19万元起售，smart精灵#1正式开启预售，能否留住高端用户？

电动化时代，对很多汽车厂商来说都是个机会。燃油车发展上百年，已经相当成熟，后来者很难起步，落后者也很难追赶。但电动汽车是一种完全不同的汽车形态，将所有的汽车厂商都拉回到了同一个起跑线上，也给了不少“失意者”翻身机会。近日，已经停产的smart便借助电动汽车的东风原地复活。

4月25日， smart精灵#1(图片 | 参数 | 询价)正式开启预售，新车共推出两款车型，预售价为19-23万元。与燃油版的smart相比，这款车在价格上基本维持了原有的区间，与smart此前发布的fortwo新能源车型相比则有明显优势。那么这款融合了吉利和奔驰两大巨头基因的全新车型，实力究竟如何呢？

继续维持呆萌风格

燃油版smart是奔驰家族中唯一一款不挂奔驰三叉星LOGO的车型，尽管奔驰汽车从官方层面赋予了它各种高大上的品牌故事，但实际上它最大的卖点就是“高端代步车”，针对女性用户，一般都是家庭第二甚至第三款车，同时还经常被当作礼物送人。在这种情况下，适合女性用户的呆萌风格就是必不可少的了。

smart精灵#1显然也有这样的考虑。它在外观设计上虽然与燃油版smart截然不同，但仍然采用了圆润的设计线条和大灯，车身配色方面也比较追求可爱风格。女性用户，仍然是它必须要争取的。

作为一款纯电动车型，smart精灵#1采用了流行的封闭式前脸，同时还通过贯穿式的LED灯带连接左右大灯，看上去与大众的ID.系列车型有几分相似，辨识度还是比较高的，但能不能像燃油版smart那样得到女性用户认可就不得而知了。

除了外观设计之外，新车与燃油版smart的最大区别在于它的车身尺寸明显加大，车长提升至4270mm，轴距则提升至2750mm，从一款微型车升级成了小型SUV。在代步功能之外，又能够通过比较宽敞的内部空间来满足家庭用户的需求。与燃油版smart相比，它的适用范围明显更宽泛了。

需要注意的是，smart精灵#1用的是吉利的生产架构，但外观设计却是由奔驰主导完成，它采用了悬浮式车身，在B柱上打上了奔驰的品牌LOGO，在C柱上则打上燃油版smart的车标，处处提醒消费者这是一款“奔驰”，而这也是这款车最大的卖点之一。

尾部设计相对来说比较简单，没有特别出彩的地方。为了讨好女性用户和年轻用户，它采用了双色车身，让车尾看上去层次分明而且充满时尚气息，同时还用贯穿式LED灯带取代了燃油版车型上的方形复古大灯，smart的英文标识也再次宣示了它的奔驰血统，这些都能够吸引不少用户。

内饰比较简约

作为一款纯电动车型，smart精灵#1的内饰设计也与燃油版车型划清了界限，它搭载了9.2英寸全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式中控屏，同时取消了绝大部分的实体按键，科技感方面明显提升。

从内饰的整体风格上来看，smart精灵#1与人们熟悉的奔驰是两种类型，但它还是继承了一部分奔驰燃油车的内饰设计思路，例如它在空调出风口、车门内把手、中控台等处都增加了灯带，全车共有64色氛围灯，这一点倒是颇得奔驰的精髓。

目前公布的两款车型，都提供了360度全景影像、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别系统、OTA升级等各种常用功能，基本都可以通过中控大屏进行控制，符合目前全触控化的设计趋势。

除此之外，新车在座椅功能方面的表现也不错，提供了主副驾4向腰部支撑、电动调节、座椅加热等各种功能，同时还拥有自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等，舒适度方面不会令用户失望。

动力表现不错

smart精灵#1搭载了后置单电机和三元锂电池，总功率为200kW，总扭矩为343N·m，与燃油版smart相比有明显提升，这样的动力性能在同级别的电动汽车中属于一流水平。除此之外，这款车的续航里程最大可达560km，快充时间仅为30分钟左右，也比较有吸引力。

值得一提的是，smart精灵#1在安全性能方面有着不错的表现，提供了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助功能。这样的设计，基本抛弃了奔驰其它车型上那种低配高价的做法，倒像是得到了吉利等国产品牌喜欢堆配置的“真传”。

前景分析

smart精灵#1是奔驰和吉利联手打造的一款纯电动车型，对奔驰来说，这完全属于试水性质，它并不指望这款车能带来多少销量，但这款车探索小型SUV市场得来的经验却能为奔驰提供不错的参考。奔驰设计、利用奔驰的销售渠道、享受奔驰的售后服务，这些都是它的卖点，因此这款车的关注度还是比较高的。

从产品性能的角度来说，这款车的表现还是不错的，动力、续航、内部配置都达到了比较高的水平，价格上也比同级别的奥迪Q2L e-tron低了不少，竞争力方面不容小视。但需要注意的是，燃油版smart之所以有超高的关注度，是因为它的“轻奢”定位，smart精灵#1变身成一款家用小型SUV之后，这种属性被大大削弱了。再加上部分高端用户对国产品牌的排斥，它的前景如何目前还很难下定论。

小结：不管怎么说，smart精灵#1都是一次有益的尝试，奔驰的设计加上吉利的架构，如果能够形成很好的合力，就能得到消费者的认可。目前同级别的豪华小型SUV并不多，而且也都在试水阶段，smart精灵#1基因比较强大，能否一炮打响，就看奔驰和吉利的操盘能力了。