目前没有引进国内的消息，全新宝马5系旅行车家族正式发布

近日，全新一代宝马5系旅行车家族正式亮相，当然这也包括了i5电动旅行版，新车不出意外的采用了标志性的设计语言，有着全新的体验，另一方面目前也没有任何引进国内的消息。宝马在坚持了几代之后逐渐放弃了引进旅行车的想法，目前在中国市场还在致力于引进旅行车的基本只剩下大众沃尔沃和奔驰三大品牌，而除了大众还算用心之外，后两家也处于摆烂的状态，旅行车粉丝们且行且珍惜。

在外观方面，本次的 5系旅行(图片 | 参数 | 询价)车家族在前脸部分或者说前半部分当然不会和三厢版本有明显的区别，车头部分扁平的大嘴格栅，直瀑式的黑色中网填充，略带弯折的小尺寸大灯组，弯折的日行灯带自带熏黑的光源，前保险杠部分倒梯形的下个单包裹式的造型，雾灯区进气道等元素都不会缺席。i5车型还加入了额外的双肾边缘灯条进行补充，显示出更强的科技感。在车身侧面新车当然在B柱之后采用了标志性的旅行车线条，不过相比于上一代一本正经的平直方正有着较大的变化，车顶加入了明显的下坠，D柱略带圆弧，与此前的宝马旅行车风格截然不同。

窗线有着明显的上调，配合多段式的动感腰线，半隐藏式车门把手，大尺寸轮毂等元素显得更加的个性时尚。在车尾部分，标志性的大尾箱线条，当然不会缺席，车顶引出了小尺寸的扰流板，而后风挡前的角度极大，应该是宝马旅行车历史上最大的一款，突出了运动的风格，尾灯设计也与三厢版本略有不同，左右两侧有着更加明显的上翘，显得更具辨识度。后保险杠部分加入了多段式的扩散器装饰进行补充，让整车的风格形成统一。无论是否是燃油版本，都没有任何独特的排气，显示了面向新时代的决心。

在内饰部分，新车在前排没有多少意外，与国内在售的车型没有任何区别，双联悬浮式大型液晶屏Hud抬头显示，燃油三幅，纯电两幅的方向盘，错落式的水晶式气氛灯带，悬浮式的换挡区域，水晶式旋钮和拨杆式换挡等元素都不会缺席，显示出不错的时尚感。当然i5 M60旅行版加入了大面积碳纤维面板，可选装的翻毛皮和回正标志，刺激着驾驶者的运动神经。对一款旅行车，后排方面才是最大的重点，首先虽然是短轴距旅行版，但官方也并没有忽视后排的体验，加入了手动遮阳帘等配置，加上本就舒适的座椅，提供了不错的舒适性。

旅行车最大的卖点，后备箱空间方面标准性的容积达到570升，拓展之后可以达到1700升，考虑到造型方面的变化，已经有着相当不错的表现。如果对这方面有非常高的要求，还是建议买大众系，蔚揽或是明锐旅行版，量大管饱价格还便宜。而行李箱下方还有额外的储格，进一步提升了实用性。在动力方面。新车当然也不会和三厢版本有太过明显的区别，燃油版本搭载欧洲特色的2.0T四缸柴油发动机，最大功率197马力最大扭矩400牛米，与之匹配的是8AT变速箱，四驱系统也不会缺席，并有48伏轻混动系统辅助。

而纯电动版本则更加丰富一些，但也都是老朋友，例如后驱版本eDrive40，最大功率340马力，百控加速6.1秒，配81.2千瓦时锂电池组WLTP工况纯电续航里程560公里，四驱版本i5 M60 xDrive旅行版，双电机最大功率601马力，最大扭矩820牛米，百公里加速3.9秒，纯电续航里程506公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。