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GL8也出插混了,一共有三款从35.99-41.99万,而且这次全系都是艾维亚版,这次感觉腾势D9有压力了,而且如果你之前是GL8车主的话置换可以补贴3万,相当于30万出头就能买,这价格相信对很多老车主来说都挺有吸引力的,毕竟油耗低的不是一点半点。
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这不是掀桌子了吗不到8万块钱买这么大的车而且还是插混,虽然五菱宣传是A+级,但实际空间上已经是B级的水平了。而且这车是真省油啊,之前坐三个人油耗能跑到3升多。这次除了发布插混的共创版还出了纯电,10万块的电动车能做到15分钟充电200公里…日子人现在能买这样的车真的挺幸福的。#五菱星光共创版7.98万上市##五菱星光充电15分钟续航200公里#
极氪展台的人流量其实真的不亚于小米,面积不小,但完全走不动。状况有点类似北京早高峰时候的地铁,而且其中有非常多的老外都在围着极氪不同的车型研究,极氪这次北京车展目前最受老外关注的就是极氪MIX,这个车开始我以为是MPV但是感觉又没有MPV那么臃肿,看完介绍才知道这定位是跨界SUV。不得不说极氪真的挺会玩的,不光是赛道新颖,就连开门的方式也很新颖,副驾驶侧两个侧滑门一个往左一个往右对开门式的测画面,除了这台MIX之外我以前真的没见过这样的设计。另外前排座椅可以旋转。另外这台车它整体都取消了传统意义上的B柱,使用的是创新式的双B柱,材质的强度可以到达2000Mpa,据说碰撞的测试和视频已经有了,不过会等到以后再进行公开
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之前小米SU7开了个技术发布会,今天它的堂兄弟极狐也开了一个达尔文2.0的技术发布会。全程主要讲了安全和电池, 这应该是为数不多能把800V和5C超充普及到15万价位的品牌了,其实新能源现在能卷的地方就是电池和安全了,以后就看谁充电更快,自然率更低 。另外明年极狐还要推出无线充电的技术,到时候我一定给大家拍一个看看它是怎么实现的。
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