车主指南
很多人都知道 小米SU7的全景天幕有防晒功能，不少女性用户也是奔着这点才选购的小米SU7，车子的天幕确实能防晒，但车子本身却好像不太“防晒”。近日，有多位车主发现自己的小米SU7车头大灯外框、翼子板处会出现鼓包、翘边等现象，怀疑是小米汽车装配工艺出现了问题。
消息曝出后，越来越多小米SU7车主表示遇到了相同的问题，车辆在阳光暴晒后鼓包、翘边现象更严重，按压车身相应部位时接缝处可见明显的上下起伏，还有人甚至跑到小米汽车的展台去看，发现有展车也存在类似的问题，用车主的话来调侃就是小米SU7变成“肿眼泡”了。
对此，浙江省消保委汽车专家表示从业12年从未遇到过类似情况，应该是车企设计造车经验不足，车辆的翼子板尺寸设计偏大，与车灯之间装配过于紧密，当车身经过阳光照射后温度急剧上升，“热胀冷缩”导致翼子板和灯组间隙处出现缝隙或翘边现象。
今年5月16日，小米汽车官方对相关质疑作出了回应，称有“极小范围”的小米SU7保险杠在安装时因间隙调整不一致，边角位置尺寸膨胀释放空间不足，在经过阳光暴晒后可能会导致局部变形。对于车辆出现变形的车主，可以通过官方渠道预约免费修复。
值得一提的是，这已经不是小米SU7第一次因疑似装配工艺问题冲上热搜了，早在新车刚上市时就有用户反馈车辆的前翼子板脱容易脱落，随后官方回应“仅个例车辆出现了翼子板脱落的问题”，并将原因归咎到“高速涉水行驶”。
小米汽车表示在“超过标准”的情况下高速涉水行驶会对翼子板造成剧烈冲击，建议大家在通过涉水路面时提前判断涉水深度，缓慢通行以避免翼子板脱落。
在当今的汽车市场上小米汽车的热度可以说是空前的高，但流量越高用户对车企的期待和要求就越高，小米SU7出现任何问题都容易被舆论放大，近期关于小米SU7的负面新闻不断涌现，不久前小米SU7因“事故频发”被质疑动力太强不安全，之后又因4.2万选装的小米SU7 Ultra挖孔机盖被质疑“虚假宣传”，现在又因鼓包、翘边问题被质疑装配工艺不过关……
真可谓是“屋漏偏逢连夜雨”，随着新车接受市场检验的时间不断加长，今后小米SU7或许还会有更多问题会被曝光出来，想要在汽车市场上彻底站稳脚跟，小米汽车或许还要面临更加严峻的挑战，目前官方已经宣布旗下第二款车“小米YU7”将在5月22日发布，希望新车的品质能够经得住考验。
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