最近朋友开到店里一台阿尔法罗密欧-Giulia，这台车上市已经两年了，但二手车非常少见。
本人对这样的车辆尤为好奇，对于未看过的车辆总有那种想看的欲望，职业习惯使然，那就看看这台Giulia。
由于时间有限，只是简单的拍了一些照片，要不我就仔细的给你们说说这台车了。
这台车的外观真的是非常帅气，我喜欢这种运动的外观，尤其是前脸“三叶草”的设计，识别度太高了。
但是就这个牌照的位置真的是非常别扭，影响了整体的美感。
车辆的侧面就比较一般了，没有什么让人印象深刻的记忆点，就是一个普通轿车的造型，腰线设计的也比较普通。
内饰的设计很漂亮，这个颜色搭配很运动，坐进车内让人有股兴奋的感觉。这只是你坐进去的第一感觉，等你用手去触摸的时候，你会有如下的感觉：
你所触及的位置都是软性材质，手感非常细腻，红色座椅的手工缝线非常漂亮，这就是意大利的工艺水平。
这个中控屏造型并不是规则的形状，看着比较有新意，但当你实际使用的时候，你才发现这个设计有点鸡肋。
挺大一个屏幕，当你倒车的时候你才发现屏幕中还有一个小屏幕，这个屏中屏可太小了，有意思吗？浪费这个大屏的功能。
中央扶手位置盖板的纹理很好看，让整个车辆的质感瞬间提升不少。
给人感觉最舒服的就是这个方向盘的握感，太舒服了，我从来没摸过这么舒服的方向盘，它细腻到跟皮肤一样，质感非常棒。
阿尔法罗密欧-Giulia的点火开关也比较特殊，在方向盘的左下方，它可不在中控台上面，点火的时候要注意呦。
空间感觉就比较一般了，后排座椅的位置并不算舒服，这辆车并不是追求空间舒适，而是追求运动感。
外观和内饰就聊这些吧，下面我们来看看这款车如何进行评估：
第一个你需要知道的就是四门两盖的钣金胶情况：四门无钣金胶，两盖有钣金胶；
机盖钣金胶
后盖钣金胶
如果你仔细看两盖的打胶状态，其实你会发现明显不一样，后盖普通的打胶状态，而且比较饱满，这是最常见的胶体状态；前盖可不同，胶体扁平而且中间分开，类似体育场的跑道；
车门钣金胶
车门钣金胶
车门并不是全没有钣金胶，是外侧（通常我们检测的位置）没有钣金胶，而内侧有钣金胶；
知道原车钣金胶的情况，可以帮组我们判断车身覆盖件是否存在问题；
机盖没拍照片，网上找一个吧。
阿尔法罗密欧Giulia的机盖合页螺栓其实挺有意思的，我们一起看看：
连层漆的状态，但感觉这漆有点后喷的感觉，其实这就是本身的样子，有时候判断这个是否拆卸，也别光看螺栓，需要借助其它特点帮助你去一同判断；
这个大灯的形状细长，百分之九十包裹在前保中，一部分包裹在前翼子板中，这种情况多数是有利的，你可以找一下它的生产日期；
这个是大灯的固定螺栓，它和前翼子板的固定螺栓固定在同一个位置，你可以先看大灯是否有拆卸痕迹，然后在查找日期；
绝大部分前大灯都会有日期，但能不能找到这个日期，那就各凭本事，这个网格状日期就是它的生产日期，找起来还是比较麻烦的；
这是阿尔法罗密欧Giulia的整个发动机舱，注意前保有没有拆过，主要看上图前端这些螺栓是否有拧动痕迹；
注意观察前保后端这个黑色的塑料盖板，它实际上就是前保和水箱之间的距离，这个距离可不短呀。
这个黑色盖板最前端可是用铆钉连接的，这个需要注意，你可以通过这个验证是否有过拆卸、更换；
这个黑色盖板的距离较长，如果你看两侧的位置，你可以看到防撞梁和纵梁的这些链接螺栓；
这个距离较长有一个优点，那就是车辆前部发生碰撞的时候，水箱不容易损坏，因为防撞梁的距离和水箱比较远；
在这个位置检测，你可以清楚看到前方是否存在事故，防撞梁和纵梁是否存在问题；
水箱后面有标贴，这上面记录了日期，你通过这个也可以判断水箱是否存在问题；
阿尔法罗密欧Giulia的车辆评估一点都不困难，非常容易，只要你找对位置就可以看出这辆车是否存在问题；
比较有意思的是，在它的门柱上有这样的螺栓孔，内部是有螺纹的，其它车上以前好像遇到过，但不常见，这个东西究竟是干什么用的呢？
如果有在主机厂待过的朋友应该知道它的用途，您可以给我留言。我猜这个东西应该是固定运输或搬运之用。
本文来源于 汽车之家车家号-杜岩
