纯电动车，相信大家都并不陌生，但下定决心购买的消费者并不多（除去为了换牌照的部分），因为充电桩、续航里程等问题往往使大家止步。但其实今年自主品牌的纯电动车在技术上都有很大的提升，直观地表现在续航里程上，从往款的100-200km提升到300-400km。用来通勤的话纯电动车不仅可以节能环保，并且经济性也相当高，故今天编者为大家挑选了几款纯电动车型，它们的续航里程都已经突破300km，有足够的能量作为备选车型。
比亚迪秦2018款EV
指导价：24.07万元-26.07万元，三款车型
续航里程：400km
比亚迪秦2018款EV采用比亚迪全新的前脸设计，“假”进气格栅与灯组一体式设计这种简约的构造令前脸看起来非常干净。两侧向外开口的镂空设计给全车带来了一定动感元素。“秦”的车标底色采用蓝底彰显身份。秦纯电动的三款车型均搭载卤素远近光灯+LED日间行车灯、雾灯，此外还标配了前后驻车雷达，可谓相当有诚意了。
比亚迪秦2018款EV内饰风格也非常简洁，全液晶显示仪表盘、中控一整块多媒体大屏、造型符合未来科技感的档杆，皮质方向盘、仿皮椅、提升质感的电动天窗都有配备。配置方面，三款车型均提供了胎压监测、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入及启动等主要配置，顶配车型加入了电动座椅调节、真皮座椅等功能进一步优化舒适度。
比亚迪秦2018款EV搭载的中控多媒体大屏为12.8英寸，周围没有设置实体键，空调控制等均通过触摸调整，整体画面设计比较普通。中控屏标配倒车影像、GPS导航、车联网等功能。接下来我们来看一下三款车型的差异，主要体现在舒适配置上：
动力方面，比亚迪秦2018款EV搭载前置单电机，采用三元锂电池，续航里程可达400km。电池方面，提供8年或15万公里质保。充电时间快充仅需1.5小时。变速器箱方面采用单速固定齿比。
北汽新能源2017款EU系列
指导价:20.59万元-22.49万元，三款车型
续航里程：260km、360km
北汽新能源2017款EU系列前脸采用中规中矩的设计，具有上下格栅与上下分离大灯、雾灯区域。提供三款纯电动车型，两款续航里程为260km，另一款为360km，故我们主要来看一下这款续航里程为360km的车型——EU400。该车型搭载卤素远近光灯、雾灯，不含LED日间行车灯。雷达配置上含前后驻车雷达，总体比较实用，视觉上没太大的亮点。
北汽新能源2017款EU400内饰从仪表盘衍生至副驾驶前方的流水设计能很快博得眼球，给内饰带来清新的视觉效果也符合纯电动环保的理念。仪表盘采用传统的机械设计，炮筒式加之蓝色光圈看起来也非常爽朗。皮质方向盘、真皮座椅、电动天窗一应俱全。配置仅提供了胎压监测、无钥匙进入系统，而定速巡航与坡道辅助则缺席了。
北汽新能源2017款EU400搭载的中控多媒体屏为9英寸，周围设有实体功能键，可能由于被竖置的关系，整体视觉效果也非常不错。中控屏涵盖倒车影像、GPS导航、车联网、手机映射等功能。接下来我们来看一下三款车型的主要差异：
动力方面，北汽新能源2017款EU400乐享型搭载前置单电机，采用三元锂电池，续航里程达到360km。电池方面，提供8年或15万公里质保。充电时间暂无快充数据，慢充需要10小时。变速器箱方面采用单速固定齿比。
长安逸动新能源2018款EV300
指导价：19.23万元-20.73万元，三款车型
续航里程：300km
长安逸动新能源2018款EV300的前脸镀蓝色的条纹贯穿车标，相比前文提到的两款车型这样的设计身份象征更为明显。提供的三款车型都搭载卤素远近光灯、LED日间行车灯以及雾灯，；雷达配置上仅有后驻车雷达可选。
长安逸动新能源2018款EV300内饰整体设计上与传统车型比较接近，除了旋钮式换挡外没有太大的特色。仪表盘采用炮筒式设计，蓝色光圈点缀其中。顶配车型才同时提供真皮方向盘、仿皮座椅以及电动天窗。配置方面标配上坡辅助功能，顶配车型加入无钥匙进入及启动系统。配置比较一般，但目前终端有近10万的优惠，算起来也无伤大雅。
长安逸动新能源2018款EV300（低配款不含）搭载的中控多媒体屏为7英寸，下方设有实体功能键，设计上没有标新立异，中控屏涵盖倒车影像、GPS导航、手机映射等功能。接下来我们来看一下三款车型的主要差异：
动力方面，长安逸动新能源2018款EV300搭载前置单电机，采用三元锂电池，续航里程达到300km。电池方面，提供8年或12万公里质保。充电方面，快充0.75小时，慢充8小时，满足一个晚上能充满的需求。变速器箱方面采用单速固定齿比。
荣威2018款Ei5
指导价：21.38万元-22.38万元，两款车型
续航里程：301km
荣威2018款Ei5定位旅行车，这在纯电动车领域中是一片蓝海。前脸采用荣威的家族式设计，格栅与灯组相连，底部为雾灯区（但不含雾灯），乍一看看不出是一款新能源车型。提供的两款车型搭载卤素远近光灯、LED日间行车灯；雷达配置标配后驻车雷达。
荣威2018款Ei5内饰较为精致，多处采用银色饰物起到了很大的作用。旋钮式换挡提升内饰的科技感。半机械加半液晶的仪表盘很有特色，视觉上也感到非常酷。两款车型均匹配了电动天窗、真皮多功能方向盘以及仿皮座椅。配置上有胎压监测、定速巡航可选，标配上坡辅助、自动驻车以及无钥匙进入启动系统。
荣威2018款Ei5搭载的中控多媒体屏为8英寸，显示较精致也是归功于阿里系统的加入，中控屏涵盖倒车影像、GPS导航、手机映射等功能，其中车联网功能强大，是荣威车型的一大特色。接下来我们来看一下这两款车型的主要差异：
动力方面，荣威2018款Ei5搭载前置单电机，采用三元锂电池，续航里程达到300km。电池方面，提供8年或12万公里质保。充电方面，快充0.67小时，慢充5.5小时，非常不错。变速器箱方面采用单速固定齿比。
编者的话：
以上四款车型都是目前纯电动车中较适合家用的车型，其中比亚迪秦与荣威Ei5配置更为丰富，多媒体方面更具吸引力，当然价格自然也更高；北汽新能源以及长安新能源也是同期做得较早的纯电动车，目前都有近10万的优惠，300km+的续航里程可以满足日常需求，是实惠之选。
本文来源于 汽车之家车家号-GO车情报员