车型太老了，凯迪拉克ATS确认停产，竞争对手笑了！

早在去年从美国NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration国家公路交通安全管理局）曝光的文件中，媒体就获得了关于ATS四门版车型可能停产的蛛丝马迹。而今天，这一猜测得到了官方的证实。

凯迪拉克发言人Donny Nordlicht向媒体确认了ATS四门版车型将在内年正式停产的消息，其原因是接下来凯迪拉克将对生产ATS的工厂进行产线改造及升级，以用于今后新款CT5及CT4（亦或CT3）的生产。

但此次停产的ATS仅为四门版车型，两门版的ATS COUPE及ATS-V COUPE车型仍将继续生产。

ATS自2013年亮相至今，仅在2015年时进行过一次外观上的微调并将变速箱从6速更换成了8速，此后就再未有过任何更新。（18款的白色背光仪表盘及3.0版本CUE系统是之后仅有的变化）

随着竞争对手的纷纷升级换代，ATS成了市场上最老的车型，其在美国的销量也下跌到了近年来的谷底，每月仅售出1400台左右，仅为奔驰C级和宝马3系的1/3。

负责V系列产品及竞赛的凯迪拉克市场经理Matt Russell表示：ATS已经到了产品生命的末期，他的停产并不意味着凯迪拉克将放弃中型及紧凑型轿车市场，但现在也不便公布我们将来的计划。

根据已经公布的消息来看，ATS及CTS将很快迎来他们的继任者--CT5，一款车身尺寸与CTS相当（4.8-4.9米）、价格与ATS持平（3.5万-4.5万美金）的中型轿车，以更具竞争力的姿态投放到豪华品牌竞争最为激烈的中型车领域里来。

而中国市场方面，这一停产举措应该不会影响到当前销量情况良好的ATS-L。

对于ATS在美国的停产，你怎么看呢？欢迎在评论区里与我们探讨。