12月12日，吉利全球全域安全中心正式发布，创下了“全球最大汽车安全实验室”、“全球最长室内汽车碰撞测试跑道”等五项吉尼斯世界纪录。 这座安全中心占地约45000m²，继承了沃尔沃汽车安全基因与技术，是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室，能力覆盖被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目，也能实现主动安全、新能源安全、健康安全和数字安全等技术验证。 例如，“全球最大的汽车安全试验室”建筑面积超8万㎡，集成多类型被动安全测试、雨雪雾主动安全测试、辅助驾驶仿真类测试、网络安全测试等多类型试验功能。“全球最长的室内汽车碰撞测试跑道”长度达293.39m，具备减速功能，可实现更高的初速度和可调的减速度范围，还支持无级角度对碰、翻滚、护栏及预制动等试验能力。 假人试验室配备60余个汽车碰撞测试假人，总价值超过2亿元，涵盖不同身材的男性、女性假人以及儿童假人，其中吉利和湖南大学联合开发的特殊坐姿假人，根据中国人体体征开发，可用于不同坐姿下的乘员保护性能验证。 同时，吉利宣布，这座全球全域安全中心即日起面向全行业开放共享，以此推动建立更完善的行业规范，让全行业共享安全技术共同资产。

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10小时前

12月9日的央视新闻《在一起 鸿蒙智行》信息量不少啊，先是销量，截至目前，问界全系累计交付超90万，11月交付超5万，达成了新的记录，全系成交均价40万。国内50万元以上的新能源，卖出10辆车就有7辆是问界M9。 现场停了两台特别的车型。其中一台问界M9，是问界驾驶里程最长的车辆，行驶里程超过30万公里，辅助驾驶里程超18万公里，辅助驾驶占比超60%。另外一台问界M7 Max版，是问界目前辅助驾驶里程最长的车辆，车主在一年半的时间累计使用辅助驾驶超19万公里，辅助驾驶里程占比超90%，这都是实打实用户跑出来的。这个销量规模，以及这两台代表性这么强的M7、M9，很大程度上说明大家对于华为的智驾和智舱的认可。 大家都知道目前问界系列有M5、M7、M8、M9，其中缺了6，之前还是猜测会有M6，而赛力斯董事长这次已经表明了明年会有M6，期待了吧！尤其是销量~

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12-11

星光数字家族的星光560来啦，5.98-9.88万，这个价格有点太朴实无华了，预计出口也会很受欢迎。基本上就是星光S的姊妹车，长宽高4745*1850*1755mm，轴距2810mm，轴距比星光S大1厘米，差别不大，长度一样，但没有星光S那么宽。 设计是最新的，和星光730同一套，官方说定位全能硬派大空间SUV，外观思路确实是正确的，挺硬朗的设计，算是这个价位里的亮点吧，拓展性比较强，情绪价值的玩法，好看好玩，反正别想它能真越野就行。 动力有1.5T手动挡和CVT，插混125km，和纯电500km，买来代步挺不错的。

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12-11

800V+宁德时代5C超充，东风日产NX8这很新势力

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12-09

领克2025 CO客大会领克03+ TCR赛车正式发布，售价140万。权益包括：①价值4万的冠军车手大师课：包括赛道驾驶培训、冠军车手指导、工程师指导、赛道体验单日2小时、赛道基础技师服务；②价值5万的“车主定制微电影”；③赛事支持服务：1名工程师+1名技师比赛现场服务团队及参赛现场零件运输服务。 领克03+ TCR赛车由领克自主研发，捷凯车队作为技术合作伙伴，以领克03++量产车为原型打造，采用竞技式宽体造型，红色为主涂装，Drive-E 2.0T四缸发动机，最大输出功率350匹马力，峰值扭矩达到420牛米，变速箱为Xtrac 1046六速序列式变速箱，多片可调限滑差速器，悬挂、刹车，散热基本重做，排放三元催化啥的就不用想了，因为这是赛车。 领克03+ TCR赛车的诞生背景：领克Cyan Racing车队驾驶领克03+ TCR赛车是2019年 WTCR房车世界杯冠军，TCR世界巡回赛七年九冠。 2026年领克将征战场地冲刺赛，TCR这个赛场就由吉利星瑞赛车接棒，领克会拓展到更考验车辆性能的国际顶尖赛事领域，比如：纽北24小时耐力赛、雪邦12小时耐力赛及中东24小时系列赛等多项国际赛事。

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12-06