智能高端玩家 智己LS7购车手册

[帮你选车] 国内电动车的内卷程度之高，应该没有多少人会怀疑，各路大神卷设计、卷电池、卷充电、卷辅助驾驶、卷座舱、卷服务......可以说能卷和不能卷的都卷了。也正是国内电动车市场的火热，给中国汽车品牌带来了新的生机。智己是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的一个全新高端电动车品牌，满足新一代消费者对电动出行、智能驾驶和贴心服务的需求。在2022年首先推出了中大型豪华四门轿跑车智己L7，2023年2月则给大家带来了全新中大型SUV——智己LS7。

作为品牌的第二款车型，已经有了较为鲜明的家族风格。大灯和保险杠上的日行灯可以看出“7”的轮廓，车头较为低矮，并且采用了较为柔和的曲线而非凌厉的折线，配合封闭式中网营造了不错的视觉效果。与智己L7一样它的灯组也采用DLP/ISC智慧灯光系统，拥有多组灯语和展示效果，与用户沟通感更强，是当下流行的设计之一。

超过5米的车长让智己LS7的侧面显得十分修长，配合柔美的车身线条展现了十足美感，而无框式车门负责拉风。尺寸方面，长宽高分别为5049/2002/1731(1773)mm，轴距3060mm，个头不小，作为参考稍小于国产宝马X5，略大于蔚来ES7。车身线条在车尾处进行了收拢，让它看上去并不显得臃肿。贯穿式设计同样具备交互功能。顶部的扰流板不仅起到了装饰作用，让后部更具层次感，同时也能梳理车顶的气流，值得一提的是智己LS7的风阻系数仅为0.268Cd。

一款车是否好看，配色和轮毂非常重要。智己LS7提供9种配色，分别为毕沙罗白、塞尚黑、伦勃朗灰、梵高蓝、拉斐尔茶、维米尔黄、莫奈青、狄安娜白和莫兰迪灰，除了前三款颜色，后面6款颜色均需要付费选装，其中莫兰迪灰为1.8万元，另外5款为5800元。轮毂方面，则有20英寸和22英寸两种，如果想从20英寸升级为22英寸，需要支付1.28万元。

要想实现高阶辅助驾驶，自然少不了雷达和摄像头的帮助，在智己LS7上我们可以看到车顶有两颗激光雷达+Carlog摄像头，另外车身四周还配有毫米波雷达和摄像头，配合英伟达Orin X芯片可以实现L2级辅助驾驶。

通透，是智己LS7内饰给人的第一印象。坐在车内，面前是超过2平米的前挡穹顶玻璃，视野极为开阔。这么大面积的玻璃，一定会有朋友对它的隔热和强度抱有疑问，它采用三层镀银隔热技术能隔绝99.99%的紫外线，抗冲击安全性能高达国际标准近四倍。另外是它极简的座舱设计，环顾整个中控台几乎找不到一个物理按键，所有功能均被放置在了中控大屏内，同时也可通过语音来进行控制。贯穿式可升降4K大屏和半辐式方向盘，也走在了时代前列。驱动智能座舱的是高通8155芯片，拥有更强的算力，为用户带来更为敏捷和高效的使用体验。

内饰做工和用料十分上乘，配有Nappa真皮座椅，选装豪华材质包后升级为半苯胺真皮座椅、真木饰板和超纤绒顶棚，全系标配16扬声器高级音响，也可花费2888元升级24扬声器，带来更为舒适的乘坐体验。

这台车长超过5米的中大型SUV内部仅布置了5张座椅，空间表现出众。智己LS7将副驾座椅和后排右侧座椅放在了一根将近2米长的电动导轨上，这样可以实现多种组合搭配，拥有零重力模式和躺平模式，给用户带来了全新体验。

性能部分，智己LS7有后置单电机和前后双电机两种布局，前者最大功率250kW，峰值扭矩475牛·米，后者最大功率425kW，峰值扭矩725牛·米，一共90kWh和100kWh两种容量的三元锂电池，CLTC纯电续航从550-660公里不等，充电26分钟可以拥有400公里续航。底盘部分，前为双叉臂式独立悬架，后为多连杆式独立悬架。硬件部分也体现了智己的诚意，标配空气悬架，刹车、阻尼控制、轮胎、制动系统等也均为一线大厂品牌，经过威廉姆斯的调教后拥有不错的动态表现。

目前智己有5款在售车型，售价区间为32.98-45.98万元之间，从全系看一共有三个配置级，分别是Elite、Lux和Pro，前两个拥有后驱和四驱版，Pro仅提供四驱，Lux和Pro电池容量为100kWh，Elite为90kWh。接下来我们就逐一分析下每个级别的选购建议。

首先是Elite版本，搭载90kWh三元锂电池，后驱版最大功率250kW，峰值扭矩475牛·米，CLTC纯电续航602公里，售价32.98万元，四驱版最大功率425kW，峰值扭矩725牛·米，CLTC纯电续航550公里，售价34.98万元。配置上，拥有20英寸轮毂、8气囊、胎压显示、ESP、全车安全带未系提醒、L2级驾驶辅助、开门预警、全景影像、前后驻车雷达、全速ACC、自动泊车、空气悬架、电动后备厢、无钥匙进入/启动、电池预加热、对外放电、电动调节真皮方向盘、方向盘记忆、无线充电、全液晶仪表盘、主驾12向副驾8向电动仿皮座椅、座椅记忆、前排加热、第二排电动调节、IM OS系统、16扬声器、OTA、远程车控、LED自动大灯、256色氛围灯、电动调节外后视镜、自动防眩目内后视镜、雨量感应雨刷、双区自动空调、空气净化等。作为入门车型，无论是实用性配置还是驾驶辅助、安全性和舒适性配置，都表现的十分出色，花不多的钱就能享受到全面的体验，值得推荐。如果不满意，还可以付费升级22英寸轮毂、高级驾驶辅助、豪华座椅和24喇叭扬声器等。

接下来是Lux版本，从这个版本开始搭载100kWh电池组，同样有后驱和四驱版本，动力与Elite一样，不过CLTC纯电续航变为660公里和625公里，两款车售价也分别达到了37.98万元和39.98万元。多出的5万元除了电池升级，配置上还升级了22英寸轮毂、全车电吸门、方向盘加热、真皮座椅、更丰富的第二排座椅电动调节、第二排座椅加热/通风/按摩、三温区自动空调、香氛，提供高级驾驶辅助升级、豪华座椅和24喇叭扬声器选装。但从配置上的变化看多花的5万元性价比并不是特别高，如果你很在意纯电续航后驱版是较为合适的选择。

最后是Pro车型，为全系的顶配车型，双电机四驱搭配100kWh电池，CLTC纯电续航为625公里，官方指导价45.98万元，比Lux 四驱版贵6万元。配置上多了像素式可编程大灯、自适应远近光灯、2个激光雷达、Carlog车载摄像等。这款车主要承载了车系旗舰的形象，如果更看重日常使用可以考虑其他配置。

总结：作为一个年轻的新品牌，要想赢得用户的青睐必须拿出真本事。智己LS7采用高举高打的手法，定位高端、设计高端、用料高端、配置高端、服务高端，一经面世就给人留下了较为深刻的印象，而它32.98-45.98万元的售价在当前国内高端电动SUV当中并不算贵，更重要的是入门版车型的配置十分丰富，可以让更多用户感受到智己LS7的魅力。（文/图 车言堂）