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日前，我们从官方获悉，吉利集团子品牌LEVC的纯电MPV L380将于6月25日上市。有传闻L380的售价或将达到甚至超过60万元级别。新车定位中大型MPV，空间布局可提供至少三座、最多八座等多种方案。 回顾外观，L380由前宾利设计师Brett Boydell领衔设计，外观上理念来自A380大飞机的气动工程设计灵感，融合东西方造型美学，整体较为饱满。分体式大灯属于当下最流行设计，细长的LED日行灯更具辨识度。下方熏黑的进气配合前包围处的镀铬饰条，时尚感十足。 侧面来看，新车采用了较为简约的设计风格，拥有纯色以及双色拼接搭配，进一步提升时尚感，其中黑色车窗营造出了悬浮式车顶的视觉效果。笔直的腰线从车头延伸至尾。此外，该车预计将支持双侧电滑门功能。 空间方面，基于全球首个空间导向型SOA架构，L380整车空间利用率达到了75%，领先行业平均水平的8%。 动力部分，LEVC L380 将提供前驱和四驱两种版本，其中单电机版最大功率 200kW、最大扭矩 343N · m，四驱双电机版本最大功率 400kW、最大扭矩 686N · m。电池方面，新车配置 116kWh 和 140kWh 两种电池容量，CLTC 纯电续航 675 公里和 805 公里。
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日前，我们从LEVC官方获悉，LEVC旗下首款豪华纯电MPV——L380将于6月25日正式上市。 回顾外观，L380由前宾利设计师Brett Boydell领衔设计，外观上理念来自A380大飞机的气动工程设计灵感，融合东西方造型美学，整体较为饱满。 侧面来看，新车采用了较为简约的设计风格，拥有纯色以及双色拼接搭配，进一步提升时尚感，其中黑色车窗营造出了悬浮式车顶的视觉效果。 车尾部分，新车采用了独特的尾灯造型设计，贯穿式尾灯组从中间向两边扩散，点亮后极具辨识度。 动力方面，新车将搭载威睿公司的电机，提供单电机和双电机两种动力版本。其中，单电机版本车型搭载最大功率200kW，最大扭矩343N·m，双电机版本最大功率400kW，最大扭矩686N·m。
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近日，比亚迪官方获悉，比亚迪旗下全新中型轿车秦L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。 外观方面，比亚迪秦L采用“新国潮龙颜美学”，精致的前脸配合大尺寸的底部格栅，整体看上去更加大气。前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”融合，整体看上去更加精神。 内饰设计方面，秦L DM-i从中国山水画中汲取灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。新车共有冰珀青、建窑紫、润玉白、茶晶灰四种外观颜色，其设计灵感均来自历史上的著名瓷器，尤其是冰珀青、建窑紫两款车色。 动力方面，秦L DM-i将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电式混动系统，配备第五代DM技术，其中发动机热效率高达46.06%，其最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，官方0-100km/加速时间为7.5秒，亏电油耗为2.9L/100km，开创油耗2时代。
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5月28日，比亚迪秦L DM-i正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为9.98-13.98万元。 外观方面，比亚迪秦L DM-i采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格贴近，设计宽大有型。车身侧面，秦L DM-i采用了溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势，营造出立体切割的效果，搭配18英寸五辐式轮毂，有着不俗的运动氛围。 车尾部分，新车采用贯穿式尾灯设计，内部造型与比亚迪汉类似，运用了“中国结”元素，更具辨识度、更显高级。 内饰方面，秦L DM-i同样采用了全新的设计风格，整体布局更简约，用料更考究，呈现出较为豪华高级的视觉效果。 动力方面，新车的一大升级是采用最新的DM5.0系统，也是比亚迪最新的混动技术。这套插混系统由1.5L发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为74千瓦，发动机最大扭矩126N·m，电机有两种功率提供。
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日前，我们从比亚迪官方获悉，比亚迪旗下全新中型轿车秦L正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98-13.98万元。 外观方面，比亚迪秦L采用“新国潮龙颜美学”，精致的前脸配合大尺寸的底部格栅，整体看上去更加大气。前灯组狭长锐利，与上挑的发光“龙须”融合，整体看上去更加精神。 内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，整体中控饰板采用了一体式设计，看上去更加的大气。新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配15.6英寸可旋转中控屏，全新样式的三辐式多功能方向盘以及无线手机充电等配置的加入，增加了一定科技感。 动力方面，新车的一大升级是采用最新的DM5.0系统，也是比亚迪最新的混动技术。这套插混系统由1.5L发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为74千瓦，发动机最大扭矩126N·m，电机有两种功率提供。
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5月28日，一汽奔腾小马在厦门正式上市，售价2.69-3.19万元。新车提供6种车身颜色及5种内饰配色，满足不同消费者的需求。 外观方面，新车采用原创萌宠设计，非常好看且治愈。电眼大灯配合独角兽天线，绝对能get年轻人喜欢的点。新车拥有蜜桃粉、气泡蓝、山茶绿、天黛青、茉莉白、芝士白6种车色外观，满足不同消费者的需求，尤其是女性消费者。 内饰方面，新车拥有5种内饰配色，前置出风口，积木风格的搭配，让车主走在了时尚前沿，可以自由搭配。 配置方面，奔腾小马全系标配主驾安全气囊、织物座椅、前排手动调节座椅、主驾位化妆镜、后驻车雷达、蓝牙音乐、远程解锁、手动空调、上坡辅助等配置，顶配车型还提供2扬声器、倒车影像、行车记录仪接口等。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，最高车速100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。
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日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下奔腾小马正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。 外观方面，奔腾小马整体有着圆润Q萌的设计风格，前脸配备圆角造型灯组，全系标配卤素大灯和LED转向灯。据悉，奔腾小马提供小青柠、小樱桃、小葡萄、小蓝莓、小荔枝、珠光小荔枝共6种车身配色。 配置部分，新车全系标配主驾安全气囊、前后排安全带、低速行车警告、胎压报警、上坡辅助、ABS+EBD等安全功能。而在多媒体娱乐系统方面，该车提供收音机、USB音乐、手机蓝牙等功能。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为122公里与170公里，最高车速100公里/小时，支持运动和经济两种驾驶模式切换。
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5月28日，我们从一汽奔腾官方获悉，其首款微型纯电动汽车奔腾小马正式上市，新车共推出3款车型，官方指导价为2.69万元-3.19万元。 外观方面，奔腾小马展现了一种简洁而时尚的封闭式前脸设计。引人注目的Q萌前大灯巧妙地镶嵌在车身两侧，为整车增添了几分俏皮与活力。而前包围部分则运用了圆润的线条和亮色元素的点缀，不仅与车身的整体风格相得益彰，还增添了一抹亮丽的色彩。 车身侧面，新车采用三门四座的布局，既保证了实用性又增添了几分时尚感。特别引人注目的是，其车顶部分采用纯净的白色，而车身则巧妙地结合了糖果色与白色点缀，形成了独特的双色搭配。 进入车内，记者发现奔腾小马的设计风格比较简洁，而且主要采用平直的线条为主，也有助于增加车内的视觉宽度。同时，新车配备7英寸液晶仪表盘，没有配备中控屏。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为122公里与170公里，最高车速100公里/小时，支持运动和经济两种驾驶模式切换。
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日前，我们从一汽奔腾官方获悉，旗下奔腾小马正式上市。新车共推出3款车型，售价区间为2.69-3.19万元。 外观方面，奔腾小马整体有着圆润Q萌的设计风格，前脸配备圆角造型灯组，全系标配卤素大灯和LED转向灯。据悉，奔腾小马提供小青柠、小樱桃、小葡萄、小蓝莓、小荔枝、珠光小荔枝共6种车身配色。 内饰方面，奔腾小马中控台采用了不少平直线条，还有双色配色。该车还提供平底造型方向盘、液晶仪表、旋钮式换挡、双色座椅、贯穿式空调出风口等。 动力方面，奔腾小马搭载单电机，最大功率20千瓦，峰值扭矩85牛·米，其配备9.4kWh和13.9kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航122km/170km，最高车速100km/h，支持运动和经济两种驾驶模式切换。
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近日，我们从国内经销商处拍摄到了比亚迪旗下全新中型车――秦LDM-i。新车将在5月底完成上市。 回顾外观，作为一款定位在汉与秦PLUS之间的全新车型，比亚迪秦L的整体设计依然有着较强的比亚迪“王朝”家族系列气息。它的前脸也配备了大尺寸点矩式进气格栅，并辅以“龙须”大灯。 车身侧面部分，比亚迪汉与秦PLUS所具备的溜背布局，也依然存在于秦L的车身处；且其轮廓清晰的腰身线条，搭配密辐式轮毂，使其侧颜的力量感和动态美感。 新车内饰采用了山水画境座舱设计理念，一体式中控台是秦L内饰的最大亮点，将液晶仪表、云窗扇叶空调出风口，融合在一块卷轴长屏上，型面向两侧舒展延伸，营造出强烈的环抱感。 动力部分，目前官方尚未给出详细参数。不过，另据消息表明，全新比亚迪秦L将有着第5代DM-i技术加身；且依照申报信息显示，其将搭载1.5L DM-i插电式混动系统，其发动机的最大功率74千瓦，电机的最大功率160千瓦。
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日前，我们从比亚迪经销商处了解到，秦L DM-i已到店，将于5月28日上市。 外观方面，秦L可以说将“新国潮”这个定位诠释得淋漓尽致，整车呈现出一种气势磅礴的龙腾之势，宽体、低趴，运动感扑面而来，同时也兼具中级轿车应有的优雅与稳重。 车身侧面来看，其腰线从前翼子板处贯穿至后门，使得车身更加修长，搭配车门下方的内凹式筋线，营造出立体切割的效果，凸显出整车的力量感。 内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。具体来看，新车采用内嵌式大尺寸液晶仪表搭配标志性可旋转中控屏，让这款车看上去十分具有科技感。 动力方面，新车将会配备由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，拥有比亚迪第5代DM-i混动技术。其中发动机的最大功率为74千瓦，电机最大功率为160千瓦。
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比亚迪秦L DM-i在2024北京车展正式亮相。新车将搭载比亚迪第5代DM-i混动技术，预计售价12万元以上。 外观方面，新车的外观依旧采用了比亚迪“龙脸”的设计理念，两侧大灯组造型采用狭长的设计，前包围则采用了大尺寸的开口设计，两侧还配有弧形的通风口，整体造型更加犀利。 车身侧面来看，新车腰线从前翼子板处贯穿至后门，搭配车门下方的内凹式筋线使得整车侧面凸显了不错的力量感。 车尾部，新车整体设计偏向于轿跑车风格，尾灯组则采用了贯穿样式的设计，点亮后具有不错的辨识度。 新车内饰采用了山水画境座舱设计理念，一体式中控台是秦L内饰的最大亮点，将液晶仪表、云窗扇叶空调出风口，融合在一块卷轴长屏上，型面向两侧舒展延伸，营造出强烈的环抱感。 动力方面，新车将搭载1.5L发动机加电动机组成的混动系统，发动机排量为1498ml，最大功率74千瓦。
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日前，本田官方改装品牌MUGEN发布了思域 TYPE R MUGEN版的官方图片。 外观方面，新车型配备了宽大的前唇和侧裙，提升了空气动力学性能。新车还搭载了合作开发的19英寸轻量化轮圈，减轻了车轮重量约10千克，降低了簧下质量，从而提高了操控性能。 车尾部分，新车型配备了更大尺寸的固定式碳纤维扰流板和扩散器设计，所有空气动力学套件使得下压力提升了25%，进一步提升了操控性能。 内饰方面，新车型配备了Recaro品牌的桶形赛车座椅，提供了充足的侧向支撑。中控台下部采用了碳纤维材质，换挡杆等区域则使用了Alcantara材质，增强了战斗氛围。 动力方面，新车型并未进行升级。作为参考，目前国内在售的本田思域TYPE R搭载2.0T发动机，最大功率300马力，峰值扭矩420牛·米，匹配6速手动变速箱，并标配前桥LSD限滑差速器。
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4月25日，2024北京车展正式拉开序幕。仰望第三款车型百万级旗舰轿车仰望U7迎来线下首秀，外观方面，仰望U7造型方面沿用了“时空之门”家族式设计语言。“C”型大灯组的设计非常犀利，配合封闭式进气格栅，呈现出非常具有攻击性的车身姿态。车身侧面，整体十分线条流畅，整体看上去比较修长低趴，新车采用隐藏式门把手设计以及低风阻造型轮圈。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。动力方面，仰望U7搭载易四方技术，整车马力高达1300匹，0-100km/h加速仅需2.9s。革命性悬架技术云辇-Z，以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，可主动抵消路面传递的作用力，为用户带来超越磁悬浮的乘坐舒适性。
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4月25日，2024北京车展正式开幕，我们从仰望官方获悉，仰望U7在现场正式与大家见面。仰望U7长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距为3160mm。与仰望U9一样，仰望U7运用了极具识别度的家族式设计语言——时空之门，从侧面来看，车顶、前后轮的线条和设计灵感“能量晶石”一脉相承，塑造了优雅的新比例和新姿态。动力方面，依托易四方的极致性能，单个电机最大功率240kW，整车最大功率超1300马力，四电机峰值扭矩约1584N·m，峰值转速21000rpm，总成最高效率94.5%，0-100km/h加速成绩最快2.9s。
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在2024北京车展上，仰望U7正式亮相，该车定位百万级新能源旗舰轿车，搭载了易四方、“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统等黑科技。外观方面，家族感十分明显，采用了和仰望U9类似的设计语言，配备十分夸张的C形大灯组，上方是远近光灯组，周围配备了一圈LED灯带。发动机舱盖上拥有隆起的筋线，整个车头视觉冲击力极强。另外头部凸起预计是激光雷达。动力方面，该车将搭载易四方平台，配备四台电动机，每台电动机的最大功率为326马力，总功率1306马力。新车虽然拥有3.095吨的整备质量，但极速依然可以达到270km/h。
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日前，我们从最新一批工信部申报目录上获取了一组新款红旗HS5的申报图。外观方面，新款红旗HS5的日间行车灯、进气格栅、两侧大灯组与现款车型截然不同。新车沿用红旗H9的分体式前灯组，上方为“柳叶”形状的LED日间行车灯，下方为竖排双层的大灯组，并且带有T字型的镀铬饰条；进气格栅则与红旗H5较为相似，大气凛然的直瀑式造型，带来较强的视觉冲击力。车身侧面，结合此前曝光的新款红旗HS5谍照，新车对比老款车型没有什么变化，区别在于提供旋风造型的五辐式轮毂或者V字造型的熏黑五辐式轮毂。动力方面，新车使用了一台型号为CA4GC20TD-35的2.0升涡轮增压发动机，最大净输出功率为180W，相比现款大幅提升20kW。
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在工信部刚刚公布的第367批新车公告上，我们发现了新款红旗HS5车型的申报信息。外观上，新车采用了全新的设计理念进行打造，车头上有直瀑式进气格栅，并且还用镀铬材质进行点缀，丰富了该车的视觉效果。而车头两侧，还有LED光源组成的头灯，在夜间带来更为显眼的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm。动力方面，新车使用了一台型号为CA4GC20TD-35的2.0升涡轮增压发动机，最大净输出功率为180W，相比现款大幅提升20kW。
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日前，我们获得了新款红旗HS5的申报图。作为中期改款车型，新款红旗HS5在外形方面做了较大调整，车头造型切换到了红旗最新的家族式造型，整体设计语言与近期上市的新车保持一致，看上去更加庄重。来到车尾部分，新车采用全新贯穿式样式的尾灯，并且内部还有LED光源点缀。其他细节部分，新车还配备有双边排气布局，尾部运动感更强。尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，仅长、宽两项指标因造型变化而微调。动力系统部分，新车搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为185kW。
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2022年的12月28日，23款比亚迪海豚上市了，这也是比亚迪海豚上市以后的首次改款，其官方指导售价区间为11.68-13.68。外观方面，2023款海豚延续了海洋美学的设计语言，中低配车型新增芝士黄和芋泥紫两种颜色，顶配的骑士版新增德兰黑/亚特兰蒂斯灰双色车身配色，更显运动气质。配置上，全系胎压报警功能升级为胎压显示，驾驶模式新增舒适模式；时尚和骑士版车型新增前泊车雷达、前排座椅加热、副驾4向电动调节、后排座椅按比例放倒、后排扶手、后视镜电动折叠+锁车自动折叠等功能。动力部分，23款比亚迪海豚的自由版和时尚版都搭载了前永磁同步电机，最大功率为70kW，搭载容量为44.9kWh的电池组，其纯电续航里程为420km。
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