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万众瞩目的小米汽车发布会今天晚上可以说是给了很多惊喜，全系车型都标配了智能驾驶，而且 小米SU7低配版21.59万元的售价，让许多人感到意外。小米SU7作为小米进军汽车行业的首作，在智能互联方面，基于Xiaomi HyperOS的强大生态系统，实现了车与全场景的无缝对接，提供了超越传统驾驶体验的智能座舱环境。其四驱版车型更是以2.78秒的零百加速成绩证明了其在性能上的不俗实力。但是，对于消费者来说汽车仍然是交通工具的本质没变，补能速度和续航里程与我们的生活息息相关。小米汽车受限于400V电压平台和73.6度电的电池容量，未能采用800V高压平台，从这一点来说续航，补能这两大硬伤就无法与同级车型昊铂GT和极氪007匹敌。
说到补能这块还是得夸一下售价23.99万元的昊铂GT，搭载800V高压平台，实现710公里长续航和15分钟450公里的超快补能速度。同样搭载800V高压平台的极氪007，售价22.99万元，续航688公里，15分钟补能430公里。从数据来看昊铂GT在补能续航方面稍优于极氪007，不过值得一提的是昊铂GT最新推出了力度极大的购车权益，除了终身三电质保和超长整车质保两项基本权益以外，全系可享至高3.2万元权益，包含价值2万元的终身免费充电、价值6000元的终身免费保养和终身免费安心送桩到家，据说现在昊铂店里优惠幅度挺大，大家有兴趣可以了解下。
再来说说极氪007，除了搭载800V高压平台之外，最吸引人眼球的莫过于其前沿的设计语言和高度智能化的特点。尽管在操控体验上，较重的方向盘反馈或许对部分消费者造成一定影响，不得不说，其前卫的智能驾驶技术如“激光雷达+视觉融合”方案和丰富的NZP高速自主领航辅助功能，以及较低的能耗表现，依然使其在市场中占有一席之地。
但要说到智驾，昊铂GT的智能驾驶还是略胜一筹。硬件上昊铂GT搭载八大冗余数字底盘和三颗激光雷达，作为同级唯一一个34颗智驾传感器的车，能让消费者更加安心，同时得益于三颗激光雷达足够大的覆盖范围和识别距离，昊铂GT面对不同场景做出的动作都有一定的提前量。
综上所述，极氪007与小米SU7分别凭借自身独特优势有望在细分市场中争得一席之地，前者在操控上具备不错的口碑，后者构建起自身独特的生态体系。但昊铂GT则是用全能的姿态在细分市场中脱颖而出，如果有朋友想要一台续航长、充电快、智驾强三者兼具的车，我建议大家去店里试试昊铂GT。
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