前段时间店里回来台奔驰C，还没有进店的时候是停在美容店门口等待沐浴的。我也没看到，老板也没说是C级的哪个型号。说实话我是一点兴趣都没有，店里那么多的奔驰已经有点审美疲劳了，还有一台红色的奔驰C200运动躺那呢！但是没办法，谁让咱是穷苦的劳动人民呢！只能拖着意兴阑珊的身躯到美容店去看看。
刚看到这台车时候虽然有点脏，但是依旧掩盖不住这浓浓的“贵”气。我一看见这双透镜大灯就觉得不便宜，一下子就来了精神！这肯定不是一台普通的C！
还没等我细细转圈审视一周的时候，美容店小哥就把车子开进去准备开洗了！
我也就看到了后面直入双眼的C300L字样。果然！这是高手！据我所知这台16年的C300L运动当年新车出厂价高达48万，比C200L足足贵了12万！就这价格都快可以上到奔驰E级了，当年买这新车的绝对是真爱。
这价格差！！
其实每一台车回来的时候我最喜欢看的就是被我们收拾干净的过程，那画面极度舒适！异常满足！车刚洗干净，我就迫不及待的开出去了，我要仔细感受这台到顶的C级是什么样的感觉。
先来几张图欣赏下：
正前方看过去极其漂亮，洗干净的漆面在天空的映照下光滑，透亮。
最抢眼的无疑是这对双透镜的随动转向菱形大灯，深邃，璀璨。你以为这就是这对原厂价值两万多的灯的全部了？不，到了夜晚它绝对会带给你惊喜。
当你打开车灯，除了大灯的自检转动归正很酷炫很科幻以外，日行灯由白变蓝的过程会让你觉得这才是两万 的大灯该有的样子。
45度角在我看来永远是一台车最美的角度。黑色在这么多细节的衬托下也不再觉得单调！很有层次！
方向盘稍打一点角度，会让这只哪怕受了点伤的18寸五星轮毂重新变得张力十足，充满血气。这不是C200L的17寸能释放的气势。
奔驰的车做得是越来越像了，从照片的侧面初看上去很难区分它到底是哪一个级别。
后45度也很美，很圆润。这台车你只有上车之后才会真正感觉到它为啥叫最有“货”的奔驰C，才会明白C200L与它为何会差了12万。
中控上的屏幕比C200L的屏幕要大不少（虽然不及E的贯穿式大液晶屏），更协调，更实用。
黑内很运动很好看，但弊端也不少，显得空间小，有些压抑感！但很多人要得就是这份运动紧张感！
座椅带记忆功能，驾驶员经常换的使用很方便，而C200L却没有。
座椅的真皮相比C200L的仿皮质感和舒适度不知道要好多少倍。这个级别的车乘坐体验很重要！
空调带有的香氛系统和负离子系统，无论是从逼格还是实用性来说都是这个级别的车体现自我尊贵与价值的利器。
隐藏于副驾驶手套箱的香氛座！让车内充满喜欢的香气！
C200L没有这两个功能！
空调前面双区独立控制！C200L只有很普通的单区而已！
后排独立空调！就连后视镜都要欺负C200L没有电动折叠，记忆和自动防眩目！过分了！
后视镜上那个三角标识更是意味着这台C300L拥有着盲点辅助的功能。C200L要选装？可以，加6000当你关上车门之后，车内无处不在的氛围灯所营造出来的感受，那是属于E级以上的feel!
C200L想要？开去汽配城或许能达到十分之一？
C级中它独有的原厂氛围灯，夜晚很好看，很有逼格！
原厂的倒车影像就是清晰，难怪原厂货贵！是有道理的。后加装的稳定性和效果，问问C200L就清楚了！开起来的时候你又能感受到这台车的不同。
零百6.6秒，245匹的马力不会让你觉得这台车死快。它是那种稳稳的快，既有绅士风度，又具备运动员的实力。想要提速？可以，让我变个身！而高出C200L的那1.2秒60匹马力是它与生俱来的优越和天赋。
当驾驶这台车的时候你会很安心，哪怕你会无意识的深踩油门去暴力驾驶它。因为车道偏离预警和并线辅助的存在，另驾驶它变得轻松。而这种安全和轻松，我想C200L需要加一万再谈！
并线辅助之所以一直会拿它和C200L运动版来做比较。是因为我想知道两台外观几乎一样的车，C300L谁给的勇气卖那么贵？哪来的自信让人用买E级的钱去买它？是梁静茹？不，都是爱情惹得货。如果不是因为爱，哪怕你贵得有理由，我也爱不起来！我还是更爱钱！
它66号车库等你！但是3年的时间过去，当它们都成为二手车，这台C300L只卖不到30万的价格，离同年份的C20OL只差了2万多!这个时候我还有什么理由不去选C300L？那么多配置白送啊！恰好因为C30OL的新车销量差，导致了二手车的稀少。能出现一辆也不容易！如此有“货”的奔驰C300L运动已经洗干净等着你了，就看你识不识货了！
本文来源于 汽车之家车家号-66号车库
