夏天了，很多车主又在划算着给座椅改个通风了。或者是原车座椅坐久了，想去换个更牛逼的座椅了。但在改装之前，你一定要有心理准备，因为惨烈的改装现场，会让你心里咯噔几下！
随手从仓库里拿出几台小风扇，扒了座椅的皮，再狠下心在发泡上挖几个孔，塞进去，再补一下，就完事了!
装不上了那就钻几个孔，卡好不动就OK了！
……
这样惊心动魄的改装现场，我想，车主一定看不下去的。或者当时眼睛一闭一睁，外表一样，就当作没发生。而等回过神来，那家店突然不营业了，这时就开始担惊受怕了，“哪天，我不在车内，加热突然短路自燃了，怎么办呢？”
传统的改装因为看起来的美好，让许多人趋之若鹜，却没有考虑后面的问题。这么长时间的改装，一般人都能想象到其中的复杂性。而越复杂的事情，就越容易产生问题。相反，越简单，就越不容易产生问题。
如果说有一种座椅改装方式，半小时能搞定，技术难度还很低，你觉得可信吗？下面介绍一种行业独创的换装方式。简单到几个螺丝，几根线而已。
这是原车以及座椅，男人眼中最理想的样子，不必再多描述它有彪悍。
第一部分 拆掉原车座椅
霸道很贴心，在脚架处设有保护套。拆掉之后继续拆掉四个脚架螺栓。
先别急，别忘了拔掉原车线束接头。
搞定之后就可往外抬了，你可以选择一个人，但至今还没碰到过一个人能搞定的。
第二部分 撬开接线
首先你需要撬开前门槛和饰盖，能看到螺母证明你拆对了。
接着继续拿起你的工具，整个都拆下来。
其次是最重要的接线。要找准位置，更要找准线，现在的厂商都很细心，专门设计了对插插头，免除了破线的烦恼。
最后搞定之后，记得把线弄出来。最好弄得漂亮点，免得被人家嫌弃。
第三部分 换装座椅
已经到了这一步，相信大部分同学都会安装的。前后四个脚都固定，叫上你朋友抬上去，接好线，拧紧原车螺栓，就搞定了！
检查一下，再复原，看看是否有异常。
最后，别忘了取CAN线。
看完了，你会发现座椅换装并没有那么难。如果觉得难，那么你就操作几次，到时你给可以出师了！
这样等于把原厂座椅整个换上去，是不是安全多了？更重要的是，这套座椅可以容纳市面上最全的功能：十二项调节、腰托、按摩、通风、加热、记忆、迎宾等，副驾还有老板键功能。更多细节，大家可以去他们家了解！
本文来源于 汽车之家车家号-小飞侠