交通部传来消息，4.5吨以下的普货车将取消双证，车友圈沸腾了

与日俱增的汽车保有量，给人们出行带来便利的同时，却也给交通管理部门带来了相应的压力增长。从去年开始，交通部门就在推行精简政策，往年车主办证难、手续繁多的情况，不断在改善。早在前年，交通部就起草了取消普货车双证的方案。到今年五月，国务院喊话“三检合一”，4.5吨以下的普货车取消双证。

最近一段时间，关于取消“双证”的新闻不断传出，云南率先推出政策，湖北、山东、河北紧随其后，对两证喊停。双证指的是货运资格证和运营证。

4.5吨以下的货车，有一种皮卡。受政策影响，这款车在国内的销量不高，但车子本身属于经济实用性，既能作为普通的小车行驶，又能运输少量货物，很方便。皮卡也是划分在4.5吨以下普货车里的，以前也需要办理双证，这样一来皮卡的销量进一步受到抑制。

如今，新政策的推行，大大简化了货车上路的流程，既节省了货车司机的时间精力和金钱，又降低了交通部的监管成本，可谓一举两得。此举意在整合运输资源、鼓励货运司机拓宽业务范畴，对运输业的发展有着不可忽视的影响。率先推行政策的四省都取得了不错的效果。

不过，卡友们拍手叫好的同时，也要注意几点。第一，新规只在几个省推行，并未全国推行，卡友们一定要认清当地的交通政策，不可擅自执行，该办证的区域还是要老老实实去办理手续。第二，要严格遵循规定，超过4.5吨的货车仍要办理双证，取消仅针对4.5吨以下的普货车。

对于新规，不少卡友表示担忧，因为双证取消之后，意味着运输门槛降低，会有更多的人涌入这一行业，竞争激烈会造成运价下降，大家都得不到好处。有些远在农村的卡友，微薄的运输收入是一家人的主要经济来源，让他们忧虑不已。不过，也不要盲目担心，我国的交通监管逐步走向规范化，相信会为大家营造一个良好的运输环境。