近日,奥迪发布了一组奥迪A1 allstreet车型的官图,作为品牌最小的跨界车型,该车其实是由奥迪A1 citycarver更名而来,在很多方面都延续了此前A1 citycarver的特点。
A1 allstreet与此同时,据外媒报道,奥迪正在研究略高于入门级车型A1 allstreet的跨界车成员,新谍照显示,一辆底盘提高的A3 allroad原型车正在纽北进行测试。
这个新的A3车型暂时称为A3 allroad,但随着奥迪最近将底盘提高、有着更大离地间隙的A1 citycarver重命名为A1 allstreet,更大的掀背车获得相同的名字是有道理的。或者,奥迪可能决定将allstreet后缀留给不提供全轮驱动的车型,取代现有的avant命名,并为所有带有quattro四驱系统的旅行车和跨界车型赋予allroad名称。
不管它叫什么名字,这款全新的A3家族成员很可能会在今年晚些时候首次亮相。这架原型车的伪装并不多,这可能意味着开发和测试已经接近完成。
从此次曝光新车谍照来看,全新A3跨界车型将基于全新A3 Sportback 打造,新车在A3基础上进行更多跨界风格的提升,如增加顶部行李架的同时并对新车底盘升高,让其拥有更佳通过性。
从图片上来看,尽管其尾箱长度并不大,但这台A3 allroad仍然勉强是一辆旅行车。瓦罐车在欧洲市场比较畅销,不过在中国市场上似乎总有些“水土不服”,直到现在其“边缘化”的标签也没有撕掉。
其中一个很重要的因素,就是价格。相同价位,性能内饰都类似的两款车型,瓦罐车通常会比普通车更贵一些。所以,除了少数对瓦罐车有情怀的车友,大多数人还是愿意买性价比更高的SUV或者轿车车型。
随着电动车不断冲击传统汽车市场,本来性价比就不占优势的旅行车销量更是全球都在萎缩。我们接着来看看奥迪的这款新车,能不能给我们带来些惊喜吧!
外观上,新车的整体设计与普通版基本相同,拐角的前大灯内部带有较为精致的日行灯,点亮后视觉效果不错。车头是经典的大嘴式设计,中网采用圆形孔状设计,给人感觉特别厚重,这点与普通版是不一样的。新车侧面的伪装虽然不算厚重,但基本上把可能会出现变化的细节都遮住了。另外,在翼子板上没有出现充电口。车尾方面,新车的尾灯采用细节的不规则设计,内部灯组非常精致,点亮后有不错的辨识度。
另外,后包围经过了重新设计,并采用隐藏式尾排,这样可以使离去角更大,符合其跨界车的身份。内饰方面,海外媒体或官方并没有透露任何消息,但不出意外,应该采用与A3普通版相同的设计,科技感方面会有很不错的表现。而动力部分,新车在前翼子板侧面有一个充电开口,可以证明新车将采用插电式混动系统,另外略高的底盘也可以说明该车的“越野”定位。说到奥迪的AWD系统,这个原型似乎没有配备quattro技术,而且很可能由没有任何电气化的传统内燃机提供动力。之前的所有测试车在左前挡泥板上都有一个充电端口,暗示引擎盖下有一个插电式混合动力系统。
目前,我们对这款奥迪A3的全新车型知之甚少,更多信息还需要等待官方的消息。从目前的市场来看,基于紧凑级打造的跨界豪华车型相对较少,所以能作为奥迪A3跨界车型的真正竞品依旧较少,而该车最终能否导入中国,其市场前景如何,尚待时间证明。
读卖汽车
01:25
00:26
03:01
01:17
00:33
01:12
00:14
01:04
00:14
00:20
00:22
发表评论
最新评论
加载中