比亚迪海鸥累计销量超100万辆 加推自在版售价7.88万元
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国庆75周年,祝愿祖国繁荣昌盛。 方程豹汽车又搞大事件,与中国火箭正式签约合作。方程豹旗下豹5与豹8车型将参加中国航天十月份重大任务的服务保障工作。 中国航天代表了国家最尖端、最前沿的科技实力,比亚迪代表中国汽车最尖端,最前沿科技实力。高手合作必会带来不一样的社会效益,也是双方互相的认可。 豹5定位超级混动性能硬派SUV;豹8则定位超级混动智能硬派SUV,在十月份的火箭保障工作中,豹8搭载的300m超远红外夜视系统,无论白天还是晚间或无灯光照明条件,都可以给驾驶员提供视觉参考,车上配置的华为乾崑智驾ADS 3.0的主动安全科技,可以保障车辆在戈壁、山地、沙漠等多路况地形,晚间无灯光照明驾驶情况下,驾驶员判断不及时时,车辆可以主动紧急自动刹车,或是转向躲避障碍。 对于野外驾驶,车辆的动力是核心,豹8搭载的2.0T DMO电驱越野开创平台,综合功率可达550kW,最大马力近750匹,百公里加速仅需4.8s,相信这样的硬派越野配置,足可以为中国火箭发射工作保驾护航
和梅西合影要花多少钱,一辆比亚迪宋,没想到梅西中国行,居然让比亚迪蹭了一波流量。 能和梅西合影不重要,重要的是能搞定去和他合影这件事,梅西只是一个摆设。因为不是每件事都可以花钱搞定。 某女球迷晒出了合影,私下曝光,花费一辆比亚迪宋,才有了这个机会。比亚迪宋成了计量单位。 其实真也罢,假也罢,梅西是来挣钱的,各路神仙是来薅梅西的商业价值到自己口袋的,只要大家都开心就好。 不要去追究梅西有没有在那辆劳斯莱斯上签名,真的是一辆比亚迪才有的合影吗? 最羡慕的是那个一夜成名的小伙子。 最悲哀的是中国男足,阿根廷来中国居然是和澳大利亚队打比赛。因为中国男足没有什么商业价值了。 最后恭喜中国男足战胜了实力强劲,高手如云的巴勒斯坦队 上一次中国男足输给巴勒斯坦队是1964年。贺龙大怒直接下令解散,全送到部队接受军事训练。
比亚迪一言不合就出冠军版, 汉EV冠军版、唐DM-i冠军版起步即高配,还有就价格上的福利。 我试驾了汉EV冠军版四驱车,电机最大功率180KW,610的续航,百公里加速3.9秒。动力踏板都不敢大行程踩。 冠军版不是简配,对能耗进行了优化,整车电耗降低7%,显然汉冠军版是在争夺20到30万区间纯电车型的话语权。这个价格区间车的价格是最卷的。几乎新势力都在抢这个区间市场。汉的老车主认为变相降价太不厚道。 唐Dmi冠军版112公里纯电续航,可以在城市低出本出行,在需要急加速或是爬坡时发动机才会介入,时速不超过100都是在低成本出行。低盘升级FSD可变阻尼悬架系统。可根据路面变化自动调节阻尼力,铝合金多连杆,提升整车操控性能。亏电油耗5.5,百公里加速4.3秒,综合续航1050公里。 冠军版还搭配了12个扬声器的丹拿音响。 至于智能遥控驾驶,3D全息透明影像,抬头显示系统,盲点监测系统看个人的喜好吧。向我这样的老司机就不习惯抬显。 户外出行还可以反向输出220V交流电。支持快充慢充。这样的配置,唐的老车主怨声载道。不公平。 最佩服比亚迪的文案,从来不降价只出冠军版 海鸥会不会也出冠军版
更换车门算不算事故车 从法律层面来说,车门属于覆盖件,不算事故车,二手车鉴定中车门,引擎盖,后行李箱盖属于覆盖件。 但是在二手车销售中,更换车门,事故不小,消费者会认为是事故车。二手车商在收车时,为了压低价格,也用事故车一说来谈判。 所以,更换车门,只要车身结构没有变形,或是切割,都不是事故车,车身结构包括四梁六柱。
特斯拉不是造车的,这盘棋越下越大了。 特斯拉官方宣布:正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站,进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。 看似不起眼的一个官宣,会对行业带来重大影响,也暴露了特斯拉的野心。给大家说说。 首批试点开放的充电站包含了10座超级充电站、120座目的地充电站。后续还将在更大范围内覆盖特斯拉充电网络,不断扩大对不同品牌和车型的服务范围,这意味着今后中国其他品牌的新能源汽车用户都能使用特斯拉充电设施。 特斯拉的口号,你们听听太狠了:让更多非特斯拉品牌车主享受到“无忧充电,自在随行”的出行体验。 无忧充电,自在随行看这八个字,特斯拉是想整合行业,控制源头。 截至2023年4月底,特斯拉已经在中国境内布局1600多座超级充电站、10000多个超级充电桩,以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩,100%覆盖了中国所有省会城市及直辖市。无论车主东行佳木斯、西游新疆霍尔果斯、北寻漠河、南抵三亚 在北上广深。特斯拉已基本构建“15分钟充电生活圈”——15分钟就能找到一个充电站
最贵的四大电动汽车,让你知道啥叫豪华。 比亚迪仰望U8 被自媒体喷个遍,都说比亚迪你飘了,没想到109.8万的U8价格太便宜了。 劳斯莱斯闪灵 指导价:575万 已经无法用语言去描述了,劳斯莱斯车身设计、内饰,漆面,就一个字贵。 看看闪灵的数据,搭载了前后双电机,系统最大马力为585匹,最大扭矩为900牛·米,零百公里加速还是能够轻松跑到4.5秒。在CLTC工况下的续航里程为585公里。 随便拉一个30万人民币的国产品牌的数据就把劳斯莱斯闪灵秒杀了 路特斯Evija 指导价:2188万元 限量生产130辆。搭载了四电机四驱系统,系统综合最大马力2000匹,最大扭矩1700牛·米,零百公里加速可跑入3秒内,2188万电动汽车续航里程为400公里。 Hyper SSR,售价128.6-168.6万是款什么车,归属于哪个品牌,其实Hyper是广汽埃安旗下的高端品牌,中文名叫做昊铂,Hyper SSR采用了两档四合一电机,轮上峰值扭矩12000牛·米,最大功率1225马力,零百加速仅为1.9秒,目前为全球跑的最快的量产车型。 原来是银行卡的数字限制了我们的想象。
九万只是一个传说,早已无车可售。