霍根海姆赛道是一条永久性的公路赛道。它位于德国巴登-符腾堡州霍根海姆市。因为这条赛道很出名，所以现在一提到霍根海姆人们就会联想到赛车运动。霍根海姆赛道与同在德国的纽博格林赛道一样，都拥有一段悠久的历史，经历过二战的动荡岁月，见证过多项赛事的精彩，如今发展成为世界著名的顶级赛道。这条赛道位于莱茵河流域，全程平坦，几乎没有高低落差。
2002-至今的赛道
最初的霍根海姆赛道修建于1932年5月25日，长度为6.8公里，其中有一部分深入到茂密的树林中，使得游客无法进入观看该赛段的比赛。2001年，根据国际汽联的要求，为了更好地适应F1世界一级方程式锦标赛的观赏性需要，霍根海姆赛道开始进行重修工作，并于2002年竣工，总耗资达6200万欧元。目前，该赛道长度为4.574公里，比重修之前的霍根海姆赛道缩短了约2公里。同时，新赛道可容纳12万名观众，也比最初的赛道增加了3.7万名观众席。
但是，如同其他重建的赛道一样，新的霍根海姆赛道也经历了令人非议的阶段。在长直道后面紧跟着新添的发夹弯，使得在此处超车成为可能，并且增加了比赛观赏性。尽管如此，人们似乎仍然不满意。对于长度明显缩短、弯道明显增多的新赛道，许多人认为还是最初的霍根海姆赛道好。然而如今，霍根海姆赛道的魅力还是不可阻挡。
1994-2001年间的赛道
1966-1993年间的赛道
1938-1965年间的赛道
1929-1937的霍根海姆赛道
中文名称： 霍根海姆赛道
英文名称： Hockenheimring
地理位置： 欧洲，德国，霍根海姆
所在时区： GMT+1
经 纬 度： 北纬49°19′40.84′′；东经8°33′52.23′′
建成年代： 1932年（旧赛道）；2002年（新赛道）
赛道长度： 4.574公里
弯 道 数： 17
单圈记录： 1分13秒780，基米·莱科琳（Kimi Raikkonen），迈凯轮车队，2004年
主要赛事： F1世界一级方程式锦标赛、德国房车锦标赛、ADAC德国周末大师赛
赛道历史
霍根海姆赛道的历史可以追溯到20世纪30年代。它于1931年的圣诞节开工修建，历经了一段悠长的岁月，如今已经发展为世界知名的重量级赛道。
霍根海姆赛道发展历程表
1930年至1932年：完成了从设想到修建的一系列工作
1932年5月25日：赛道竣工 1938年：正式成为一条高速赛道 ，布局由最初的三角形改为椭圆形，并一直沿用到2001年底
1947年至1963年：二战后，重新投入使用。成立了专门的霍根海姆赛道公司进行赛道维护， 并于1957年5月19日举办了第一场德国摩托车大奖赛。
1961年至1966年：以观众为导向的观念诞生。时任德国交通部长的汉斯-克里斯多夫·西博姆（Hans-Christoph Seebohm）在这里开启了德国摩托车大奖赛的新时代。 1970年：F1世界一级方程式锦标赛于当年8月2日在此赛道举行。
1976年：由于纽博格林赛道发生了一系列撞车事故，F1再次回到霍格海姆赛道，此后，F1德国大奖赛就一直在这里举行，直到赛道重建为止。
1999年至2001年：计划重修。
2002年至2003年：耗资6200万欧元重修赛道，并与纽博格林赛道达成协议，彼此轮替举办F1德国大奖赛。
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