随着排放法规的日益严苛，传统燃油车向插电混动和纯电的转型已势在必行。如此背景下，越来越多豪华品牌开启了产品全面电气化的计划，其中就包括国内消费者熟知的奥迪。而在一种奥迪插电混动车型中，Q7 e-tron则是最令人好奇的一位。Q7 e-tron在奥迪电动化中扮演什么样的角色？又会适合哪一类消费者呢？本文中我就将通过这两个角度来看看奥迪Q7 e-tron这款车
奥迪电动化进程中的Q7 e-tron
奥迪最早提出“e-tron”这个词，是在2009年。
一直以来，是作为电动后缀来加在既有车型上的，例如A1 e-tron、A3 e-tron、R8 e-tron等，当然也包括Q7 e-tron。
△奥迪Q7 e-tron (图片来自奥迪)
比e-tron更早之前呢？ 奥迪的做法就是加个hybrid后缀。
可能是觉得太没逼格，所以发明了专属的e-tron。
△e-tron之前就是使用简单的hybrid后缀
除了e-tron，奥迪未来还会推出氢燃料电池的车型，那就叫h-tron了。很有规律的命名规则，很容易记住。然而，今年奥迪出了一款量产纯电动车，并非从既有车型进化而来，而是一个全新的车型。
个人认为，这算是奥迪加速电动化进程的“起跑令”，所以也赋予了一个特别的名字：Audi e-tron.
那么，Q7 e-tron在电动化进程中的哪个位置呢？请看下图。
奥迪电动化2025路线图 (图片来自奥迪)
其中，2020年之前的主力军，主要是成熟车型上进化而来的插电混动(PHEV)车型，而Q7 e-tron则是打头阵的排头兵。
Q7 e-tron分两个版本，区别在发动机：
国际通用版：配3.0TDI发动机，最大功率190kW，最大扭矩600Nm
亚洲特供版：配2.0TFSI发动机，最大功率185kW，最大扭矩370Nm
如果仅仅比较扭矩数据，发动机小白们心中是不是打了一个问号？为什么中国可以买到的特供版扭矩性能差了这么多，这莫非是阉割版？其实并非如此。最终的动力性能，除了发动机特性之外，还要依靠变速箱调节。Q7 e-tron的8档变速箱，不仅能实现发动机与电机动力混合，还能将发动机潜力充分挖掘。
奥迪Q7 e-tron动力总成 (图片来自奥迪)
如果不信，咱们可以对比一下不同版本Q7的百公里加速时间：
Q7 2.0 TFSI燃油版：6.9秒
Q7 3.0 TDI 燃油版：6.3秒
Q7 e-tron 2.0 TFSI混动版：5.8秒
Q7 e-tron 3.0 TDI 混动版：6.2秒
原来，Q7 e-tron的亚洲特供版不仅没被阉割，反而加速性能更强！
Q7 e-tron之所以要做这么一个区分，主要原因是3.0TDI是柴油机，而中国习惯烧汽油啊。其实2.0TFSI是一个非常犀利的发动机，进化多代之后已成为经典。关于发动机的话题，咱们以后有机会再聊吧。
奥迪EA888发动机
Q7 e-tron搭载一块17.3kWh电池，纯电续航55公里左右。下面是电池包的图示，对工程师来说，这张图看起来真美。
除了混动属性之外，Q7 e-tron作为一款7座豪华SUV，它首选是一辆豪华车，其次才是一辆插电混动。
如果非要与特斯拉比，豪华感也许就是二者最大的区别。例如，奥迪就比较强调高级音响带来的豪华感。
Bose 3D音响(图片来自奥迪)
消费者眼中的Q7 e-tron
在奥迪的电动化进程中，Q7 e-tron打头阵的先锋将军。既然是打头阵，那么最好拿出最有把握、最成熟的产品。
Q7 e-tron的成熟表现在两个方面：
Q7 e-tron是PHEV，里程焦虑几乎不存在。有充电桩更好，若没有充电桩也能正常使用。
Q7 e-tron是基于成熟车型Q7开发，外观、内饰、底盘都是成熟的。
因此，对于消费者来说，Q7 e-tron与Q7用起来差异不大。那么买哪个？就取决于外部因素：
新能源牌照：
虽然都要摇号，但燃油车与电动车的概率差别很大的。如果想开Q7，又只摇上了电动牌照，那肯定Q7 e-tron没得选。
价格：
Q7 e-tron多了电机电池，肯定会贵一些。但考虑到购置税优惠、大城市的牌照优惠、促销情况等因素，二者差别可能没那么大。
充电便利性：
虽然Q7 e-tron不充电也能开，但光烧油那可不划算，毕竟比Q7重了几百公斤呢。如果家里、单位里充电方便，那55公里的纯电续航，平时还是能省不少油钱的。
考虑到以上几点，Q7 e-tron的客户画像应该很明显了吧？这款车本来就处于一个细分市场而非大众市场。对大部分人来说，需要的是买菜车卡罗拉，而不是近百万元的7座SUV。而对那个细分市场中的客户来说，会选择Q7的人同样会考虑Q7e-tron。
最后作个小结，如何评价奥迪Q7 e-tron呢？
从奥迪电动化进程来看，作为奥迪电动化战略的排头兵，它基于成熟车型开发、又避免了里程焦虑，能给消费者带来豪华感上的一致性。从消费者购车角度来看，考虑牌照、价格、充电等外部因素，在7座豪华SUV细分市场，会选择Q7的人同样会考虑Q7 e-tron。
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本文来源于 汽车之家车家号-电动车实验室
