第一步先拆掉装饰罩,然后用车钥匙里的机械钥匙打开备胎锁,取下备胎;
随后装入这个假备胎,为什么要装假备胎?如果不装此物件儿,车辆行驶时,“小书包”因为里面是空的,行驶中会产生异响,影响驾乘感受,装上它可以消除这种隐患。
装上“假备胎”,下一步进入关键步骤:将备胎底挂。
虽然车辆版本为后挂备胎型,但厂家在底盘上预留了备胎支架,只要自行配备升降器就可以了,升降器直接装入备胎支架。
这边与备胎连接;
打开后备箱下的小盖板,将原车配备的螺杆通过此孔插入升降器;
随后转动螺杆即可轻松将备胎升至指定位置;
装好之后的效果,这是稍低的角度拍摄的效果;
常规角度拍摄的效果,尾部附近可以看到备胎的一个小角,不影响美观。
改装总结:
普拉多改底挂备胎的好处主要是减轻尾门长期承载的一个力,这个重力约有25kg左右,长期下来会使尾门不好开合。另外SUV车型重心较高,将备胎改为底挂,可降低车身重心,减轻过弯侧倾。再者,改完之后如遇到需长途旅行时,可以挂两个备胎出门。
本文来源于 汽车之家车家号-吴车不欢