6万级中型SUV来了,满足家用还带情绪价值,星光560开启线下首发
6万级中型SUV来了,满足家用还带情绪价值,星光560开启线下首发
当前消费观日趋理性,在热门的A0级纯电市场中,五菱缤果S与比亚迪海鸥成为不少用户的主要选择。若要在二者间做选择,可从以下几方面进行对比: 动力方面,缤果S标配75kW电机,最高车速150km/h,快速路超车更为从容;海鸥搭载55kW电机,极速130km/h,日常代步足够轻快。两车续航均达400km级别,缤果S的430km略高于海鸥的405km,全系快充也保障了城际出行。 空间上,缤果S车长超4.26米,采用五座布局,后备厢最大可扩展至1450L,能兼顾日常通勤与家庭出行。海鸥车长3.78米,为四座设计,后备厢容积比缤果S少520L,装载大件或多人出行时稍显局促。 智能配置方面,缤果S搭载灵语AI与DeepSeek大模型,支持连续对话、语音导航及AI行程规划,并提供CarPlay手机互联;海鸥配备DiLink系统与10.1英寸中控屏,具备基础的语音导航,AI应用较为简单。 综合来看,如果追求更强的动力、更长的续航、更宽敞的空间以及更智能化的用车体验,那么五菱缤果S无疑是更为全面的选择。其上市首月即取得2.4万辆的销量成绩,也印证了它在实用性与性价比方面的均衡实力。
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大家期待已久的加长版宏光MINIEV四门版,终于来了。据了解,纯电续航得到进一步加码的宏光MINIEV四门版301km臻享+款,已于正式上市。新增车型售价5.58万,置换补贴价为5.28万元,同时可享多重购车权益,如置换补贴3000元、三电终身质保、赠送充电桩及安装服务等。 论新车重点,无疑得回到续航话题。这次,宏光MINIEV四门版301km臻享+款将配备25.1度电池,CLTC纯电续航一举提升至301km。且有别于200km段续航的宏光MINIEV四门版,新车宏光MINIEV四门版301km臻享+款已经具备跨城出行能力,即使单边里程超100km,如今也不在话下。 包括对城市代步群体而言,将续航提升至300km以上的宏光MINIEV四门版301km臻享+款,应对都市白领上下班通勤、宝妈日常接送小孩,当下也能实现一周一充低频补能,且对剩余续航无需过多计算。并且,宏光MINIEV四门版301km臻享+款支持直流快充等三种补能方式,35分钟就能完成30%-80%快充补能。 所以,当预算5万级入手长续航代步车,宏光MINIEV四门版301km臻享+款一定是值得重点考虑的产品。
因为国家汽车补贴政策的调整,很多即将购车的消费者都不得不改变原有计划。那始终“以用户为中心”的北欧豪华品牌沃尔沃针对这一情况,于11月1日至30日推出“国补退坡,沃补到位”的专项活动,在活动期间,沃尔沃旗下全系车型均可享受置换限时补贴15000元起,有效降低购车门槛。 不仅如此,一些车型也有着专属惊喜和权益,比如全新XC70现在就有限时参考尊享价26.99万起,以及全系车型限时可享终身免费保养权益等,价值至高可达60000元。其中四驱超长续航Core版车型还有0首付和2年免息等政策,真正实现购车无压力。关键全新XC70这款基于SMA架构打造的首款车型,在自身产品力也带来诸多亮点。 就以超级混动系统为例,新车创新采用四擎四驱结构,由混动专用发动机搭配P1+P2+P4电机,可实现智能四驱和智能切换7种混动工作模式,让车辆始终处于最佳动力输出状态。而超过200km的纯电续航、6.55L/100km的超低亏电油耗,也让用户通勤省钱和远途无焦虑,这算是当下出行最优解了。 所以说现在沃尔沃又提供实实在在的优惠,有打算年底前买车的朋友可以行动了,真要等到错过之后拍大腿也晚了!
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8万级纯电小车不少,但能做到无短板的,真不多!那么缤果S与吉利银河星愿,哪一个能摸到天花板呢? 先说标配配置吧,缤果S把50W无线充电、阿嘉米斯调音的6扬声器,全LED灯组都作为了标配。而星愿则是把车窗一键升降覆盖到了全车,但标配的4扬声器、卤素远近光灯稍逊色些;此外,星愿的无线充电与6扬声器。需要9.78万元的UP探索版,门槛高了3万。 再看娱乐配置,缤果S的8.88+12.8英寸双屏也是标配,并融合了Ai DeepSeek、Android13还支持应用商店;而星愿在8.18万元以内都是8.8+10.1英寸双屏,FlymeAuto倒是多了手机互联,但语音交互体验就差一些了! 接着看空间,缤果S有4265mm长车身,882mm的后排座间距与最大1450L的后备厢;而星愿则为4135mm车长、771mm座间距,后备厢最大为1320L,差异就比较明显了。 至于三电,缤果S入门就是75kW电机,而星愿以58kW入门,爬坡会稍吃力些;续航上,缤果S有325km/430km,星愿的310km/410km差距也不大,但缤果S长期使用来看,确能稍稍减少充电频次。综合而言,缤果S更加划算。
纯电代步的高品质之选,缤果S将在9月27日官宣上市!
“人民的MPV”来了!日前,五菱家族全新MPV车型——星光730,已开启预订,可试驾体验。并给到1千抵2千的权益。 从产品端来看,星光730外观用了全新设计,前后灯组颇具辨识度,车身轮廓相当MPV。尺寸方面,星光730长宽高分别为4910*1850*1770mm,轴距为2910mm。不得不说,10万级价格能得到一台接近5米的MPV车型,质价比还是很香的。 并且,星光730还是空间、品质都挑不出啥毛病的正经MPV。星光730有MPV车型必备的侧滑门,且支持电动开合;其门洞高度达1145mm,门槛高度也较低,全家人上下车都足够轻松。布局2+2+3经典大七座后,在3331内部有效空间加持下,星光730中后排座间距能做到1780mm,可保障三排乘员都有足够宽裕的空间。 与此同时,星光730第三排可后二次翻转进行收纳,能拓展1202L后备厢容量。在乘坐品质方面,星光730座舱用了大量软包,胡桃棕/暖沙棕内饰契合全新内饰设计,既有新能源时代的科技感,更有家庭MPV不可或缺的温馨感。座椅方面,星光730前排可180度大角度放平,二排双扶手也多角度可调,空间细节也蛮讨喜。 动力方面,星光730提供了燃油、插混、纯电可选,满足大家多种用车场景。总体来看,10万级能得到这样一台高品质MPV,性价比毋庸置疑。
别人我不知道,反正我买车就是冲着安全去的。就算是一些6、7万的代步车,我觉得功能什么的是次要,还是要以安全安心为主。可大家应该跟我一样对什么6万级代步的认识就是能用,可直到我最近看到在预售的五菱缤果S,跟什么蔚来ET9等车一起入选了“2025中国十佳车身”,我还是有点儿吃惊的,这可是正儿八经由中汽中心主导的专项评选,应该说是相当权威了。 再仔细一查我才发现,缤果S这车虽说预售门槛才6.88万元,可它车身上的高强钢竟然有74.45%,而且热成型钢居然占到了23.7%,这跟我看到的不少高端SUV都差不多了。之前我还看到五菱靠着神炼电池实现了300万新能源销量碰撞0自燃,用电安全也有了保障。 除了说安全外,我看到这车是五门五座的结构,按官方说的它空间利用率有70.3%,再配上超过4.26米的车身,这其实跟A级的高尔夫都差不多了,后备厢更能调到1450L,比不少三厢轿车都大。 之前我看实车的时候,发现这车里还有双屏、有沙发座椅,就连DeepSeek都已经有了。没想到,现在连6万级的纯电车不光把续航卷到了430km,连安全、智能等等都有了新标准,感觉这手笔,也就只有五菱给得出来了。
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8月15日,上汽通用五菱官方正式宣布五菱星光S 2025款焕新上市,置换一口价为8.98-11.98万。该车自从去年8月份上市以来,就凭借出色产品力赢得诸多家庭认可,稳居8-15万级新能源SUV细分市场第一梯队,而这次升级更是通过8大亮点来满足更多用户对品质的追求。 先从设计说起,这次五菱星光S 2025款将采用国际顶级的2K高透清漆,这么做就能够进一步提升外观视觉的高级感,这时再配合全新肤感内饰与配色,座舱氛围也同样更显豪华。而为提升实用性和舒适性,新增了50W风冷无线快充、DTS沉浸式音效系统等功能,在10万级SUV阵营颇具竞争力。 当然,动力部分也带来亮点,这次五菱星光S 2025款为满足年轻朋友对性能的高需求,搭载了1.5T高功率灵犀混动发动机,最大功率可达105kW,最大扭矩为220N·m,无论是高速超车还是满载爬坡都可带来强劲动力输出。不过能耗方面也无需担心,毕竟五菱星光S在吐鲁番高温情况下,百公里亏电油耗也低至4L,每公里成不不到3毛钱。 所以如果你打算在10万左右预算买一台品质新能源SUV,五菱星光S 2025款值得考虑,人民的五菱依旧值得信赖。
8月6日,五菱全新产品——缤果S正式亮相,新车将作为缤果家族新成员来满足用户对品质纯电代步车的更高要求。正如同名字中带有“S”一样,它就是要从各方面都带来不同产品体验,一键切换缤纷生活。 如外观部分,缤果S整体造型十分圆润,但细节上又给到飞翼式LED大灯,搭配封闭式前格栅能够营造出不错的时尚感。车身侧面采用双色搭配,通过熏黑处理的A/B/C柱,带来悬浮式车顶的视觉效果,还有质感满满的铝合金轮毂;尾部贯穿式灯组和尺寸较大的后扰流板,匹配轴距与车高的比例无限接近黄金比例的造型,视觉层次感足够丰富且运动感出众。 不过只靠设计还不够,缤果S为提供更高级的视觉效果,将推出四款高定车色可选,分别是放空白、松弛灰、自在蓝以及逍遥紫,每一款配色都是由巴斯夫国际顶级品牌车漆提供,以8涂层工艺叠加保障品质。作为对比,10万级车型外观漆面一般只有4-6层涂层,由此可见五菱的良心。 而现在缤果家族已经赢得超55万用户的信赖和喜爱,若是缤果S上市后给到合理售价,相信未来也能收获更多用户认可。
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