宝马M4加速/奥迪R8麋鹿成绩 这辆电动轿跑车要做搅局者

电动化,这已经成为国际车坛不可逆的趋势,即便是很多运动品牌、超跑品牌,也在加速自己的电动化进程,英国著名豪华品牌宾利表示,它的纯电动超跑将在2025年下线;兰博基尼也有推出纯电跑车的计划,宝马更是明确表示,旗下三大品牌将全面电动化,即便是很多人眼中的日系运动车标志性车型斯巴鲁STi也明确表现将要电动化。从主流车企的选择来看,电动化已经成为不可逆的趋势。


盘点中国车市,纯电动车并非简单的城市代步工具,部分品牌推出了运动化车型,如著名的运动豪华品牌宝马,在中国市场推出了运动纯电中级车i4。用M4一半的价格就获得了3.9s的破百成绩,的i4 M50被很多车迷视为拉近了高性能车与百姓距离的梦想之车。


回顾车市发展,在纯电动车发展、普及的进程中,特斯拉是一个不能忽视的品牌,它让全球消费者感受到纯电动运动车的魅力。相比传统燃油车,纯电动车的优势不仅仅是低能耗、低排放,还在于电动车的输出特性让它可以带来优异的市场表现。以特斯拉Model S为例,它能够在中国市场备受追捧,不仅仅是因为埃隆马斯克的个人魅力,还在于它优异的性能和极具竞争力的价格,用百万元的身价获得了两百万跑车的加速性,破百时间仅要2.1秒,对于追求运动性的消费者,这确实很有诱惑力。


目光回到中国市场,在造车新势力中,哪吒汽车是一个强调“平权”的品牌,其提出了“让高品质智能电动汽车触手可及”的理念,即将上市的 哪吒S是基于上述理念打造的新车,定位于B级数字电动轿跑市场。



作为一款轿跑车,充沛的动力是必备要素,哪吒S拥有3.9s破百的加速能力,与宝马i4 M50相同;还拥有710公里的续航里程,而宝马i4 M50只有560公里。同时,哪吒S还拥有与保时捷联合开发、调校的前双叉臂悬架、后五连杆悬架豪华级高性能运动化底盘,其麋鹿测试速度达到80km/h,与奥迪R8、保时捷Cayman S旗鼓相当。哪吒S能够拥有优异的操控性,除了高级别的底盘结构和出色的调校之外,1.36同级最高宽高比、450mm低重心和50:50车身比例也功不可没。



作为一款数字轿跑车,哪吒S延续了哪吒品牌车型高智能化的传统,它搭载哪吒汽车全栈自研的TA PILOT 4.0智能驾驶系统,拥有可实现200T高算力的华为MDC计算平台,采用2颗固态激光雷达和11颗辅助驾驶摄像头,包括2颗前向8M摄像头、4颗环视摄像头、5颗周视摄像头;配合5颗毫米波雷达、12颗超声波传感器、高精定位单元及高精地图等感知单元,能够在高速及城市道路实现领航辅助驾驶,在泊车、远程召唤等部分场景下实现高度自动驾驶辅助,全面提升车主日常用车的便利性和安全性。


电池安全和续航能力,是纯电动车型的重中之重,哪吒S采用自主研发HozonEPT4.0电池恒温管理系统,涵盖高效加热/制冷热管理系统,使用区域覆盖高温、极寒地区,实现95%恒温占比,全工况温差≤3℃,热管理能耗<5%。在冬季标定测试中,哪吒S在极寒天气和复杂冰雪路况下,实测续航里程提升20%,-20℃环境下,开启空调10分钟后,即可达到舒适温度。自主研发的PDCS2.0动力域控制器系统,高度集成VCU、BMS、HCU控制系统,电池健康智能管理、智能充电规划、智能体检、智能续航预测,A/B分区实现OTA远程无感知刷新,保证车辆常用常新。

小猫心蓝观点

保时捷推出了纯电轿跑车Taycan、法拉利和迈凯伦推出了电动化跑车、斯巴鲁、宝马也宣布全面电动化,众多知名运动品牌选择性能车电动化,并不仅仅是出于环保、节能减排等方面的考虑,还在于电动化对提升车辆性能有帮助。因为电动机的输出特性是瞬间可以达到最大扭矩输出,车辆的动力响应更直接、加速更快,这可以带来更好的驾驶感受。即将上市的哪吒S,其价格很可能低于30万元,但加速性却达到宝马M4、奥迪RS5等传统性能车的水准,它实现了“让高品质智能电动汽车触手可及”的目标,只需要三分之一的价格,就可以享受宝马M4、奥迪RS5等德系豪华运动车的加速性,并同时赠送丰富齐全的智能配置。


平权,这是哪吒汽车的重要标签,即将上市的哪吒S是一款集智能与性能于一身的轿跑车,不仅拥有不到4s的破百能力,还有比肩跑车的麋鹿测试成绩。随着消费观念日渐成熟,如今的中国消费者在购车时不再盲目迷信品牌,更注重性能、智能化程度等,车辆本身的要素,在高端电动化车型细分市场,中国品牌已经走在市场前列。用性能打动消费者,这是车市不变的生存法则,哪吒S有望凭借出众的产品力成为高性能中级车市场的明星车。


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