又到了一周一度的本周车闻资讯快评的时间了...
广本全新SUV
近日网络上爆出广本全新SUV车型的申报图，该款车轴距为2660mm、长宽高分别为4634mm、1855mm、1689mm。
申报图上的这款车型是Black edition版本，选装了茶色前镀铬饰条、熏黑前照灯、亮黑外后视镜、黑色轮辋。车尾的设计就很新鲜了，这是国产本田车型从未有过的设计，更接近中级SUV传递出来的敦实感。
Black edition版车型的动力总成方面，搭载代号为L15BT的1.5T高功率发动机，最大输出142kw且匹配四驱系统。另外申报的油耗是7.3L/100km。
看尾标车型名称应该是“Breeze”，大家可以猜猜它未来的中文名会是什么？因为目前掌握的资料不多，很难对Breeze有进一步的解读。但是对于广汽本田来说，Breeze的出现刚好补足缤智与冠道之间的产品线。
红旗HS系列很火
无论是豪哥后台还是我们两大抖音账号上，似乎每天都有粉丝问我们关于 红旗HS5或HS7到底能不能买的问题。我先说一个不确定的因素，这两款毕竟是新车，关于可靠性耐用性方面的疑惑，尚无答案。大家如果纠结此问题，核心在于你愿不愿意信任红旗。
回到产品本身，红旗变得年轻是从H5这款车开始。可以理解这是红旗把自己往平民化年轻化迈进的第一步，从设计方面没有任何问题，让人眼前一亮。但是往内饰一看，还是那股自带公务车的气质，从设计到装饰材料都透露出一股老气。另外核心问题还是动力总成方面，老掉牙的1.8T+爱信6AT实在是和运动毫无关系。
三大件上的弱势一致是制约红旗品牌迈向民用市场的绊脚石，民用市场竞争激烈，大家都希望在合理购车成本内，厂商可以给到有竞争力的产品。而HS5和HS7的出现，看得出是红旗在试图解决发动机的问题。
当你看过HS5搭载的那台代号为CA4GC20TD-32的2.0T发动机相关技术资料的时候就会发现，这几乎与目前一汽大众奥迪A6L上搭载的第三代EA888高功率发动机如出一辙，只是取消了混合喷射中的歧管喷射保留了直喷。而HS7上搭载的CA6GV30TD 3.0T机械增压，在技术上与奥迪Q7上的那台EA837高度一致。
当然我们无所谓这两台发动机是红旗自身吸收了技术，还是直接用了拿来主义。至少对消费者来说在核心硬件上没有大问题，这是利好。
天籁新增1.5T 3缸机
全新天籁上市之初因为那台2.0T可变压缩比发动机可是出尽风头，但是市场也无情地泼了冷水，和雅阁凯美瑞相比不是一个量级的选手。天籁目前有2套动力分别是2.0L自吸和2.0T增压车型，总结起来就是2.0L（159马力）自吸太弱，2.0T（252马力）动力是强价格却不美丽。
不得不多提一句，在目前20-25万元价格区间的车型当中，高阶动力版本比低阶动力版本多了快100马力的情况也是罕见。凡是买天籁的消费者多多少少都纠结过，可能最后纠结来纠结去买了辆雅阁，你看，这就是目标用户的流失。
所以据小道消息称日产计划给天籁换装1.5T 3缸发动机，技术方面与2.0T属于模块化家族系列。我瞎猜这台1.5T发动机的动力应该调教到170-180马力之间，反正肯定比现款2.0L自吸的动力强些。
唉，显而易见未来如果真的搭载了1.5T 3缸发动机，又为天籁的营销成本增添了不少，必须得证明自己3缸没毛病。销量能不能有所提升，关键还是价格，像英朗这样优惠个5万，销量也能破万。不然18万落地，还有个同级别的王炸之选，那就是2.0T的迈锐宝XL。
本文来源于 汽车之家车家号-ASK车车车
