上市现场实拍东风悦达起亚奕跑,个性十足,起价仅6.98万

汽车之家

8月22日晚,东风悦达起亚旗下全新入门级SUV“奕跑”正式上市,新车目前只推出了1.4趣享手动版和1.4趣享自动版两款车型,1.4L自然吸气发动机搭配5挡手动或者6挡手自一体变速箱,售价在6.98-7.98万元之间。

其实,奕跑是源自2017日内瓦车展首发的海外版起亚Stonic,定位于当下20-30岁追逐时尚、个性、自我的年轻消费人群,同时它也是北京现代昂希诺的兄弟车型。如今80后这群人已然步入泡枸杞的年纪,而90后“小鲜肉”们正努力扛起车市消费主力的大旗,这款起亚奕跑能否满足新世代年轻人对于人生第一台车的需求?不妨花几分钟了解一下。

 

外观&尺寸:个性设计契合年轻化潮流,尺寸同级竞争不占优势

东风悦达起亚奕跑的前脸看起来非常俏皮可爱,采用了起亚全新的家族式虎啸前脸设计,双色车身将吸引众多年轻人的喜爱,上层格栅并没有进气功能,而是采用了一整块黑色亮漆+镀铬亮条进行装饰,下方梯形进气格栅才是真正进气的“主角”。保险杠下侧两端的C型LED日间行车灯,个性十足且辨识度很高,大灯灯组没有采用目前流行的LED光源,而是采用了普通的卤素,其中近光灯带有透镜。

奕跑的车身采用了双腰线设计,配合16吋铝合金轮毂侧面整体观感比较舒展和协调,而轮拱上方凸起的线条、悬浮式车顶以及与车顶同色的后视镜等细节,都比较符合年轻化、运动化的设计理念。车尾有层次丰富的后包围,突出了运动化审美,而尾灯与前大灯则相互呼应,不过同样是卤素光源构成。

从车身尺寸来看,起亚奕跑的长宽高分别为4100/1735/1503(1533带行李架)毫米,轴距为2570毫米,显然与家族兄弟KX3分别负责不同的细分市场。奕跑的车身尺寸与现代昂希诺相近,但是轴距却小了30毫米,与同样定位于小型SUV的日产劲客、丰田奕泽相比,各方面尺寸都小了一圈,反倒是与标致2008尺寸更接近一些。

 

内饰&空间:线条圆润且运动感强,后排空间中规中矩

起亚奕跑在内饰设计上与海外版Stonic有很大区别,Stonic的设计元素更刚硬、平直,而奕跑则在整体设计上更加圆润,采用了黑色为主色调,并在中控台和挡把部分采用了橙色饰条进行搭配或点缀,更容易获得年轻人尤其是女性车主的喜爱。整体氛围简洁、活泼,运动感较强,摆脱了现有起亚传统车型沉闷的内饰风格。

新车搭载了起亚最新家族式三幅式多功能方向盘,不过仅支持上下两向调节。8英寸中控液晶显示屏触控灵敏,反应流畅,系统优化做得不错,同时支持CarPlay和CarLife互联功能。天窗需要选装,尺寸并不大,采光面积只有0.21m²,能够满足日常使用需求。而中控及门板均采用了硬质材料,塑料感较强,这与该车追求平价走量的定位有关。

空间方面,由于起亚奕跑相对偏小的尺寸所限,并不能提供太多惊喜,属于同级中等的水平,前排空间还不错,但是后排的头部空间有限,不过腿部空间和横向空间还是中规中矩,地板中央也没有明显的凸起。后排座椅支持4/6分割放倒,为后备箱提供了灵活的装载空间。在年轻人的日常使用场景中,后排坐满人的机会并不多,但针对情侣或小两口的日常用车,这个空间绝对是够用的。

 

动力&配置:抛弃性能路线转向家用,配置水平颇具性价比

起亚奕跑目前仅提供1.4L自然吸气发动机,但调校上略有不同,其中匹配5挡手动变速箱的发动机最大输出功率为95马力,而匹配6挡手自一体变速箱的版本最大功率为100马力,峰值扭矩都是132.4牛・米,与竞品相比,新车的动力仅仅是够用水平。底盘方面,基于车型定位和车内空间的考量,起亚奕跑采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构组合,不过这也是小型SUV中的“标准配置”了。

而在配置方面,起亚向来都是走性价比路线,LED日间行车灯、大灯延时自动关闭、皮质方向盘和座椅、发动机自动启停、倒车雷达、上坡辅助、以及前排双气囊都是新车的标准配置,而全系标配的自动空调出现在售价不到7万元的车型身上可谓相当罕见。有点遗憾的是,ESP车身稳定系统只搭载在自动版车型身上,而手动版车型则需要选装。

当然了,我们认为奕跑自动版的车款更值得入手,自动版之比手动版车型贵一万元,除了升级变速箱之外,还增加了智能钥匙+一键启动、外后视镜加热等实用配置,另外还增加了ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测、DBC陡坡缓降、以及安全带未系提醒等安全配置。当然了,集蓝牙、倒车影像、方向盘音响控制以及6扬声器于一身的8英寸多媒体娱乐系统也是自动版车款的一大卖点。

除此之外,奕跑还针对对配置有更多需求的消费者提供了6个选装包,两款车型都可以选择双色外观+镜面花型轮毂、电动天窗+眼镜盒和侧气囊,手动版车型还可以选装ESP+TPMS以及多媒体娱乐系统,但8英寸智能互联系统则只有自动版车款可以选装。

 

小结

可以看出,东风悦达起亚奕跑将决定采用更具性价比的方式来迎合大众市场,对于大部分初出茅庐、囊中羞涩的90后年轻人来说,实实在在的性价比优势,其实比性能条件更值得追求。再加上奕跑的外型设计非常个性、亮眼,在“颜值即正义”的年轻人眼中或许会非常受欢迎,凭借颜值和丰富的配置以及超高的性价比,奕跑有望完成起亚当前的“走量”重任。

    本文来源于 汽车之家车家号-车威