5月13日，飞凡全新中型SUV——飞凡RC7完成了申报工作，预计于年底前上市。针对RC7的名称，R代表Rising，C代表Cozy，7则代表中大型SUV的级别。飞凡RC7的产品定位是家庭舒适智能定位，想要去和理想争市场。 车辆整体外观与飞凡RCESSENCE概念车比较相似，取消贯穿式大灯设计，改为L型大灯。 车侧，前脸呈俯冲造型，搭配车侧造型曲面，构成完美车身曲线，最低风噪可达0.27Cd。 车轮将提供R19和R21两种。车尾与前脸大不相同，采用贯穿尾灯设计，搭配扰流板，减小风阻系数。 车长4860mm，车宽1920mm，车高1660mm，轴距2935mm，相比R7，虽然尺寸略小一些，但是车高有一定优势，空间利用率和乘员舒适性比R7会更好一些。 内饰，预测会有大变化，将取消现有的巴赫座舱，采用双联屏，并使用飞凡最新系统以及晕车舒缓系统，提升车辆舒适性。 智驾，RC7可能配备禾赛激光雷达（也有可能保留OrinX），智驾能力对齐智己，车机芯片将采用理想同款地平线智驾芯片。 动力，搭载最大功率150千瓦的驱动电机。 电池，提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款电池可选，续航能力达到500km、603km和710km。 根据目前飞凡旗下产品定价策略，RC7价格应该在20W元左右，这样价格和配置，我认为飞凡RC7销量不会差。

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十三先生Studio

05-16

北京车展上看了smart精灵#5概念车，这台有史以来最大、最大胆也是最不smart的smart的确有点东西，这台车的发布，我觉得smart不再smart，但却变得更smart的一个标志性车型，听起来是不是很绕口。 吉利的浩瀚架构，带给smart更多的可能，不再局限于尺寸，类型，而是让这个品牌更加遵循其本身的定义和追求，也就是带来更smart的生活方式。 车配备零重力座椅（行业首发坐垫安全气囊） 双13英寸OLED显示屏 系统内置行业首发的AMD V2000最强桌面级高算力芯片 采用NVIDIA Orin智驾平台，搭载激光雷达，可实现无图城区领航辅助驾驶功能 800V架构，最大搭载超过100度电池包 搭配4C超快充技术，充电15分钟即可增加超500公里续航 这是吉利赋能带给smart在新能源车型硬件和软件上的底气 △ 搭载了车规级全彩激光投影仪 △ 原车全场景便携HiFi音箱 △ 定制的“旅行家套装”专属户外配件 这些就是smart该去做的，让用车生活变得不枯燥，有意思，smart精灵#5这个路子很对。

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十三先生Studio

05-09