宝马的设计是怎么了？越来越不能看了

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2022-04-20

嘉华探店 | 这可能是家用MPV的“最优解”（上）

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2021-10-21

完成转身的巨头们——慕尼黑车展新车盘点（下）

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2021-09-13

完成转身的巨头们——慕尼黑车展新车盘点（中）

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2021-09-13

完成转身的巨头们——慕尼黑车展新车盘点（上）

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2021-09-13

保时捷Mission R概念车——基于未来纯电Cayman的赛车？

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2021-09-08

2021成都车展热门国外品牌新车大盘点

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2021-09-03

2021成都车展热门自主新车大盘点（下）

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2021-09-03

2021成都车展热门自主新车盘点（上）

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2021-09-02

成都车展“优秀”改装作品展

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2021-08-31

#Lamborghini Countach LPI 800-4# This is a really damn good homage. Countach！ 这次的致敬真得是太漂亮，个人觉得比原版还漂亮。

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2021-08-17

LA Turbo 3——赛博朋克版的雷诺 5 Turbo

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2021-07-30

看了古德伍德速度节，我只想说现在的车展真的是江河日下，有意思的车越来越少出现在车展上，而像古德伍德、加州原石滩这种富豪和车迷聚集的活动反倒成为这些更受车迷关注的车型会发布的地方。当然这也可以理解，毕竟有热情也有能力消费这种车的也就是这群人，而现在的车展更多是面相普罗大众的，加上经济增速放缓，财富阶层固化，能消费这种车型的增量人群也极其有限，参加这种车展只剩下宣传意义，但是问题是现在的互联网能让他们发布的新车轻易地传播到世界每个角落，当然以前也有报纸、电视能起到这样的作用，但是当时清晰度极差的报纸、电视并不能很好地展示他们的新车，更不要说更早期只有黑白照了。就算是内容更丰富、图片更清晰的杂志，也仅仅只有照片而已，而且延时严重，所以他们只能跑去各个国家参加车展，才能让当地的消费者能完整地欣赏自己的车。但是现在不一样了，特别是新媒体和流媒体的发展，可以让人们很轻易地通过高清影像欣赏到这些有意思的车，这就使得车展的宣传意义也变得不大了，自然这些车厂也就对车展失去了兴趣，兰博基尼也是在去年官宣了不再参加车展，所以真的是科技改变世界。

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2021-07-12

2021上半年热门新车回顾——燃油车篇

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2021-07-09

2021上半年热门新车回顾——运动车型篇

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2021-07-05

#标致308SW# 看看这玩意多漂亮，为什么国人就不喜欢旅行车呢？害得这些漂亮的旅行车都没法引进国内，只能去买既不环保又不好开的SUV。

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2021-06-30

上海车展热门新车盘点——豪华品牌

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2021-05-01

上海车展热门自主品牌新车盘点——传统能源车

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2021-04-27

#Porsche# #The ‘Pornography’ from Singer#This is Singer’s take on the 911 Safari – the All-terrain Competition Study (ACS) – designed in partnership with historic 911 rally expert Richard Tuthill. The donor car is a 964-gen 911 from 1990, the engine a twin-turbo air-cooled 3.6-litre flat six developing around 450bhp, although that can be easily turned up depending on the specific demands of each event.

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2021-01-06