日前（5月24日），上汽大众正式公布其全新SUV的英文名称— Tharu ，而这款车便是在此前3月23日大众SUV之夜上所亮相的“小途昂”。新车定位于一款紧凑型SUV，预计将于今年正式上市。
大众SUV之夜上的“Tharu”
尽管上汽大众方面始终强调Tharu是一款全新车型，但在H2看来，这款车很大程度上应该是目前上汽大众“老途观”的继任者或者换代车型。
从Tharu目前所曝光的信息中能看出不少端倪。。
首先来看车身尺寸，Tharu的长宽高分别为4453*1841*1632mm，轴距2680mm，其车身尺寸与之老途观十分接近，并且两款车都定位于紧凑型SUV。
以上汽大众对于市场的把控而言，是不会犯这种重叠定位的低级错误的。那么，最好的解释就是同级别同尺寸的Tharu在未来将会接替老途观，征战紧凑型SUV这一细分市场。
此外，Tharu的动力总成也是该车会继任老途观的一大佐证。据工信部曝光，新车将搭载1.4T和1.2T两款发动机。其中1.4T版本的车型，其发动机的最大马力为150匹，与老途观保持一致。并且变速箱方面，两者也都采用的是双离合变速箱，只不过Tharu的变速箱换成了7速双离合。
也许看到这里就会有人问了，既然Tharu会大概率地继任老途观，那为什么不直接将老途观进行换代呢？
这一点用脚都能想到。老途观本身就已经有换代车型途观L了，并且两款车同堂销售，所以，换代这一说法就自动屏蔽了。
老途观之所以在有了还换代车型仍然在售，很大一部分原因就在于换代的途观L加长升级为中型SUV之后，在紧凑型SUV的细分市场里上汽大众就没有了部署，由此便有了两代同堂销售的局面。
另外，老途观和途观L的同堂销售一直以来都受到了很多消费者的非议，“途观”之争不断。显然，Tharu的到来可谓一箭双雕，一举解决了名称与市场规划的问题。
由此可见，H2关于Tharu是老途观的继任者的猜想是成立的。但毕竟Tharu是一款新车，接下我们再说说两者之间的变化。
首先，Tharu在设计语言很大程度上参考了途昂的思路，矩形前大灯组与格栅相连，搭配粗犷的前杠造型，突显出硬派的气息。相比起老途观而言，Tharu就要显得更为方正大气。
侧面来看，新车采用了一个双腰线的设计，其中一条腰线贯穿前大灯组与尾灯，营造出魁梧的视觉效果。在尾部造型上，丰富的线条运用让该车的尾部营造出较强的层次感，细长的尾灯组内部为LED光源，点亮后比较引人注目。此外，该车后包围还采用镀铬饰条装饰，双边两处的扁口排气布局，又显得格外的精致和具有运动感。
总体就外形而言，Tharu要比之老途观来得更MAN更精致，说它是“换代老途观”也并不突兀。
值得一提的是，理论上Tharu的起步价会比老途观要低。前文中H2曾提到，该车将搭载1.2T和1.4T的发动机（老途观目前的1.4T与1.8T的动力）。值得商榷的是这台1.2T发动机能否应付Tharu所需的动力。
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