【文章】福特全顺新款，2.0T柴油机，满足国六排放，比长城炮更实用？_车家号

最近长城炮这辆皮卡真的是很火，尺寸大，看着有档次，能拉货，但是它面临一个问题，毕竟皮卡的货斗是露天的，下雨下雪很容易弄脏货物，而且它能装载的货物高度也有限制，所以我带来了这辆车，一辆柴油商用车，刚发布不久的福特全顺，文中是它的低顶7座柴油版，价格为17万多，这车到底怎么样呢？我们来分析一下：

车子长宽高尺寸：4974mm，2032mm，2061mm，轴距为2933mm。

外观方面，新款的全顺使用的还是老款车型的样子，很大很顺眼，尤其是超过2米的宽度和超过2米的高度，让他在马路上绝对称得上人高马大，看起来实实在在的说，档次感真的不弱。自己洗车够不到，搞根洗车拖把就好了，洗车更快更干净，从我这买一根十块八块的很实惠。

细节上，大灯，尾灯，轮圈，都不出彩，但是足够顺眼，相对于老款没变化，但是全车的颜色都变成了整体式喷漆，之前黑色的保险杠不见了，让他更有商务MPV的感觉。车身有小划痕小刮擦不用去喷漆，花钱多还破换原厂漆，在我这里领个内部优惠券，十块八块的买个点漆笔就解决，省钱还保护原厂漆。

车内设计，现款车型并没有什么变化，无论是材质还是设计，都明显不是一般家用车的感觉，看着也不会有什么档次感，就是完全照顾实用性的设定，作为一辆偏重于工具车属性的商用车来说，没毛病，各种顺手的储物格，让人很有好感，还有音响能听歌，可以了，哈哈。

现款的全顺全系都是使用的仿皮的座椅材质，相对于以前的织物材质，虽然舒适度没什么变化，但是看起来更有档次，也更好打理，脏了擦一擦就好，不像织物材质座椅脏了很难清洗，乘坐空间方面，文中使用的是7座布局，2+2+3的设计，相对于老款车型更有商务MPV的味道，坐起来的舒适度也更高，空间表现不用多说，十分出色，比GL8都出色那种。冬天天冷，自己加个座椅加热坐垫更加舒服，不凉屁股，点烟器即插即用，2年质保放心用，二三十块钱很实惠

尾箱的装载能力，就是他最大的优势，把座椅翻折以后，无论是高度还是深度，都是十分出色，如果对装载容积不满意，还可以选择中顶车型，哪辆车的车内，成年人基本都能站起来，不够文中车型的装载容积已经是长城炮这些皮卡车没法比的装载能力了，更不要说GL8这些MPV了，也要更大。

动力方面，一直是全顺车型被大家喜爱的原因之一，使用的是福特的2.0L的涡轮增压柴油发动机，这台发动机的排放已经满足我们国家的国六排放标准，最大马力121匹，最大扭矩只有300牛米，参数一般般，但是别忘了这是柴油机，搭配的是5速手动变速箱，日常开起来，前段的动力输出还算积极，发动机转速达到1500转就有很明显的动力输出，不过柴油机的特性就是低转速大扭矩，转速超过2500转以后的动力会有回落的感觉，这时候需要你勤降档去把转速维持到他的发力区间，最好的办法，就是2500转换挡，升档后的转速刚好又回到了1500转以上，动力更加持续。

变速箱的手感不错，档位清晰，甚至还有些吸入感，比很多家用车的手动挡变速箱的手感还要更好，离合器的结合点很容易找，加上柴油机的大扭矩，2档起步都没问题，只是离合器踏板的角度确实是有点高，市区走走停停有点累，再就是柴油机的造型确实大一些，还在震动不明显，变速箱的齿比设定比较合理，100km/h的时速，发动机转速只有2200转左右，油耗方面，一般就是在9-10升左右，对于一台2吨左右的大车，不错了，柴油还更便宜。

底盘方面，使用的前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架，使用的承载式的车身结构，现在的全顺也早已使用前驱的驱动形式，日常开起来，坐在前排的舒适度其实还不错，加上柔软的座椅，只要过减速带和大颠簸的时候慢一点，还是没啥问题，也就是后排的钢板弹簧完全没照顾什么舒适性，跑快了过颠簸真的会被颠起来，想要舒适点没问题，装满货就行了，这时候的全顺就明显舒服多了，它的装载能力要比长城炮更出色。

最后总结：这辆全顺外观顺眼有档次，内饰实用好上手，动力够用，皮实又省油，底盘前排舒适性不错，后排照顾拉货，相对于长城炮，他的拉货优势明显，更加实用，相对于别克的GL8，他无论是乘坐空间还是拉货空间都要更大，这就是他的优势，加上他的指导价也就17万多，还是很厚道的。

你觉得这辆车卖17万多值不值？

福特全顺新款，2.0T柴油机，满足国六排放，比长城炮更实用？

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