1.8升自然吸气引擎不够力？本田HR-V正式推出1.5升涡轮车型

目前深受消费者喜爱的跨界SUV中，本田旗下的HR-V在全球拥有相当不错的销售成绩，但1.8升自然进气动力常被嫌不够有力，对此原厂正式在欧洲市场推出Sport车型，搭载1.5升涡轮增压引擎，另外日本市场也确定会跟进，预计明年2月导入。

本田正式在欧洲市场推出Sport车型，搭载1.5升涡轮增压引擎。

为了满足车主对于性能的追求，本田在欧洲市场率先推出HR-V Sport车型，搭载1.5升VTEC涡轮增压引擎，能输出180匹最大马力与240牛米最大扭力，搭配上六速手排或CVT无段变速箱，相比现行1.8升的143匹/1170牛米来说，整体性能进步非常多。

HR-V Sport车型，能输出180匹最大马力与240牛米最大扭力。

动力提升的同时，为了保证流畅的操控表现，HR-V Sport底盘悬吊阻尼也经过重新调校，采用运动风格的悬吊，配合EPS动力转向系统，让车辆过弯时的侧倾表现进一步降低，这样就能维持过去HR-V的乘坐舒适性，另外整体的操作精准度也有所优化。

HR-V Sport整体造型维持小改款的样貌。

外型上基本和小改款版本相同，以黑色水箱护罩搭配镀铬饰条，再加上更具气势的前保杆，头灯采重新设计的LED灯组，HR-V Sport车型唯一和1.8升车型不同的地方，就是换上18寸造型铝圈，车尾下方更有双边单出尾管配置，让整体运动风格更加突出。

随着欧洲市场发表，日本也将在明年2月跟进。

除了欧洲市场推出Sport车型，日本市场也准备跟进，预计在2019年2月登场，不过同样是1.5升涡轮引擎，但日规的动力略为下修，变成150匹最大马力与200牛米最大扭力，采用CVT变速箱，仍比1.8升还要优异许多，至于油耗表现方面，则有4.9/L（JC08模式）的水准。