10天大定11763台?东风日产N6数据似乎并不那么惊艳?
10天大定11763台?东风日产N6数据似乎并不那么惊艳?
悬架也要新能源化!
02:49
天神之眼?真的能飞? 当车企竞逐舱内生态时,比亚迪开启了一个新赛道,就是比亚迪X大疆开启了车-空协同的全新体验,通过重构空间感知维度,正在定义下一代智能汽车的准入标准——未来的移动终端,必须具备穿透三维空间的数据采集与决策能力。 说几个例子很能说明问题: 1.越野场景效率提升:搭载该系统的仰望U8玩家版在塔克拉玛干沙漠测试中,无人机提前1.5km识别流沙区,使车辆绕行效率提升63%,陷车救援成本降低42%; 2.城市通勤时间优化:深圳晚高峰实测显示,无人机实时回传3km路况数据,配合车机系统动态规划车道,用户平均通勤时间缩短18%; 3.事故处理成本下降:无人机碰撞后0.5秒自动升空拍摄,360°全景建模精度达±5cm,保险定损流程由传统4小时压缩至40分钟。 比亚迪这个天神之眼的叫法是早有用心?非常形象的说出了无人机在空中“天神”的感觉。尤其是无人机6000米飞行高度与15km探测半径,将车辆环境感知范围扩展至传统ADAS的150倍,听起来真可怕啊。 当别人还在卷冰箱彩电,比亚迪直接给车装翅膀——毕竟在2025年,感觉要起飞的玩家真的越来越多了!
全民智驾,比亚迪做对了什么? 今天几乎所有的平台都被比亚迪智驾刷屏了,其实这本身就是比亚迪全民智驾成功的标志,让更多的人把目光投在智驾,投在比亚迪身上。 天神之眼有ABC三个平台,其中昨晚主推的C平台,我认为在功能上是精准切住了“大众需求”的关键。大众需求的共同点是什么?目前来说,对于智驾的需求是“安全和舒适”,而解决这两个痛点程度最大的可能是“主动安全”和“高快领航”。 关于主动安全,这个就不多说了。为什么说高快领航是最能明显改善用户痛点的功能,而不是城区领航呢?因为用户往往在高速上会有较长时间的驾驶过程,疲劳程度会比较明显,而城区驾驶相对路途较短,疲劳度感知并不明显。 所以,天神之眼C的设置就是一个非常经典的“主动安全+高快领航+自动泊车”,把金字塔底部最大人群进行了覆盖,找到了最大公约数,非常容易获得用户的共鸣,觉得没有白花钱。 而且在车型配置上来说,其实这次最大的亮点应该在7万-15万这个价位的车都配置了高快领航,在这个价位的车型上实际有着突破性的成就,让这个价位的消费者实现了零的突破,也形成了我有人无的优势。 毕竟,如果没有这个,怎么说服消费者来看一看呢?
遇到黑公关怎么办?比亚迪给打了个样板!
01:28
比亚迪秦:合资的噩梦 就在这个月,比亚迪秦销量来到了200万的高峰,有望在A级轿车和中级轿车两个维度冲击年度冠军。实质上,在去年秦PLUS就拿下年度A级轿车销冠,颠覆了合资车在这个领域的绝对优势。今年再加上秦L,有望实现双冠王。 秦系列能够在以往合资品牌占有绝对优势的领域去颠覆,主要还是依托了自身超强的产品力,从DM技术开始,至今已经迭代了五代技术,成功实现了百公里NEDC亏电油耗2.9L。而且比亚迪还为插混车型设计了专门的平台,一方面能耗更低舒适性更好,另一方面强度更大。 反观当下的合资品牌的类似产品,无论是在产品还是在技术上已经没有任何的新意,仅仅靠降价来进行最后的促销,现在几乎很难在引发用户的意向了。所以,秦家族200万销量达成、秦家族有望夺双料年冠、买家轿就选冠军秦家族、不是所有混动都叫DM-i,这些并不是简单的广告语,而是基于产品力的用户选择。
比亚迪&黑神话:华系文化复兴的领军者
好家伙!比亚迪给车主抽仰望?这也太宠粉了吧! 见过抽奖的,没见过抽自家顶级产品的,更没见过给已经买了车的老车主抽百万豪车的! 都说比亚迪是理工男,没想到竟然会这么宠粉? 话说这次比亚迪30周年抽奖送豪车其实并不仅仅是仰望一个车型,而是分为“感恩礼”和“相逢礼”,感恩礼是 30 台仰望 U8 使用权,相逢礼是 15 台腾势 Z9GT 和 15 台豹 8 使用权。而且@不会武功的武功李云飞 那句“最要感谢存量客户”大概是这次活动最打动人的地方。 仰望,腾势,方程豹,比亚迪旗下的高端品牌倾巢而出,竟然都是为了宠粉抽奖,我越来越怀疑比亚迪到底是不是正经的理工男了?毕竟最高明的猎手都伪装成猎物的样子!
900万……我已经听到1000万的欢呼了!
国民车大战!或许是市场新方向? 9月23日,比亚迪双车齐发进入了复合发布的状态,就是两款不同的车型同时发布,这次是搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市,还是邀请的相声演员进行发布,也算是有足够的新意,可谓是来得刚刚好的国民SUV,在谈笑间,就把这两款国民级SUV的优势展示的明明白白: 汽车油耗比肩摩托车的油耗水平!这正是绝对戳中这个区间消费中的痛点所在。 通过普及第五代DM-i技术,实现了高达46.06%的发动机热效率、3.79L的超低百公里亏电油耗以及1400km的满油满电综合续航。经媒体实测,两款车型亏电油耗比摩托车还低,再次刷新A级插混SUV亏电油耗纪录,真正做到让用户“跑得更远,开得更省”。 再加上各种舒适性和智能座舱的升级,并提供了两种风格不同的设计让消费者选择,比亚迪的策略也很巧妙,无论你选择哪一款,都是选择了比亚迪,选择了新能源,加速了对传统燃油车的淘汰和挤压。 所以,你会选择哪一款呢?
工业奇迹!比亚迪秦L来袭~
刹车罗生门?真的该刹车了!
特斯拉潮州事故视频
00:43
实用性胜利圈粉!
猛男造型 智能内芯 坦克300全面体验!
12:54
从联合国气候峰会所想到的一些有意思的思考
左转弯也能车道保持?特斯拉的车道保持大挑战
01:07
开车时候走错路怎么办?坦克300的循迹倒车是什么体验?
02:08
越野车也能自动泊车?坦克300自动泊车是什么体验?
04:40
车内刷剧哪家强?特斯拉里看电影到底是什么观影体验?
02:50
加载中