带“T”发动机， 相当于多大排量的自吸发动机？ 真实数据告诉你

在很早之前，涡轮增压也只有在豪车上可以见到，但随着汽车进步，技术也开始慢慢普及，而节能减排小排量汽车的兴起更是推动了涡轮增压车型的诞生，并且引得了一大批造车企业纷纷入局，但是面对蜂拥而至的涡轮增压车型，不少消费者都有这样一个疑问，带“T”的发动机，相当于多大排量的自吸发动机？真实数据告诉你

真实数据告诉你，通过对比主流的1.2T和1.6L、1.8L发动机的动力我们不难发现，1.2T的动力水平已经完全达到了，甚至超越了1.6L的发动机，基本上与1.8L的自吸发动机在一个水平线上。

当然这只是数据和理论，若是对比初段表现和高速上的表现，还是1.6L和1.8L优势更加明显，基础排量小的1.2T在涡轮没有介入时只相当于1.2的自然吸气，所以在起步阶段动力偏弱同时涡轮迟滞和动力连接不畅的问题也比较明显，很大程度的影响驾驶舒适性。

而排量更大的自吸发动机动力输出更加平顺，可靠性和持续性很高，高速加速也是底气十足，发动机稳定性和故障率也要比涡轮增压车型小很多，并且维修保养方面也比涡轮增压车型更加便宜。

若是抛去功率、扭矩、和驾驶体验方面来比较的话，换算系数大约1.55到1.8。“1.0T 大约相当于 1.6 - 1.8L 自然吸气”“1.2T 大约相当于 1.8 - 2.0L”“1.5T 大约相当于 2.2 - 2.5L”“1.8T 大约相当于 2.4 - 2.8L”“2.0T 大约相当于 3.0 - 3.5L”。