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中国汽车出海第一品牌，毫无争议是上汽MG！独一无二的“出海”排头兵！ ① 2023年，上汽MG连续第5年夺得中国单一品牌出口冠军，在全球共销售84万辆。 ② 比亚迪还在家里做“欧洲梦”，上汽MG在欧洲已经落地生根。2023年，MG在欧洲销量23.13万辆，且连续三年销量翻番。 ③ 2024年，MG全球共销售84万辆，MG4 EV去年海外累计销量接近14万辆。得益于MG4 EV车型的热卖，MG在欧洲、澳大利亚等16个发达国家销量接近380000台，出口总量中发达国家销售占比已超过50%，数量多，质量高。 #百家车坛##2024北京车展##2024北京国际车展##上汽集团#
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荣卷风，龙卷风！ 堂堂的荣威D5X DMH预售价11.98万元起售，购车还可享价值2.2万元的5重礼。第一款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，高效双电机混联驱动，CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km，很值得选择的一款新车。#百家车坛# #上汽集团# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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中国汽车出海第一品牌，毫无争议是上汽MG！独一无二的“出海”排头兵！ ① 2023年，上汽MG连续第5年夺得中国单一品牌出口冠军，在全球共销售84万辆。 ② 比亚迪还在家里做“欧洲梦”，上汽MG在欧洲已经落地生根。2023年，MG在欧洲销量23.13万辆，且连续三年销量翻番。 ③ 2024年，MG全球共销售84万辆，MG4 EV去年海外累计销量接近14万辆。得益于MG4 EV车型的热卖，MG在欧洲、澳大利亚等16个发达国家销量接近380000台，出口总量中发达国家销售占比已超过50%，数量多，质量高。 #百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展# #上汽集团#
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100周年MG，百年跑车专业户，北京车展发布EXE181电动跑车，炸裂级！1959年，搭载1.5升发动机MG EX181，跑出了410.5公里/小时的地标极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破。电动跑车MG EXE181就是致敬的EX181。单座布局设计，拥有415km/h的电动车最高极速和0.181Cd的全球最低风阻，4电机组成的纯电驱动系统，让0-100公里/小时加速仅为1.9秒。#百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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腾势Z9GT，不仅是比亚迪的“帕拉梅拉”，而且是中国汽车中的第一款原创最高端猎装范“帕拉梅拉”，比亚迪引以为傲的大多核心技术都给了腾势Z9GT。腾势Z9 GT，可以说是西装暴徒。三围5180/1990/1500,1480mm，选装空气悬挂，车身高度是1480mm，不选装1500mm，轴距为3125mm，整备质量2875kg，3电机可选，230/240/240kW的电机，最大710kW的功率，950匹的最大马力，助飞速度与激情 ~ #百家车坛# #百家车坛# #比亚迪# #2024北京车展# #2024北京国际车展# #腾势z9gt#
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星际穿越，特别需要星途的星舰，貌似为星球大战而生 ~ 科幻MPV，星途最新概念车E08，大号的星舰。车头下，埋藏了无数颗LED灯珠，闪亮之时，吊灯氛围感直接拉满。天地之门！譬如后门，宽大到一直延伸至后轮上方，第三排乘客直接下车。另外，第二排第三排的座椅支持180度旋转，面对面打麻将遨游星河不在话下。很快的未来，星途E08将和星途ET、ES一起，构成星纪元覆盖轿车、SUV、MPV的产品矩阵，列队出战无限星空。#百家车坛# #星途# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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秦L DM-i，已经是热门，必然是爆款。大美龙颜，摆在那里，龙年龙卷风。全新的比亚迪第五代DMI技术，可以说最大的亮点，预计秦L可以达到接近4L/100km的油耗水平。而且，秦L将搭载前麦弗逊和后四连杆悬挂系统，舒适性会明显提升。还有，秦L爆料起步价会在12万左右！秦军来了，和海豹06一起，杀破狼的节奏！#百家车坛# #比亚迪# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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海豹06DM-i，搭载比亚迪最新的第五代DM-i插混系统，不是省油的灯，必然是能征善战的当打明星。#百家车坛# #比亚迪# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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第一款两厢的纯电钢炮，比亚迪OCEAN-M 全球首发亮相，有一种不服来战的约不约的冲动。来吧，兄弟！ #百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展# #比亚迪#
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“有发动机的公司都是盈利的，完全纯电动都是不盈利的。” ~ 吉利董事长李书福。 油车才是利润的支柱，新能源现在绝大多数根本不赚钱。新势力车企中，坚持纯电路线的小鹏、蔚来等长期亏损，销量遭遇瓶颈，问界、理想则销量高歌猛进，2024年预期将获得丰厚利润。比亚迪、吉利、长安、奇瑞等主流头部自主品牌，大众、丰田、通用、本田等主流跨国车企，主营利润几乎都来自于油车或者插混，而纯电除了特斯拉，几乎没有能实现净利润转正的公司。#百家车坛#
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混动中国，还是，电动中国？！ 2023年国内纯电动车销量612万辆，同比增长21.9%，插混和增程式为275万辆，同比增幅高达84.5%。纯电和混动的销售比重走势，2020年为8:2，2023年接近2:1，2024年则是6:4，有望在2024年部分月份出现持平，而2025年则可能全年出现纯电和插混1:1局面。#百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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丰田CTO中嶋裕树 ~ “插混PHEV，丰田一定会做。” 这意味着原本在二楼（HEV）如鱼得水的丰田，不仅打算奔向四楼（BEV），也不会跳过三楼（PHEV）。#百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展# #丰田#
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在插混PHEV之外，大众还将在中国由一汽-大众、上汽大众开发油电混动HEV，但大众的油电混技术架构，到底是类似丰田的功率分流，还是本田的串并联，又抑或通用的双行星齿轮组，还没有明确公开。#百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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不到30万起售，福特烈马的猛烈程度怎么样？ #百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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长安马自达EZ-6，其实就是长安深蓝增程器加持的马六。马自达的车，颜值从来在线，就是技术上太一意孤行。这一次，搭载长安深蓝增程器，不挺好的吗？#百家车坛#
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东风猛士，蛟龙战甲，预售价368万，这价格能买三辆仰望U8还剩一些零花钱！你细细品，这价格有学问的～#百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展# #东风汽车#
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保时捷龙展台，必然是2024北京车展的“显眼包”。网红龙，有一种仔细看处处惊艳内涵谁的感觉。 #百家车坛# #2024北京车展# #2024北京国际车展#
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江淮，抓紧！江淮新能源，抓紧！没有蔚来每辆1.64万元的代工费，江淮必须养活自己。
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宝马公司又干了一票大的！投资200亿，全力推进“新世代”。
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车市，兵荒马乱；福特，归本正源。 看透了局势，集中优势做自己，福特是全球最聪明最明智的车企之一。看看人家福特一季度财报，多么的健壮 ~ 商用车及商业解决方案业务单元利润翻倍，混动车型增长36%。#百家车坛# #福特烈马# #福特纵横#
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