如果你自认为是个资深车迷，那你肯定不愿错过那些精彩纷呈的车赛。现在，在你们面前就有这样一种比赛：赛事规格不低，观看门槛不高。只要你花上很少的金钱外加时间，就很可能会在家门口看到一场中国接近顶级的赛事：China GT。
能以China作为名号的赛事，其专业性是毋庸置疑的。China GT的全称为中国超级跑车锦标赛，是一项国际汽联认证的GT级赛事。从最初的创办至今，China GT已经走进第四个年头，We车纪实也对其进行了长达2年的跟踪拍摄和报道。
到今天，China GT的赛事组织方面已经日臻成熟，可以说，这绝对是一场车迷们值得花上一个周末来观赛的高级别优质赛事。本次China GT从马来西亚的雪邦赛道移师浙江宁波国际赛车场，在五一小长假期间，为我们献上一道特别丰盛的赛车盛宴。
本站是2019年度China GT的第二站比赛。和车迷熟知的F1赛制不同，China GT共有两天正赛，并且依照不同规格分成GT4车组和GTC及GT3车组，两个组别在一天内分别进行比赛。对于车迷而言，如果连续两天来观赛，他能看到4场赛事，这绝对是种莫大的享受。
宁波国际赛车场（以下简称为宁波赛道）坐落于宁波市北仑区，依山傍海景色秀丽，这条国际级赛道全长4.01公里，共22个弯。由于宁波赛道存在着将近24米的高低落差，并且整条赛道并没有诸如意大利蒙扎那样的超长直道，因此对于赛车的下压力及调校有着非常严苛的考验。
不过，由于赛道周围除了山体之外几乎没有其它建筑，车手的视野倒是非常开阔。虽然一些弯道存在高低起伏，但没有完全盲弯的出现，安全性还是有很大保证的。并且，高低落差给观赛带来了很大的刺激感，尤其在看到车辆底盘划过起伏路面时瞬间腾空的场景时，确实会让人捏一把汗。
在5月3日周五的两场比赛中，上午进行的是GT4组别比赛。China GT的发车采用了传统GT赛车的滚动发车方式，在安全车带领跑完一圈编队圈后，各赛车即展开近身缠斗，相互之间的短兵相见非常精彩。很多人以为，除了F1之外其它赛车项目都不够刺激，不够快。但实际上，就算是低组别的GT4级赛车，其均衡的性能都足以秒杀绝大多数原厂超级跑车。所以，如果这些人有机会来到现场观赛，他们一定会收回自己对于赛车的偏见。
最终，在3日上午的GT4级别赛事中，最终D2车队的W.Bamber/廖洋驾驶Mercedes-AMG GT4赛车获得冠军。下午GTC组别冠军由Xtreme Motorsports的刘凯/卢思豪驾驶Radical RXC V6 Turbo获得，GT3组别的冠军则被Fist Team AAI车队的N.Yelloly/L.Yu驾驶BMW M6 GT3夺得。
而在4号的两场比赛中，上午GT4组别冠军由PHANTOM PRO RACING车队的A.Fontana/谢安驾驶Mercedes-AMG GT4获得，下午的GTC组别冠军由YC Racing车队的郑晚成/周碧煌驾驶Radical RXC V6 Turbo获得，GT3组别的冠军则依然由Fist Team AAI车队的N.Yelloly/L.Yu驾驶BMW M6 GT3夺得，这个车队的整体协调程度与车手实力确实不容置疑。
虽然在整整两天的时间进行了4场比赛，但最吸引人目光的无疑是今天下午的GTC/GT3级别比赛。它不但规格高于GT4，而且车辆性能更好，跑得更快，对车手的要求也更高，刺激程度也是China GT目前最强的。
下午的正赛甫一开始，各车手之间的较量就随即展开，分秒必争寸步不让，精彩纷呈的同时也伴随着险象环生。在滚动发车刚开始阶段，周五刚刚拿到冠军的N.Yelloly/L.Yu便从发车的第六位直接猛冲到头排，在经过前两个弯角后，就已经成功夺得头位，并持续领跑。排在他身后的J.Jaafar/F.Yu（最终获得第二）则持续进行追击，一度将两车之间的距离拉至0.9秒的差距。
由于两车之间的缠斗特别激烈，甚至出现了硬碰硬的磕碰：J.Jaafar/F.Yu的右前保险杠的碳纤维风刀被撞碎，而N.Yelloly/L.Yu的BMW左前杠则出现大片剐蹭。好在两车的武斗并未升级，双方在相互接触的同时保持了足够克制，车手们的职业素养让他们在保持速度的时候也保持住了风度。
而在同场竞技的GTC组别中有位车手就没那么幸运了。来自69车队的崔岳在追击YC Racing车队的王涛时，不巧在转弯处车辆右前撞到王涛赛车的左后方，导致其赛车的右前轴直接断裂，崔岳为了保住赛车，顽强地依靠三个车轮将车辆开回到Pit区内。而被突然撞到的王涛（最终获得GTC组第三位）在赛后新闻发布会上则为大家道出了当时的情景。
原来当他的赛车被撞出赛道后，为了不让赛车熄火，他在瞬间就踩下离合器，断开发动机输出的强大动力，从而在第一时间保护了赛车的传动系统。当他发现赛车没有失控后，便开始控制赛车，但由于车身底盘被撞，导致其赛车座椅从底盘上开焊，在高速行驶时他非常难以控制车辆，但凭借丰富的处理经验，王涛最终驾驶着受伤的赛车顽强冲过终点线。
赛事中的撞与被撞，事故和意外都是伴随着整个赛程随机发生的。谁都不知道比赛的下一秒会发生什么。但是，这也正是赛车的魅力之一，高速度带来的快感，以及对未知的不确定，使得这项赛车足以成为世界上最吸引人的比赛之一。虽然目前的中国还处于赛车发展的初级阶段，但随着人们对于赛车理解的逐步加深，随着诸如China GT这样的赛事不断进化，会有越来越多的人，会在周末涌向赛车场，在看台和赛道上，去释放追逐赛车的激情和梦想，enjoy！
本文来源于 汽车之家车家号-WE车纪实