它是一个日本品牌
却是一台地地道道的美国车
它体重超过2.7吨
百公里加速却能轻轻松松跑进7秒
他由美国RBP操刀改装
那迷人的5.7L V8发动机声浪
仅仅那一份力拔山兮的气势
就足以触动男人的心弦
让人为之疯狂！
30年超长使用年限 一辆车陪你走遍天涯
支持ETC安装 不用再担心高速排队
具有世界名牌改装件 定制你的专属皮卡
无需拆装 正常上牌 正常年审
行驶证照片一致 为您解决后顾之忧
箱体可配带行李架 让您的座驾成为多面手
在北美，坦途共有三个版本，分别是双门版（Regular Cab）、四门短阵版（Double Cab，也称一排半版）、四门版（Crew Max）。国内常见的是四门版Crew Max，毕竟实用性更好。在越野路面的通过性能会更好，改装的潜力也更大。而今天给大家带来的则是一款基于四门版（Crew Max）的改装车。
这辆车无论停在哪里，都能成为众人的焦点；它高高在上，那一套犹如体操般的上下车动作，让很多人吃力。
发动之后，低沉的排气声浪极具震慑力，而当你踩下油门，又会发现这个庞然大物能够轻易的跑到你想要的速度，去你想去的地方。
对于越野车来说，加强通过性能，升高车身是最基础的改进动作。由于这台拓路者来自北美，因此在零件选用上大量采用美国品牌，比如车身升高，使用2.5筒径0-3寸氮气绞牙避震和20寸的竞技刀锋轮毂及越野胎。
丰田坦途的发动机和同门的红杉、雷克萨斯LX570相同，5.7升V8全铝发动机，最大功率386马力，峰值扭矩544Nm。动力储备充足，可以做到随踩随有，动力输出平稳，好像有着用不完的力气。
舍弃原有的排气系统，换装专为它定制的擎天柱排气，不仅有效提升了原车动力，同时极大的增加了整车的涉水深度。
与之匹配的行李架龙门架则进一步增大了储物空间，内部加装的电动卷帘式平盖，也加强了储物时的私密性与防水性。同样行李架也配有LED高亮度灯条。
车身前部加装带KC灯具的RBP中网，同时摒弃中网四周原有的铆钉设计，更是进一步提升了整车的颜值。同时增加照明亮度。浑然一体，丝毫没有格格不入的感觉。
粗狂的外观，优秀的越野性能，这才是一个猛男应该驾驭的硬汉越野！
对于这辆坦途来说，粗犷的性能就是一切了吗？显然不是。硬汉也有柔情的一面：打开车门，车厢里红色和黑色的搭配，让人眼前一亮。
方向盘真皮包裹，仪表清晰的提供转速、时速、油量、水温等数据，并且有防止阳光直射下反光眩眼的设计！
中控面板为银色饰板搭配，空调采用机械旋钮设计，简单明了！旁边旋钮则是分时四驱系统的切换旋钮，模式为两驱、高速四驱、低速四驱。
方向盘左侧则为各项灯光及功能按钮，上手非常简单。
搭载了一台6挡手自一体自动变速箱，档把握感真的不错！
位于档把下方的灯光按键小编这里就不过多解释了，各位看官自己脑补，不过这真的很美国......
不仅外观大，中央扶手箱容积及驾驶舱储物格也是非常的大！
采用红黑色双拼打孔真皮座椅，异常柔软舒适，靠背带有logo刺绣。更加彰显个性！
座椅带有电动调节及腰部支撑！
后排空间也非常宽敞，座椅宽大舒适，并配有中央手托。对追求越野性能的同时对舒适性依旧毫不妥协。
这个车厢让人彻底改变了对这种大尺寸皮卡的印象，原来的脑海里面，甚至在打开车门的前一秒，都做好了应对满目硬塑料的准备，没想到还能有惊喜。
在遇见这辆车之前，对丰田坦途的理解，还停留在用一半的价格，就能买到一辆和雷克萨斯LX570相同动力系统的车，这个货比货的最基本层面。
然而文章写到这里，让人明白了另一件可能更有意义的事情：坦途这类车的热卖，不但因为还算不错的性价比（不能光看价格，这里说的是性价比），更重要的是：
你能有一种全新的生活方式
和看待事物的角度
去想去的地方，做爱做的事
这才是自由，和数字无关
不知道大家的感觉，也是这样吗？
本文来源于 汽车之家车家号-CoverTop
