【文章】开过吉利帝豪GL后，再换上名爵6，车主：对比之后才知道谁更好！_车家号

大家好，这期分享的是《开过吉利帝豪GL后，再换上名爵6，车主：对比之后才知道谁更好》。

放眼如今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，诞生了许多实力杰出的好车。"亲民三宝"雪佛兰迈锐宝，整车实力不可小觑。"油耗王"猎豹CS10，地位难以被超越，表现光彩夺目。在汽车产品不断多元化的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如名爵6。

名爵6是名爵努力提高的头牌紧凑型车，依赖自身卓尔不群的外观设计，把买车者把外观当作身份的象征的要求放在重要位置，从而赢得诸多车友的青睐及好评。随着文化思想的日新月异，购车者需求由粗放变得集中，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，如果只专看重一个长处，很容易就失败。

为了深入了解它，我们采访了小杨，他驾龄8年，一直开着吉利帝豪GL，最近又花14万拿下名爵6，在使用了1个月，跑了1200公里后，他表示：两辆车有挺大的差距。究竟名爵6是怎样的一台车？和吉利帝豪GL到底有什么较大的差别？我们拭目以待陈先生的高见。

先说我最满意的外观，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强名爵6的无尽美感，车尾相对普通，体现儒家中庸之道。比起吉利帝豪GL，我更满意名爵6的感觉。先来一起阐述外观，这一代版本比以前都越发时尚。大灯感觉像眼睛，进气格栅像鼻子，车尾上的匠心独运，无疑让这款车成功升级。外观和吉利帝豪GL相较，显然名爵6更适合我的审美需要。

提到内饰方面，上下对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，关键部分采用较多软性材料，档次得到了有效提高，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情相当舒畅。内饰倘若与吉利帝豪GL一较高下，因设计感与档次感完美呈现在名爵6让我倾心。在乘坐舒适方面，名爵6的座包堪比移动沙发，乘坐体验相当愉悦，总而言之，名爵6的内饰比吉利帝豪GL更好。

说说驾驶感受方面，根据我的心理预期，我提了"名爵6 2019款 20T 自动运动版"，名爵6装配了1.5涡轮增压发动机，让其达到169Ps的最大马力。变速箱选用7挡双离合变速箱，档位变换有序且不卡顿，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。只有8.4秒就可以把速度提高到100km/h，与吉利帝豪GL比起来相差不大，没有太多实质上的差别。

空间方面有些遗憾，名爵6的空间竞争力的确稍差一些。抛开数据，单纯从乘坐体验来看，头部空间局促，180的年轻人接近顶头。后排勉强能够挤下三人，但中间一人会很难受。第一排乘坐腿部空间良好，但是后排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。不过名爵6却有特别不错的隔音和舒适配置，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，车内的隔音成效很好，是胎噪稍微有点大。提到空间和舒适度这两点，名爵6确有差距。

再说说这车的耗油，在已过磨合期的状况下，实际测得名爵6的综合油耗为7.4L/百公里。市内驾驶时，速度偏低而且常踩刹车，但油耗能维持在9.6L以下，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.2L。就我个人感受而言，这样的油耗实在太低了。

总的说来，我认为提名爵6是特别正确的选择，尤其是它高颜值的外表和细腻的做工。尽管它的价格和吉利帝豪GL差不太多，但除了名爵6没有谁能让我感觉满足。现在名爵6的名声越来越火，开这辆车会显得自己很有品味，在拥有它后，我特别想说：非常满意！

听完驾车者的分享，我觉得，名爵6能得到消费者的认可，不仅是因为其有着不错的外观，舒适性、动力、内饰方面也同样杰出，都能满足购车者的用车需求。受人喜爱的"名爵6 2019款 20T 自动运动版"，也只需要11.98万，无钥匙进入、后视镜加热功效、电子手刹等科技配置和ESP整车稳定系统、胎压监测等安全配置加在它的身上。可想而知，名爵6的性价比在同类之中并不差。那么对于名爵6的优良表现及认可度，各位都有什么见解呢？

开过吉利帝豪GL后，再换上名爵6，车主：对比之后才知道谁更好！

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