日前,领克ZERO无伪实车谍照正式曝光。据悉,新车与极氪001同平台打造,并有望在年中上市。外观方面,领克ZERO采用家族化设计美学,基于The Next Day设计美学打造,整体造型较为运动。前脸部
近日,上汽通用五菱为车市带来了一股新风,正式揭晓了全新SUV——五菱星光S的神秘面纱,并发布了官方图片。 外观方面,五菱星光S采用了全新的设计哲学。封闭式前格栅与分体式大灯组的搭配颇有新意,LED日间行车灯的裸眼3D贯穿样式,以及与前包围和远近光灯组相融合,共同创造出了辨识度较高的前脸。 车身侧面的双色设计和五辐式轮圈,更是将时尚动感的氛围展现得淋漓尽致。 在车尾,从之前的预告图我们也能隐约看到,新车采用了层次感明显的尾箱盖设计,再搭配折角尾灯设计,倒是体现出一种立体感。 动力方面,新车将提供纯电、插混两种动力可选,其中插混版车型搭载1.5L发动机+电机组成,最大功率78kW;纯电版车型搭载最大功率为150kW的电机。
日前从官方获悉,上汽通用五菱正式给旗下天舆架构D平台的第二款产品命名为星光S,新车定位为家用大空间SUV。 外观方面,新车采用了全新的设计风格,整体造型较为简约、时尚。前脸部分,新车采用了分体式的大灯组,并且在其中融入了狭长的LED日行灯,看上去较为凶悍。封闭式的中网,属于当下新能源造车流行的设计。此外,新车下方采用了熏黑式的进气,内部采用点阵式设计。 在车尾,从之前的预告图我们也能隐约看到,新车采用了层次感明显的尾箱盖设计,再搭配折角尾灯设计,倒是体现出一种立体感。 尺寸方面,新车的长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm,轴距为2800,和五菱星光相比,新车的轴距与之相同,只不过长度略短一些,星光的长度为4835mm。 动力方面,来自天舆架构D平台的五菱星光S同样搭载五菱“灵犀动力”、“神炼电池”两大核心技术,让整车具备低能耗、超安全的优异表现,至于新车在动力体系和电池方面的具体信息,还有待官方的进一步发布。
6月17日,五菱星光S预告图正式发布,新车定位中型SUV。 外观方面,新车采用了全新的设计风格,整体造型较为简约、时尚。前脸部分,新车采用了分体式的大灯组,并且在其中融入了狭长的LED日行灯,看上去较为凶悍。封闭式的中网,属于当下新能源造车流行的设计。此外,新车下方采用了熏黑式的进气,内部采用点阵式设计。 车尾部分,独特造型的尾灯组在点亮后辨识度也是极高的。此外,新车车顶上方的扰流板设计配合熏黑的后包围,进一步提升其运动感。 动力方面,新车将提供纯电、插混两种动力可选,其中插混版车型搭载1.5L发动机+电机组成,最大功率78kW;纯电版车型搭载最大功率为150kW的电机。
吉利汽车近日宣布,备受期待的2024款吉利ICON玲珑正式上市,此次共推出三款车型,售价从9.69万元起,相比老款ICON,入门价格降低了1.3万元,性价比更为突出。 外观方面,新车延续了吉利ICON系列家族式设计风格,但在细节处进行了调整和优化。新车的前大灯组造型犀利,犹如一双炯炯有神的眼睛,彰显出强烈的视觉冲击力。新车的前保险杠采用了流线型设计,减少空气阻力,并提升燃油的经济性。 内饰方面,新车采用了简洁大方的内饰布局,营造出一种宽敞而舒适的氛围。新车的中控台采用了双联屏设计,将10.25英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏巧妙地结合在一起,不仅提升了科技感,还使得驾驶者能够更方便地获取车辆信息和娱乐功能。 动力方面,新车搭载1.5L涡轮增压四缸发动机,发动机的最大功率为133千瓦,峰值扭矩为290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。官方公布的WLTC工况油耗为6.3L/100km。
5月25日,吉利ICON玲珑正式上市,官方指导价9.69-11.69万元,较此前版型全系下调了1.3万元。 外观方面,ICON玲珑拥有福白、宝蓝、發灰、财粉、钻灰5种车色,并且全系标配双色车身。 其中,新增的發灰车身颜色采用了二氧化硅磨砂材料,打造出磨砂哑光质感。 内饰方面,新车全系标配10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清中控屏组成的双连屏,内部搭载了吉利银河OS系统,支持多屏智能交互、FOTA全域升级、多媒体互联生态、手机APP远程控、Face Connect人脸识别智启系统等,并且后续还将通过OTA形式上线爱趣听APP,整体的功能性还是非常不错的。 动力方面,新车搭载了1.5T四缸发动机,最大功率133千瓦,最大扭矩290牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱。
5月25日,吉利ICON玲珑正式上市,新车共推出倾城版、如意版、金喜版3个版型,售价区间9.69-11.69万元。 外观方面,ICON玲珑拥有福白、宝蓝、發灰、财粉、钻灰5种车色,寓意福气满满、招财进宝,完美契合当代年轻人追求自由浪漫、幸运美好的精神内核,并且全系标配双色车身。其中,新增的發灰车身颜色采用了二氧化硅磨砂材料,打造出磨砂哑光质感,越野气质十足,令人怦然心动。 内饰方面,ICON玲珑全系标配10.25英寸液晶仪表+12.3英寸高清中控屏,搭载吉利银河OS系统,支持多屏智能交互、FOTA全域升级、多媒体互联生态、手机APP远程控制、AI语音全时在线自然对话等功能,可见即可说。 动力方面,ICON玲珑搭载了全新一代雷神劲擎1.5TD+7DCT高效动力系统,最大功率133kW,最大扭矩290N·m,零百加速仅为7.9s,兼顾“迅、猛、省”三大核心优势,实现了强动力与低油耗的完美平衡。
近日,我们从国内社交平台获取到领克ZERO的无伪实车谍照。据此前消息显示,领克ZERO与极氪001是同平台兄弟车型,有望在今年年中上市。 外观方面,新车的前脸部分采用了与领克07 EM-P相同的“Y”字形日行灯。下方大尺寸的熏黑格栅,并连同两侧上扬式的导风口设计,在提升车辆空气动力学表现的同时,也为其增添了一丝运动属性。 新车侧面采用较为简约的设计,溜背的造型看上去更加动感。此外,新车采用了隐藏式车门把手。与此同时,从谍照中可以看出,该车采用了五辐花瓣式的轮毂造型进一步增添时尚感。 车尾采用当下流行的贯穿式尾灯,与前脸形成呼应。同时,该车配备微微翘起的小鸭尾,配合后保险杠处的黑色饰板,营造出浓浓的运动氛围。 动力系统方面,虽然目前没有太多消息释放,但考虑到领克ZERO是极氪001的同平台兄弟车型,预计两款车将采用相同动力总成。价格方面,领克ZERO有望略低于极氪001,以求在性价比方面更有优势。
近日,领克ZERO谍照曝光,新车有望年中上市。 从谍照中可以看出,领克ZERO 采用了最新的家族式设计风格,整体造型充满运动感。其细节处理精致,配置丰富,动力强劲,是一款集豪华、运动、科技于一体的中大型车。领克ZERO的车头圆润且运动感十足,大尺寸的进气口与两侧导流槽相连,营造出强烈的运动氛围。车身侧面,A、B、C柱和车顶均采用了黑色设计,有效降低了整车的视觉重心,同时隐藏式门把手和黑白双色轮圈也增加了时尚感。 车辆尾部,贯穿式尾灯组和小鸭尾设计提升了辨识度,黑色饰板则进一步强调了运动气息。新车的长度有望超过5米,宽度约为2米,轴距达到3米,配备轮边电驱、后轮转向等先进功能,可实现坦克掉头及蟹行模式。 除此之外,领克ZERO将搭载8295车机芯片,并配备激光雷达。据透露,该车将基于800V平台打造,新车将搭载轮边电驱、后轮转向、CDC电磁悬架、双腔空气悬架等配置,具体的细节配置和动力参数暂未公布,我们会持续关注。
日前,领克ZERO无伪实车谍照正式曝光。据悉,新车与极氪001同平台打造,并有望在年中上市。外观方面,领克ZERO采用家族化设计美学,基于The Next Day设计美学打造,整体造型较为运动。前脸部
日前,领克08 EM-P新车型上市,限时17.98万元!虽然价格下探到20万元以内,但整车配置并没有缩水,依然配备Flyme Auto,同时采用两颗首款国产7nm的“龍鷹一号”车规级5G芯片,Carlink功能更可支持小米、OPPO、VIVO等更多手机品牌与车机的互联。当然除了120km版本之外,如果对于纯电续航或者性能有要求,也可以选购其他220或者245km的版本。车尾部分设计突出科技感,贯穿式灯组内融入了科技感十足的细节设计,增强了视觉层次感。车尾还配备了扩散器,车顶设计有扰流板和隐藏式后雨刮。动力方面,领克08 EM-P是基于CMA Evo架构打造的首款新能源车型,搭载EM-P超级增程电动方案,满足用户全场景全工况的用车需求。新车支持双电机电驱系统+电混引擎的串并联结构,在车辆的电感、驾控、续航等方面,都具有不小的优势。
日前,我们从领克官方获悉,领克08 EM-P 120长续航Plus版车型正式上市,限时售价为17.98万元。这款车标配宁德时代21.2kWh电池包,纯电续航里120km,综合续航里程1200km。外观方面,作为新增车型,新车整体设计与在售车型保持一致,采用基于“The Next Day”概念车的设计理念,配备了最新款式的贯穿式前后 LED 灯组和分体式头灯,以及半封闭式的前脸设计。内饰方面,新车继续采用 12.3 英寸全液晶仪表盘和 15.4 英寸悬浮式中控屏。动力芯片方面,新车搭载了两颗 7nm 工艺的“龍鷹一号”芯片,拥有 16TOPS 的 NPU 算力和 1800GFLOPS 的 GPU 算力。动力方面,领克08 EM-P采用3挡变速箱,支持4种驾驶模式,超级增程模式下88km/h以下,优先电直驱;88km/h以上,优先用油并联驱动,自动实现能耗、性能之间的最佳平衡。
4月17日,领克宣布领克08 EM-P 120长续航Plus正式上市,智随心动,豪华之选,5大车型配置限时售价17.98万起。作为新增车型,新车整体设计与在售车型保持一致,采用基于“The Next Day”概念车的设计理念,配备了最新款式的贯穿式前后 LED 灯组和分体式头灯,以及半封闭式的前脸设计。车身尺寸为 4820mm 长、1915mm 宽、1685mm 高,轴距为 2848mm。动力系统方面,新车采用了 EM-P 超级增程电动方案,支持 DHT Evo 双电机电驱系统,包括 3DHT Evo 电驱变速器、P1 电机、P3 电机以及 P4 电机和电混引擎的串并联结构。
长安CS75 PLUS iDD插混版于1月12日正式亮相。外观方面,申报图中的新款 CS75PLUS 看起来相当清新,采用浅色的水泥灰涂装,和黑色的多处车身部件搭配,在视觉感官上迎合年轻人追求的运动审美。新款车型主打的前脸样式采用类似 " 长须鲸 " 下巴效果的瀑式进气格栅,格栅上方设置贯穿式的宽幅 LED 日行灯,其内部还带有曲折的 LED 灯带,两侧大灯为 LED 光源,满足日常使用需求。车身侧面,新款 CS75PLUS 整体变化不大,依旧保持硬朗有型的设计风格,腰线贯穿车身,搭配硬朗外扩的轮眉和多条辐样式的轮毂,强化整车的力量感;新车的车顶外侧还通过镀铬饰条修饰,提升几分车辆的精致感。动力方面,新款 CS75PLUS 率先申报 1.5T 版本车型,它将搭载来自重庆长安汽车股份有限公司、型号为 "JL473ZQ7" 的 1.5T 四缸涡轮增压发动机,最大功率 138 千瓦(188 马力),扭矩 300 牛 · 米,预计传动系统将匹配 8 速手自一体变速箱。
日前,我们从最新一期工信部新车申报目录中获取到了“新款长安CS75PLUS( 享高达10000元现金返现 )”的申报图以及申报信息。外观设计方面,新款长安CS75PLUS看起来更加时尚,前进气格栅采用了中央“V”字型,向两侧边界辐射扩散的设计,具有极高的辨识度,车身尾部采用了当前流行的贯穿式LED光源,夜间点亮效果更加出色。动力方面,新款CS75PLUS率先申报1.5T版本车型,它将搭载来自重庆长安汽车股份有限公司、型号为“JL473ZQ7”的1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率138千瓦(188马力),扭矩300牛·米,预计传动系统将匹配8速手自一体变速箱。
在2023海口新能源车展上,魏牌蓝山DHT-PHEV正式亮相。造型方面,新车采用全新的设计语言,车头的造型具有较强的时尚感,新车还采用了当下流行的分体式头灯造型。车身侧面线条富有张力,配备隐藏式门把手和大尺寸轮圈。前翼子板上不止有侧后视摄像头,前风挡配备了三目摄像头,预示着新车将具备智能辅助驾驶能力。动力方面,新车采用1.5T+DHT+P4动力架构,系统最大功率380kW,最大扭矩933N·m,零百加速仅需4.9秒,车辆WLTC综合续航1200km,纯电续航180km,WLTC综合油耗为6.7L/100km。
12月30日,2022广州车展正式拉开帷幕,我们在魏牌展台实看到旗下首款旗舰大六座智能SUV——蓝山DHT-PHEV。造型方面,新车采用全新的设计语言,车头的造型具有较强的时尚感,新车还采用了当下流行的分体式头灯造型。车身侧面线条富有张力,配备隐藏式门把手和大尺寸轮圈。前翼子板上不止有侧后视摄像头,前风挡配备了三目摄像头,预示着新车将具备智能辅助驾驶能力。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5156/1980/1805mm,轴距3050mm,并采用6座布局形式。动力方面,新车采用1.5T+DHT+P4动力架构,系统最大功率380kW,最大扭矩933N·m,零百加速仅需4.9s,WLTC工况纯电续航里程180km,馈电状态油耗6.7L/100km,WLTC综合续航里程将超过1000km。
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