大家好，我是只玩二手车的厂长，今天各位车友有眼福了，厂长今天给大家介绍一款豪车中的豪车----迈巴赫S400。
<< 滑动查看下一张图片 >>
迈巴赫S400
more+
这台S400是15款，16年1月上牌，5.6万公里，裸车价143.8万，目前售109.9万。
迈巴赫和奔驰啥关系？
首先厂长解释一下奔驰和迈巴赫的关系，迈巴赫在二十世纪初期，是德国一家独立的豪华汽车制造商，创始人卡尔迈巴赫和威廉迈巴赫曾是戴姆勒发动机公司的技术总监，所以说迈巴赫最开始和奔驰是有着很深渊源的两个独立的品牌。
因为迈巴赫发展不顺利，所以在13年全面停产，自此迈巴赫这个品牌就不存在了。
今天我们看到的梅赛德斯迈巴赫，是14年奔驰公司基于S级平台打造的 迈巴赫S级系列车型，所以现在的迈巴赫，准确的说其实它是一个比奔驰S更高级的奔驰车，归根结底它是一台奔驰。
像宝马7系、奥斯A8和奔驰S级，都被定义为豪华D级车，而迈巴赫S级，它的定位显然是高于D级车的，甚至在某些舒适性和科技的配置上，是可以和劳斯莱斯幻影和宾利幕尚去媲美的。
但迈巴赫S级毕竟是基于奔驰S级的平台打造，所以在出身上，还是要比劳斯莱斯和宾利差一些。
这台S400怎么样？
首先从外观上看，它就是一台大奔无疑了，相比于奔驰，多了一些迈巴赫的专属标志。
这车给人的整体感觉就是，厚重、大气，没啥花里胡哨的设计，由内而外散发出的气场绝对镇得住场面。
内饰方面，基本可以用奢华来形容了，做工用料极尽奢华，连成一体的液晶仪表盘和中控大屏就像太空船的驾驶舱。
啊
全车包围着蓝色的氛围灯，那感觉，高潮一波接一波的。
简单的聊一下这车的动力，S400是3.0双涡轮增压，V6发动机，百公里6.3秒。
对比一下迈巴赫S500，4.0V8，百公里5秒，裸车价219.8万，迈巴赫S600，6.0V12，裸车价288.8万。
关于这台车的动力和性能，厂长不想多聊，因为买这个车的人，肯定不是自己开的，必须得配个司机，所以坐在后排的乘坐感受，才是需要关心的。
厂长的穷人思维觉得，S400、S500和S600三款之中，这款S400的性价比是最高的，毕竟买这个车的人，谁会去在乎它是6缸还是8缸还是12缸呢？你想再上一个级别到S500，就要多花将近80万啊。
当然在这个级别车型的消费者眼中，根本就没有“性价比”三个字了，价格不是问题。
迈巴赫S级，从诞生之日起，它就从来不是一台给年轻人开的车，而是给大老板坐的车，正所谓开宝马坐奔驰修路虎，不是没有道理的。
这台迈巴赫S400厂长也开了也坐了，给我的感觉就是，坐进去关上车门摇上车窗，用12个扬声器的柏林之声放一首喜欢的歌，那感觉真是妙不可言。
如果说A87系S级是豪华D级车的巅峰之作，那迈巴赫S级就是豪华车中精致的工艺品，可远观也可亵玩焉！
本文来源于 汽车之家车家号-厂长不玩一手车
