原本CLS 63就已经为基础的巴博斯 B63S - 730，是除了「ROCKET」之外最强悍的CLS。
马力730hp，扭力108.59kg-m，极速350km / h ...这些都是以奔驰 CLS 63 AMG为基础的巴博斯 B63S - 730所展现的强烈性能，提供了这款CLS级顶级车型无双的性能配套，巴博斯的升级方案，还包括有透明涂层涂布碳纤维材质所打造的空力套件组，20寸高科技锻造铝圈，与各式专属的内装配件。
巴博斯 B63S - 730引擎套件在换装涡轮，进气歧管，并追加intercooler之后，让这具奔驰-AMG V8双涡轮汽油引擎的马力上限多出了173hp。
巴博斯向来是提供奔驰车款最多性能升级方案的改装品牌，而除了车迷所熟悉，两款不同输出（584hp或620hp）的5.5升V8双涡轮引擎外，现在更新全新的巴博斯 B63S - 730高性能版本，而不论是哪一种版本，均享有巴博斯原厂三年或10万公里的保固，这也与所有巴博斯完装套件，及改装零组件的保固方案一致。
较原装CLS 63 AMG多榨出173hp马力，巴博斯引擎专业团队以自家最新的测试平台科技，为这具V8双涡轮动力开发了专属的性能升级方案，而两具特殊的BRABUS大型涡轮增压器，则较AMG原装涡轮产生更高的增压压力。
巴博斯将AMG原装涡轮予以置换，更大型的涡轮增压器，也让V8 biturbo汽油引擎拥有更好的进气效能。
强制进气冷却系统所追加的一具低温液态转气态的中冷器，与巴博斯金色热反射进气歧管系统，则藉由强制吸入的冷空气，强化了巴博斯 B63S - 730动力单元的输出，同时亦可提供这具引擎近乎完美的耐用性能。
巴博斯 B63S - 730引擎动力，包含了特殊的巴博斯引擎监理系统与输出曲线调校，另外还有直通式的合金头段，与直径75毫米的下排气管，而与巴博斯 B63S - 730升级动力最理想的搭配，则是附有蝴蝶阀设计的巴博斯运动化排气系统，只要方向盘上的一个按键动作，驾驶人即可选择让V8引擎拥有安静的「回家」排气模式，或是振奋人心的「sport」运动化排气模式，而排气系统尾段采不锈钢材质打造，并附有陶瓷镀膜处理的双排气尾管，则也是巴博斯 B63S - 730的另一视觉焦点。
除了代号C 218的CLS四门轿跑外，代号X 218的CLS射击刹车也能升级巴博斯 B63S - 730套件，不过于于后轴不同的负重，Shooting Brake车型极速限制在「仅有」300km / h。
巴博斯 B63S - 730引擎推荐使用MOTUL品牌的高性能机油润滑，而这具V8动力则适用于四门coupe车体的CLS，或五门型式的 Shooting Brake.B63S - 730引擎以730hp / 5,300rpm的最大 马力「突破重围」，此外，以电子系统限制输出的108.59kg-m峰值扭力，则在1,750rpm至5,000rpm之间持续保持在扭力输出高原，辅以AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC变速箱，让巴博斯 B63S - 730兼容令人兴奋的动态操控，与细致的加速性能。
0-100km / h加速3.8秒，再加速至时速200km / h也只是10.8秒，这都使巴博斯 B63S - 730在所属级距内异军突起，而巴博斯 B63S - 730后轴所配置的巴博斯多片式限滑差速器则有40％的锁定率，此一设定更优化了车辆的循迹，与操控性能。
四门轿跑车体型的巴博斯 B63S - 730拥有350km / h的极速表现，至于后轴荷重更大的CLS 63 AMG Shooting Brake，极速表现则被迫抑制在300km / h，这也是考量到后轮状态所做出的设定。
车侧视觉方面，巴博斯 B63S - 730以附有背光巴博斯 logo的运动化轮拱造型配件吸引目光聚焦，而所有的配件均采用质轻，且高强度的碳纤维材质打造，并展现有如纯种赛车般的感受，而这些碳纤维零组件均可选择消光，或抛光的表面处理。
背光巴博斯字样的铝合金门槛踏板，与驾驶座的铝合金踏板组等，都是巴博斯 B63S - 730 CLS-Class的标准配备。
K车小结：车尾的B63S字样，象征着这辆CLS绝非善类，而是由巴博斯所经手改装的CLS 63完装车。所以说不怕奔驰是AMG，就怕AMG前面有大B.想了解更多汽车改装资讯，欢迎关注留言。
本文来源于 汽车之家车家号-K老板
