GL8也出插混了，一共有三款从35.99-41.99万，而且这次全系都是艾维亚版，这次感觉腾势D9有压力了，而且如果你之前是GL8车主的话置换可以补贴3万，相当于30万出头就能买，这价格相信对很多老车主来说都挺有吸引力的，毕竟油耗低的不是一点半点。

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林肯携“四大美式客厅”登陆北京国际车展

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雪佛兰探界者Plus焕新上市售价14.99万元至17.99万

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7小时前

科技魏美好生活，魏牌新能源携蓝山智驾版震撼亮相2024北京车展

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04-25

这不是掀桌子了吗不到8万块钱买这么大的车而且还是插混，虽然五菱宣传是A+级，但实际空间上已经是B级的水平了。而且这车是真省油啊，之前坐三个人油耗能跑到3升多。这次除了发布插混的共创版还出了纯电，10万块的电动车能做到15分钟充电200公里…日子人现在能买这样的车真的挺幸福的。#五菱星光共创版7.98万上市##五菱星光充电15分钟续航200公里#

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马力至上

04-25

极氪展台的人流量其实真的不亚于小米，面积不小，但完全走不动。状况有点类似北京早高峰时候的地铁，而且其中有非常多的老外都在围着极氪不同的车型研究，极氪这次北京车展目前最受老外关注的就是极氪MIX，这个车开始我以为是MPV但是感觉又没有MPV那么臃肿，看完介绍才知道这定位是跨界SUV。不得不说极氪真的挺会玩的，不光是赛道新颖，就连开门的方式也很新颖，副驾驶侧两个侧滑门一个往左一个往右对开门式的测画面，除了这台MIX之外我以前真的没见过这样的设计。另外前排座椅可以旋转。另外这台车它整体都取消了传统意义上的B柱，使用的是创新式的双B柱，材质的强度可以到达2000Mpa，据说碰撞的测试和视频已经有了，不过会等到以后再进行公开

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马力至上

04-25

之前小米SU7开了个技术发布会，今天它的堂兄弟极狐也开了一个达尔文2.0的技术发布会。全程主要讲了安全和电池， 这应该是为数不多能把800V和5C超充普及到15万价位的品牌了，其实新能源现在能卷的地方就是电池和安全了，以后就看谁充电更快，自然率更低 。另外明年极狐还要推出无线充电的技术，到时候我一定给大家拍一个看看它是怎么实现的。

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马力至上

04-13

可能很多人不明白为什么缤果一年能卖20多万台，其实五菱非常明白人们喜欢什么，小尺寸+大空间+高颜值这几项加在一起销量注定不会差，虽然是A0级但是轴距达到了2610mm，后备箱同样也是大的离谱，之前车展的时候我去体验过以下，后排不会像其他小车那样有压抑感，如果不说你很难把它和A0级想到一起。 这次五菱缤果 PLUS在缤果的基础上又进行了一些升级，首先是最高510公里的续航，也就意味着它的作用将不再是简单的城市代步，游山玩水这台车也可以陪着你。另外这次在电机，智能驾驶还有安全上面也都做了提升。如果你预算10万，会给媳妇买这台车吗？

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马力至上

03-06

新款的极氪001给我的感觉就是”平民版“或者”街道版“的001 FR，800V高压平台，8295芯片，就连内饰都和FR一模一样。 而且，001把三电这些也都一块升级了，加速最快从3.8秒变成了3.3秒，这个提升已经不亚于性能车刷个二阶了，这个速度你完全可以超越马路上99%的车。如果对动力没要求，全新001起步的续航就是750km，家用肯定足够了。哦，对了，这次还标配了激光雷达，这个就连我的FR上都没有...

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02-27