车管所再次强调：不撕掉车上这个东西年审过不了，审多少次都没用

现在马上就要过年了，一些车主又在为汽车年检发愁了，年检本来是监测汽车是否达标的程序，如今已经变成车主最头痛的事情，因为自己的车明明没有问题，检车的时候却会被查出尾气不达标，制动不合格等一系列问题，今天我们就来说说私家车年检，车管所再次强调：不撕掉车上这个东西年审过不了，审多少次都没用。第一个：小编认为灯光亮度监测是最坑的，基本上每辆汽车都不能过关，但是在检测员的重新调教下，就奇迹般的合格了，其实所谓的灯光调试，无非就是给你拧了几下螺丝而已，并且还是要收费的，不调试你就不能通过。

第二个：汽车的尾气检测要先到专门的环保尾气检测线进行检测，然后再到车管所做安全检测，否则不发检验合格标志。在实际年检过程中，很多车主都反映尾气检测“太严格”了！检测不通过可以接受，可一次又一次的检验，加上一次又一次的缴费，其中猫腻相信大家都懂了，这时，检测线的工作人员对一些尾气排放可能有问题的老车的车主会进行暗示。

第三个：必须要保持车身外观与行驶证一致，街上那些炫酷闪瞎的改装车要么是不去年审，要么就是去车管所进行了变更的。有的车友喜欢在车身上进喷漆彩绘或者整点个性车贴；甚至在车内放置过多的公仔、饰品，一旦被认为阻挡了视线，也会在年检时遇到不必要的麻烦，如果女友坚持要放这些玩意，那就提前到车管所进行外观变更。

第四个：车窗上的深度贴膜，车管所规定必须要把车窗上的太阳膜撕掉，要求非常严格。据说车内透光率达不到70%或者75%的，去审车就不给过，而年审不过给驾驶人带来很多麻烦，上路被交警查到扣三分罚款200元，现已经有很多城市已经开启了亮窗行动，这也是针对贴膜问题，如果贴的车模透光率达不到70%的话。那我在路上被交警查到肯定要被惩罚，而最重要的是透光达不到70%年审也是过不了的。

小编最后提醒大家：如车牌缺损、磨损、褪色等，需提前去车管所更换新车牌，车牌上缺少专用固封帽的请补齐，而且还要符合当地的规定样式，货车反光条要按照国标规定样式贴好，建议最好在工作人员的指导下粘贴，才能确保照片上传到车管平台时能审核一次通过，汽车后挡风玻璃或车身上有贴纸之类的物品要撕掉，就算是小小的一个贴纸都不可以的，车身破损要修复，车容不整也不行的。保险杠有破损，一定要提前更换或修复，最后希望大家能够一次性通过审车，感谢观看。