最大续航400公里的纯电动车仅19万，比亚迪诠释什么叫性价比

性价比一直是国产产品追求的目标，不管从享誉全球的小米手机，还是各大自主品牌汽车，都是与性价比来提高竞争力。而今天所要提到的比亚迪就是性价比上最好的代表，仅19万售价，400公里续航里程，这恐怕也就比亚迪能做到，作为国内新能源领域的先行者，比亚迪更好诠释了什么是高的性价比。

比亚迪宋EV500，在成都车展中上市惊艳四射，售价18.99-21.99万元成为了新能源汽车中一大主力军，其实比亚迪宋一共推出了三个版本，根据使用能源类型分为传统的燃油版，插电式混合动力版以及纯电动版，而本次隆重介绍的是代表最高技术的纯电动版本。其实在今年4月纯电版的比亚迪宋已经推出了，不过本次新款在电池方面做了大调整使得宋EV更具竞争力。

4月份上市的宋EV400的续航里程为350公里，而在电池上做了大调整的宋EV500续航里程提高了50公里达400公里。其实续航里程一般都是与电池容量有一定的关系18款宋EV400电池容量为61.9kWh，而19款宋EV500电池容量仅仅提高了0.1为62kWh，这么一来电池容量基本上没有调整而续航能力提高了50公里，对于比亚迪来说是个质的飞跃，电池续航里程的提高代表着比亚迪向先进技术迈向一大步。

宋EV500支持快速充电，仅需1.2小时就能把电充满，其最大功率为160kW，峰值扭矩为310N·m。为什么说性价比高，通过对比你可能就有更深刻的体会，电动车老大特斯拉的Model S低配版 Model S 75D纯电续航里程为469公里，电池容量75kWh，其售价高达87.68万。

通过对比发现Model S的续航里程比宋EV500多了仅仅只有69公里，另外电池容量也比宋EV500多了13kWh，从技术层面来说宋EV500一定也不落后，另外从售价方面对比两者就显得十分悬殊。特斯拉的售价比比亚迪高了近70万，而续航能力仅仅提高69公里，相信理智的消费者都能轻松从中选择吧。虽然从续航能力上对比特斯拉并不出色，但是在动力表现方面还是非常符合这一高贵的身价的。

另外宋EV500除了在动力上大升级外，19款是宋的换代车型，因此在外形和内饰设计上做了大调整。全新的设计语言更能讨好年前人，大气的格栅，有神而扁平的大灯，都是作为一台时尚化代表的车。

另外在内饰方面悬浮式的超大尺寸中控屏显得具有科技感，换代的大升级使得宋将会到达全新的高度。

而在纯电动车领域来看，比亚迪的地位很难能超越吧。