文|她在开啥车
一直以来，国内的车主存在着这样一条鄙视链，进口车主鄙视合资车主，而后者相应又看不起开自主品牌的。似乎在消费者眼中，自主品牌总是和设计不合理、质量有问题、驾驶感不强等一系列的标签挂钩。车车君在这里就要大声呼唤，各位，大清已经亡了！现在的国产车不仅外观越来越大气，品质也更加卓越，例如以下这四个品牌。
小众之星：启辰
启辰汽车，不仅车迷对它的印象不深，就连车车君曾几何时也认为它只不过是热衷于在车展中露面的品牌而已。实际上，启辰旗下的车型均是基于日产的平台打造，业内人士甚至戏称启辰是换了壳和品牌后的日产。所以在质量方面，日产平台的加成让启辰有了不少的裨益，受到了日产车的启蒙，油耗上的表现也非常出色。
车车君点评：小众则已，他日定一鸣惊人！
众星捧月：吉利
一说起吉利汽车，销量就是最好的证明。自主品牌早期质量参差不齐，为何后来逐渐被消费者接受并被正名，吉利在这方面功不可没。销量好的同时，很可能伴随了投诉量的增加，但吉利并没有落入窠臼，赢得了车主的口碑，也成为了 吉利博越、帝豪等车型销量一路长虹的一张王牌。
车车君点评：是时候新车亮相了！
曲高和寡：观致
车标平庸，辨识度不高，是车车君对观致汽车最直观的印象。毕竟人家的专长并不是拿来设计哗众取宠的车标的，严格按照国际标准来制造，采取的工艺流程和采购标准都是属于国家一流的水准，所生产出来的汽车以故障率超低闻名。不过现在说闻名好像还不太贴切，因为面市的车型少得可怜，宣传也不到位，销量一直没有太大起色，也难怪会有经销商集体找厂商赔偿损失了。
车车君点评：车造出来总是要卖的，不是顾影自怜的。
后来居上：广汽传祺
业界对于传祺的趣事，莫过于其名字和现任美国总统大名意外相似，最后惨遭改名。作为新生代汽车品牌，近几年来的销量却有着出生牛犊不怕虎之势，成为能够媲美长城和宝骏的国产SUV明日之星。传祺GS3和传祺GS8不仅凭借过人的颜值得到了车迷的青睐，其质量也让专业人士刮目相看，俨然成为了国内消费者追捧的品牌。
车车君点评：相比一汽单方面宣布情牵雷克萨斯，我更看好广汽哟！
【车车君有话说】
中国制造以量取胜，曾经是一种骄傲，也是现在自主品牌的桎梏。新生车企如雨后春笋般崛起，若是没有硬核，连根拔起也就是朝夕之间的事。如何转变成“质造”，中国车企要努力的东西还太多了，光有这几个质量过硬的品牌还不成气候。何时才能让自主品牌得到国外消费者的认可，才是国产车吐气扬眉的日子。
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