12月9日，吉利汽车控股有限公司（0175.HK）发布公告，正式披露极氪智能科技控股有限公司（NYSE:ZK）私有化交易的持有人对价选择结果。这一关键进展标志着吉利“回归一个吉利”战略进入收官阶段，集团资源整合即将完成最终闭环。 根据公告，在极氪私有化的对价选择中，约70.8%的合资格极氪持有人选择股份对价，吉利汽车将为此配发及发行共计777,228,611股对价股份；另有约29.2%的合资格持有人选择或被视为选择现金对价，对应现金支付总额约7.01亿美元。双对价方案既满足了不同持有人的流动性需求，也体现了市场对整合后吉利汽车长期价值的认可。 作为吉利“回归一个吉利”战略的核心落子，此次私有化交易并非孤立动作，而是集团长期资源整合的必然结果。按照规划，吉利汽车与极氪的合并交易将于2025年12月29日或之前正式完成。合并完成后，吉利汽车将实现多重战略升级。品牌层面，将形成极氪（豪华）、领克（高端）、吉利银河（主流新能源）、中国星（节能燃油）的差异化矩阵，全面覆盖主流、中高端与豪华三大细分市场。动力领域，吉利也将构建“燃油+纯电+插混+醇氢电动”的多元体系，形成技术协同优势。

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11月13日晚，东风日产旗下全新车型——东风日产N6正式开启预售。新车共推出3款车型，预售价格为10.99万-12.19万元，预售权益价为10.69-12.19万元。东风日产在现场表示，日产N6就是插混版日产N7。 据了解，新车是基于东风日产新能源技术架构下打造的首款插混轿车，也是与N7技术同源的“插混版N7”，定位插混中型车。外观设计方面，新车采用与日产N7相似的全新家族设计风格，前脸采用星环式贯穿灯组搭配封闭式格栅布局，展现出科技感和未来感，两侧搭配造型类似于数字“7”的分体式大灯组，中央镶嵌可发光的品牌LOGO，辨识度极高。 动力方面，新车搭载由东风汽车有限公司所生产型号为NR15的1.5L自然吸气发动机组成的插混系统，最大功率为75千瓦，电机最大功率为155千瓦，搭载21.1kWh电池组，CLTC纯电续航里程为180km。综合新车的定位和预售价格分析，新车上市后将与比亚迪秦L DM、吉利银河A7等热门车型展开竞争。

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