“某合资品牌将在近期退出中国市场。”
这个从4月底就开始流传的消息，一度掀起了整个汽车圈的猜测，铃木、三菱、DS、菲亚特这几个都成为过讨论的热点。原本以为菲亚特克莱斯勒集团放弃菲亚特品牌在北美自由贸易区及亚太市场的部署而尘埃落定。没想到，要“退出”中国市场的还有一家铃木。
长安和昌河先后发表声明，铃木退出中国！
重磅的东西放在最前头，所以直接把重大声明放上来：
江西昌河汽车有限责任公司的声明
重庆长安汽车股份有限公司的声明
两个声明已经完全指出，不管是昌河铃木还是长安铃木，日方股东所持的全部股份均已转让，铃木株式会社已全面从中国撤资，但“铃木”这个品牌并不是完全退出中国市场，搞不懂？没关系，我一个一个讲：
昌河铃木这边
首先在江西昌河铃木汽车有限责任公司（简称昌河铃木）这边，日方已经完全撤资，日方所持昌河铃木的所有股份已经转让给江西昌河汽车有限责任公司（简称昌河铃木），日方不再承担包括市场、产品在内的任何相关责任；而原来的江西昌河铃木汽车有限责任公司已变更为江西昌河有限责任全资子公司，这意味着“昌河铃木”这个品牌，彻底没了。
长安铃木这边
重庆长安铃木汽车有限公司（简称长安铃木）这边的情况有点不同，一方面，日方同样彻底从长安铃木撤资，所有股份通通转让给长安汽车，但长安汽车打算保留“长安铃木”这个品牌，虽然在长安的声明当中提到了“计划”二字，但局面基本已经确定了。
因此与昌河铃木相似的情况是，日方铃木将不再承担“长安铃木”的任何责任，不同点在于“长安铃木”这个品牌将会保留，长安会继续生产和维护长安铃木品牌汽车，但不是合资方式，而是授权使用，另外，从长安汽车的声明中可以看出，双方的技术贸易合作关系仍然继续，也就是说长安铃木以后可能会采用购买铃木汽车的技术授权进行生产。
当然，不排除长安汽车保留“长安铃木”品牌的原因是在于4月29号长安铃木发表的：“长安铃木将在任何时候都对消费者负责”这句承诺，保留这个品牌也许仅仅是为了未来几年对目前已购车主的负责。
但不管怎么样，长安铃木后续的发展情况，还有待官方进一步的声明。
“我们以后可以买到不是合资的合资汽车了”
本文来源于 汽车之家车家号-快车报