带座椅记忆的“大丰田”！65万的超霸4Runner究竟值不值？

作为一款在美国和加拿大等地区销售的特供车， 4Runner要比尺寸差不多的中东版普拉多配置高出不少，全系搭载六缸4.0L发动机+5AT变速箱，顶配的LTD还带有KDSS悬架、语音识别、天窗、JBL音响、真皮通风加热记忆座椅和20寸铝轮等多种高逼格功能，寒酸是不存在的，但售价也高达65万元左右，与丐版兰德酷路泽重叠。

4Runner的外观设计相当粗壮，比圆润的普拉多更具力量感，细节上Bling Bling的镀铬装饰应用也比较多，和中东版的丰田系越野车相比，视觉效果精致了不少，20寸的轮圈也比较提气。

拖钩方口直接裸露在外面，充分迎合了美国人经常拖拽房车的使用需求。

内饰的豪华感非常高，看惯了中东系的车，坐在4Runner里，配置高的都有些不真实，除了需要汉化或替换的大屏幕，真不用对它做任何改装。

始终觉得，4Runner的设计美国人应该参与较多，细节并不够细腻，挡把没有防尘套，四驱操作旋钮被粗暴的安放在了杯架的位置上，而USB接口和座椅加热按钮却出现在了中控台上。

座椅舒适度一如既往的好，前两排的乘坐空间也完全没有问题，不过第三排乘客的腿部空间小的有些可怜，孩子会比较适合，但他们不一定会喜欢，这也是大多数7座SUV都存在的问题，想舒舒服服容纳7个人，还是MPV更合理。

放倒后两排座椅，4Runner能形成一个几乎纯平的空间，装载大物没有问题，不过在7座状态下，后备箱空间也比较尴尬。

总结：回到开头值不值的问题，在性价比方面，TC君认为4Runner还是比较有料的，虽然售价较高，但配置和品质方面的表现还是真材实料的，它能提供的豪华感和精致感是普拉多及丐版酷路泽所不具备的，也比较适合对小众、文艺及配置比较有追求的用户。

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