车主须知：“爆缸”的原因和处理

爆缸是汽车转速表进入红灯区，由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废的现象。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，导致车辆四轮锁死，甚至喷出浓浓火焰。

引发原因

很多车主以为只有在高速行驶的时候才会发生爆缸，但有的车主表示，自己明明是在道路上低速行驶，依然出现了爆缸，这都是什么原因呢？

1、进气系统点火时出现故障

对于发动机系统和点火时间这一方面，只要调整不正确，就可能会导致这种现象。

2、发动机负荷承受过高

在工作的过程中运转过度，就会导致爆缸的现象。对于这种情况来说，尤其是喜欢长时间驾驶出远门旅行的车主，一定要引起重视。这也是为什么车辆行驶到一定的公里数的时候，就要停车休息一会儿的原因。

3、温度过高散热不足

这是最常见的爆缸原因之一。发动机高速运转导致温度过高，活塞受热膨胀卡在气缸内，动弹不得，这时候就会冒出火焰，从而出现人们说的爆缸故障。

4、设计缺陷

发动机散热效果不是很好的话，就容易导致发动机温度超过了它本身承受的最高值，最终发生爆缸。

5、润滑不足

如果选择了品质不佳的汽车润滑油，润滑性能大大降低，可能就会导致发动机出现运转不正常的现象，造成散热不均匀，时间一长就容易爆缸。

爆缸怎么处理

1、确保发动机处于冷却状态并熄火，取下散热器盖，确保发动机是凉的。

2、关上排放塞(或装上水管)并给散热器注水。

3、打开发动机，打开加热器控制系统，添加冷却系统清洁剂，空转发动机30分钟。

4、关掉发动机冷却5分钟，将散热器内液体排空。

5、关上排放塞，往散热器注水并让发动机空转5分钟。

6、重新注入防冻液。

7、更换新的汽车润滑油。