北京交管部门提示：大风开车不要急打方向或急刹车 极端大风已经在路上了。大风天气期间，北京交管部门发布安全提示，请大家合理规划出行。出行前，应检查车况，确保雨刷、灯光正常，检查轮胎胎压及刹车是否存在异常情况；驾车时，关闭车窗天窗，减慢车速，增加与前车距离，避免急打方向或急刹车，同时增加与非机动车、行人的横向距离，避免与因风大失控或摔倒的骑行人发生事故；停车时，建议远离广告牌、树木、围墙等，防止坠落物损坏车辆，建议选择地下车库或空旷场地。

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04-11

李斌质疑智驾免费模式：没有把账算清楚，你的财务预提够不够？ 蔚来近日举行闭门沟通会，蔚来创始人、董事长、CEO李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪在小范围内对话新浪科技等媒体。 今年，不少车企都在卷智驾，一些企业甚至提出不收费、不订阅。李斌回应称，蔚来的智驾费用不含在车价里，蔚来用订阅的方式，会赠送三年或五年，对新车车主来说，基本是免费的。长期来讲，蔚来不太会把智驾当做车的终端功能做。因为智驾的年度履约费用比大家想象的要高，涉及到数据闭环和后续服务。 “我认为大家没有把账算清楚，至少这么说，如果你打算终身免费，你的预提够不够？如果大家真的去抠财务，一辆车的数据闭环要有钱，这是十几年的持续服务，不是功能。如果它预提不够，终身免费，我会说，你们财务预提了多少钱？”李斌说，“每年的通信费、数据费，就像质保一样要预提，不预提个几千元肯定不行。因为你的承诺是跟着车走的，这个车15年，你就要管15年，你不能管5年。这是服务，你不付钱，我就没这个义务。如果我收钱，我必须提供好的服务。所以蔚来在这件事的财务纪律非常克制。”（新浪科技）

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03-25

长城汽车多个APP故障无法开门，官方回应：逐步恢复中 今日，不少车主反映，长城汽车旗下多个App出现故障，蓝牙钥匙车主无法开门。 对此，长城汽车发布《服务器异常公告》称，由于服务器出现异常，五品牌 APP及长城汽车 APP，部分用户可能无法登录或正常使用。技术团队正在全力修复服务器异常问题，功能正在逐步恢复中。长城汽车还建议车主出行期间携带机械钥匙避免因无法正常使用 APP 而影响用车。

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03-21

北京适当增加亲属间车辆转让范围！北京修订《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》 为尽可能满足市民用车需求，结合工作实际，在保持现行调控政策连续稳定的基础上，本市对《实施细则》进行了修订，主要涉及三方面内容： 针对取得指标后，个人、家庭、单位的历史申请状态有关疑问进行明确：取得小客车配置指标确认通知书后，个人申请普通小客车指标的累计摇号次数清零；单位、个人申请新能源小客车指标的轮候时间不再保留；家庭申请人的积分和累计摇号次数清零。 适当增加了亲属间车辆转让范围，方便车辆在更大范围家庭成员间使用。由个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，在保留一辆的基础上，其余车辆可以向符合条件的配偶、子女、父母变更或转让登记，调整为可以向符合条件的配偶、子女、父母、祖父母、外祖父母、孙子女、外孙子女、公婆、岳父母、儿媳、女婿变更或转让登记。受让方须名下没有本市登记的小客车、婚姻关系或亲属关系满一年，配偶以外的上述亲属作为受让方的，还须符合《实施细则》第九条关于“住所地在本市的个人”的规定。

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03-14

工信部公告《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第十五批），其中小米YU7、尊界S800、问界M9EV等车型在列。

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03-13

董明珠回应格力造车进展：不做家用车 我们重卡、公交太多了 日前，格力电器董事长兼总裁董明珠接受采访时回应了格力造车进展。 董明珠表示，格力汽车一直在进行当中，我的主业是空调暖通，但随着对主业的自我掌控，我们延伸出来很多附带的产业，比如说新能源车。 董明珠称，我们不做小轿车，但我们的环卫车、重卡、各类工程车、公交车太多了，被记者提问“为何放弃家用车”时，她表示：“这不叫放弃而是战略选择，你要电动车我就能给。 据了解，2011年11月，银隆新能源股份有限公司发文，宣布公司更名为“格力钛新能源股份有限公司”。 原公司所有业务由“格力钛新能源股份有限公司”继续经营，各类经营活动正常开展。（来源：四川观察）

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03-12

奔驰中国回应裁员：业务整合或削减将不可避免涉及部分员工 将不断提升公司运营效率 针对“奔驰中国大比例裁员”等传闻，奔驰中国今日发表声明称，业务的整合或削减将不可避免地涉及到部分员工的工作安排。奔驰中国将严格遵守相关法律法规，秉承坦诚协商、友好负责任的态度，为相关员工提供尽可能合情合理合法的跟进方案。奔驰中国同时表示，将更加深入地应用新的数字化技术赋能业务运营，提升运营效率，精简业务流程。“我们也将根据业务需求，调整岗位设置并与员工一起学习掌握新技能，并整合或削减冗余重复的岗位。”（财联社）

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02-27

理想高管称从不宣传电池零自燃 2月25日消息，理想汽车第一产品线总裁汤靖近日通过微博回应外界对理想汽车“零自燃”宣传策略的疑问。他表示，理想从不宣称电池“零自燃”，因为科学只能证“伪”而不能证“实”。 不过，汤靖强调，截至目前，理想交付的116万辆汽车中，未发生任何一起电池自燃事故，这一成绩为新能源汽车行业唯一。（来源：快科技）

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02-25

两部门：深入推进公路沿线充电基础设施建设，推动大功率充电技术标准应用 据广东人大官微，国家能源局表示，将会同有关部门统筹推进《指导意见》落实，指导各地优先利用存量停车场等土地资源，加快推动充电基础设施规划布局建设，深入推进公路沿线充电基础设施建设，加快建设便捷高效的城际充电网络，更好服务公众便捷出行。同时，市场监管总局将会同有关部门加快研制《电动汽车充电站设计规范》《电动汽车充电基础设施可信防护规范》等20项国家标准，完善充电设备施工安装运维标准，推动大功率充电技术标准应用，促进行业规范发展。

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02-24

日产本田合并谈判破裂后，消息称日本高层组团寻求特斯拉投资日产 据报道，在日产与本田的合并谈判破裂后，一个由日本前首相等高层人士组成的团队提出了让特斯拉投资日产的计划。 该计划由前特斯拉董事水野浩领导，得到了前首相菅义伟及其前助手泉浩人的支持。据三位知情人士透露，日产的部分董事会成员已了解此事。 该团队希望特斯拉能成为日产的战略投资者，因为他们相信特斯拉有意收购日产在美国的工厂。这些工厂将帮助特斯拉应对美国政府可能实施的关税威胁，提升其在美国的生产能力。 该提案设想由一个投资财团出资，特斯拉为最大股东，富士康可能作为少数股东参与，以防止富士康“完全收购”日产。 据两位知情人士透露，日产最近开始寻找科技行业的战略合作伙伴，一些董事会成员认为特斯拉和苹果是理想选择。2024 年 11 月，日产因遭遇季度亏损而发布了紧急重组计划，其中包括裁员 9000 人。 特斯拉市值约为 1.1 万亿美元，位列全球最有价值公司之一。虽然历史上特斯拉并未投资过其他汽车公司，马斯克正在将公司重心转向自动驾驶和机器人技术，但特斯拉仍希望增加在美国的生产，抵消政府威胁的关税影响。

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02-21

余承东回应李斌喊话 华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东今日在微博发文：“感谢李斌关注尊界的创新技术，这只是尊界 S800 众多黑科技中的一项，邀请老乡来我们 5 月的产品发布会一起见证！技术是鸿蒙智行的底色，也是用户和时代对我们的要求，欢迎蔚来和我们一起在创新的跑道上你追我赶！” 昨日，蔚来产品副总裁李天舒分享了 ET9 轿车“挑战 150+km/h 高速直线前后轮爆胎”视频，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌转发了该视频，表示爆胎测试这种事最好 CEO 亲自上，并喊话华为余承东一起测试。（新浪科技）

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02-21

余承东称没有一台车因电池质量问题燃烧 昨日举办的尊界技术发布会上，华为发布了全新的巨鲸电池2.0。 余承东介绍，安全性方面，巨鲸电池2.0采用热电分离架构，配两大面液冷板，即便在极端情况下电池包发生热失控，也可以通过高温烟气朝下排放，进一步增强车舱乘员安全。并且，余承东还强调，鸿蒙智行至今没有一台车因为电池质量问题燃烧。

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02-21

乐道再回应逼迫员工买车并恶意辞退 日前一则“乐道逼员工买车恶意辞退”的帖子引起网友热议。帖子中，有一位自称是乐道员工的车主，将车辆披挂维权横幅，拖车到蔚来售后维权。 2月17日，据博主@车圈朵教主Dora 消息，乐道相关工作人员对具体情况作出了相关说明： “感谢媒体老师对乐道汽车的关注，我们第一时间核实了相关情况。 乐道从未强制员工购车。经了解，该员工为武汉区域公司销售人员，其在享受公司内购优惠政策购买乐道L60后，违规委托二手车商转卖车辆，违反了公司的限售承诺，严重损害了经营秩序和品牌声誉。 经协商，该员工于2月14日提出离职，其已经享受的26000元内购权益不予追回；员工本人放弃2月工资，弥补对公司造成的损失。 同时，该员工提出正在申请住房&人才补贴，不希望社保断缴。出于员工关怀，我司同意为员工缴纳2月的五险一金，并于当日完成了特批申请。 2月16日，该员工出于泄愤的目的，在互联网发布‘乐道逼迫员工买车后再将其辞退’的虚假信息。我司区域店总在第一时间联系了当事人，目前其电话未接，留言未回。”

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02-18