电动车“以旧换新”靠谱吗？知晓实情后，车主表示：亏到想吐！

如今汽车的数量越来越多，很多人都拥有了汽车，但是在大城市中，开汽车出行非常的不方便，因为经常会出现堵车的现象，反观电动车，几乎是每个家庭都会有的交通工具，不仅便宜，而且还环保，不过不知道大家在逛街的时候有没有注意到一个现象，那就是很多电动车专卖店会有以旧换新的服务，你只需要把你旧的电动车拿给它，然后在加一些钱就可以换一辆新的电动车了，那么电动车“以旧换新”靠谱吗？

一般来说，一辆全新的品质还算不错的电动车进价在2000元左右，可大多数商家在销售时基本上会提高至3500元左右，然后贴出促销标志，标明以旧换新可以享受最低价，比如说2500，很多人看到后，会认为比平日里要便宜近1000多元，于是纷纷骑着自家旧的电动车去换了，但实际上是走上了商家为客户铺好的套路，他们不仅白白拿到了一辆旧车，还赚了500元的利润，而旧的电动车根据车辆的磨损程度或者使用情况来看，是有一定的折价的。一般来说，一辆旧的电动车折价可以达到150-1000元的价格，但商家一般给消费者的估价一定会低于其真正的可再利用价值。

不知道大家有没有想过这些旧电动车回收回去都干嘛了？现在市面上大部分电动车电池都是翻新电池，因为电动车的电池是不会用坏的，只会使使用性能降低。经过一定的技术加工后，还是能够恢复到之前的动力的。至于翻新的厂家是谁，被叫的称呼也是不一样的。大厂家回收翻新，叫的是资源再利用， 小作坊回收翻新，就叫偷工减料！不过，称呼再怎么叫，人家再卖给你的时候，也是按照全新的价格卖给你的，大的厂家卖给你的电池，还能够保证保修15个月，而小作坊翻新的电池，他就给不了你什么保证，能用够1年的时间就已经很不错的

什么情况下电池才应该真正更换？电池出现问题的原因很多，但除了鼓包、脱粉、极板断格、短路、外壳损坏等情况外，一般都不用更换，只要维修就能继续使用，这里要说明的是脱粉、极板断格以及短路，需要打开电池才可以看到，如果维修商以这两个理由提出更换，消费者可以让维修商当场打开电池进行检查，再决定是否要更换，消费者在购买电池或参加以旧换新活动时，要慎重考虑。