榆林郝蕾说车
今天这段话火爆了，很多人开始对比比亚迪和特斯拉的零部件国产化率。但对比不能这么对比，毕竟特斯拉研制的技术属于美国人，属于美国公司，马斯克终归还是美国首富。
但是比亚迪研制的技术是中国的，同时比亚迪利润很低，因为比亚迪养活了40多万人，上百万个家庭，比亚迪卖得越多，赚钱越多就越有钱砸研发，比亚迪和特斯拉都是行业领头羊，都可以制定行业标准，但特斯拉的标准必定是美国利益优先。比亚迪的技术标准必定是中国利益优先，所以比亚迪貌似零部件国产化率低于特斯拉，但依旧还是一个响当当地民族汽车品牌！这个和国产大飞机C919采购外国发动机是一个样的。
特斯拉是美国公司，特斯拉高层想必都是美国人吧，但比亚迪的高层必定是中国人，参与决策。特斯拉的确利润比BYD高很多，但特斯拉的利润最终还是要转移到国外的，但比亚迪不会，它的全产业链非常厉害，上上下下养活了多少中国公司和家庭，这是经济层面。
特斯拉的大本营在美国，比亚迪的大本营在中国，如果中美闹翻，特斯拉可能退出中国，但比亚迪绝对不会。
与此同时，比亚迪已经和华为一样成了中国名山，成为中国工业出海的最知名代表，华为在海外多是通信基站，存在感根本没有海外一台比亚迪汉、唐、 元PLUS来的震撼，这是比亚迪输出海外，文化层面，比亚迪代表中国，特斯拉代表美国。
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