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广汽丰田11月销量60609辆,同比逆势猛增64.6%

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9小时前

换装全新家族前脸,中期改款奥迪A4旅行版谍照曝光。2015年发布的全新一代奥迪A4已经进入生命中期了,奥迪将于2019年完成该车的中期改款,近日,外媒曝光了了一组中期改款A4旅行版的测试谍照,从谍照可以看出新车换装了A8和A6上最新的家族前脸,不再沿用现款的不规则大灯,中网变为更加扁平的六边形,左右下格栅也有一定改动,中期改款后的A4将更加像两位老大哥,同时内饰也将朝着奥迪最新的家族风格去改动,采用类似A6上的多块大屏组合,直线条为主的科技感内饰,毕竟现款A4的立屏对于德国车企来说已经是过时的设计了。新车可能在2019年9月的德国法兰克福车展亮相,并于随后的第四季度引进国内销售,当然国产A4L也会随之改款。

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17小时前

大众确认全新速腾(捷达)GLI将在2019年2月芝加哥车展首发。早在2018年初底特律车展第七代捷达(速腾)全球首发的时候,大众就声称将在大约一年后发布该车的性能版,即GLI版本。如今这一消息得到了最终的确认,国内称为速腾GLI的捷达GLI将在2019年2月9日-18日举行的芝加哥车展上首发。预计新车将延续新速腾的外观,并加以运动化套件,换装最新的MQB平台。作为性能车,当然不再会有北美捷达的扭力梁后悬挂,全独立悬挂是必须的。动力方面将延续大众GTI和GLI车型的传统,搭载一款2.0T四缸发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛米,配7速双离合变速箱。按照传统,该车会在随后引进国内,更新的平台,更强的动力,全新国产速腾GLI值得令人期待。

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18小时前

650马力的四驱大雪橇!奥迪全新RS7大雪中测试谍照曝光。或许是在炫耀自己的四驱系统,奥迪似乎很喜欢在茫茫大雪中测试自己的新车,近日外媒又排到一组全新RS7的测试谍照。标志性的碗口大的双出排气证明了它的身份,前脸一个六边形两个三角形的格栅设计也成了 新RS7标志性的设计。另外我们还在中网处看到了复杂的传感器装置,除了之前已经出现过的左右两侧两个雷达之外,此次原来车标位置还多了一个疑似摄像头外观的设备,尺寸不小,想必不会是高档行车记录仪,另外发动机盖下方还压着几个彩色的探头类装置,应当是奥迪又在这台测试车上研究什么新的自动驾驶黑科技。新车预计搭载4.0V8双涡轮发动机,输出650马力的最大功率,标配四驱系统以及8AT变速箱,可能将在2019年日内瓦车展上亮相。

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19小时前

综合CT6和XT5优点!凯迪拉克XT6内饰谍照首次曝光。近日,外媒曝光了一组凯迪拉克XT6测试谍照,其中外观部分由于覆盖着厚厚的伪装,只能看出该车尺寸大、轴距长,而且前后大灯都是凯迪拉克最新家族样式。而首次曝光的内饰谍照则更加引人注目,中控台部分基本已经褪去伪装让我们能看到清晰的全貌,作为品牌旗舰SUV,XT6的内饰以XT5的设计为基础,结合CT6的细节做了一些优化,例如增加了中控台正面大面积的碳纤维纹路饰板,增加了层次感,而且饰板面积比CT6更大,一直延伸到仪表区。另外空调出风口也跟CT6一样挪到了大屏下方,让中控整体造型更加流畅,电子档把也变成了更粗壮的样式,XT5上颇为实用的空调控制区下方储物格还得到了保留。另外虽然谍照中仪表盘仍为传统机械式,但鉴于美版车一项配置低,引进国内后应该师和CT6一样无悬念的全液晶仪表盘双大屏设计。新车有可能在2019年1月的底特律车展上亮相,并定于明年年内引进国内。

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19小时前

科技改变生活?福特向美国专利局递交电加热安全带专利申请。相信北方的车主们都有早期出门在冰窖一样的车厢里瑟瑟发抖的经历,空调制热慢,就算座椅加热也只管后背可不管前胸啊!技术的福特最近递交了一项伟大的人文关怀专利,电加热安全带。其工作原理简单来说就是将电热丝缝在安全带里面,一旦插上安全带就能供电开始加热,福特在长达31页的专利书中提供了很多种具体结构和方式,我们没必要看得懂,只需要知道最基本点,插上就加热,而且你当然可以控制热度高低和开关。这项伟大的专利不但在冬天是你的前胸和大腿根不在寒冷,还能促使那些不爱系安全带的朋友系上带子保障安全,绝对是我们近年来看到最有创意的汽车发明之一。

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20小时前

“BBA”1-11月销量出炉,奔驰首超60万辆,年销量冠军争夺白热化

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12-10

里外焕然一新!全新JEEP自由光上市售19.68-31.98万元

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12-10

经营不善?长安汽车11月产销快报披露,同比下滑近4成

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12-10

务实改革效果显著,红旗11月销量达到4311辆,前11个月累计销量达2.48万辆。以往红旗总是以高高在上的姿态,光环耀眼但实际销售中却无人问津,但在今年红旗进行改革之后,这一情况发生了明显的改善,放下身段,更加务实的红旗到今年11月已经实现了月销量9连增,1-11月的累计销量2.48万辆更是同比暴增520%。在具体车型方面,红旗H5当立头功,与阿特兹共享平台的H5以大气的外观和不俗的机械品质赢得了广大消费者的青睐,11月销量达到2905辆,这一数字在国产中型车中可以排到第二名,仅次于吉利博瑞。另外有老皇冠血统的红旗H7在11月也贡献了1405辆的销量,这个成绩毫无疑问是国产中大型轿车的销量冠军。今年红旗定下的销量目标是3万辆,完成目标已经近在咫尺,如此出色的表现也让一汽信心倍增,2019年有望挑战10万辆的销售目标,作为红旗的SUV年,明年将有HS3、HS4、HS7等重磅车型投放市场。可不要小看这10万的数字,要知道红旗车型可都在价格较高的区间,最低单价也要14.98万元。

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12-10

长安汽车11月销量达11.89万辆,CS35(PLUS)表现亮眼。近日,长安汽车公布了自己11月销量快报。首先是长安系中国品牌销量达到118902辆,然后是具体车型方面,CS55依然引领大旗,11月销量为15777辆。CS75则也贡献了12036辆的销量。在刚刚上市的CS35 PLUS的助推下,CS35系列成为11月长安的最大亮点,销量达到12751辆,环比暴增55.7%,俨然有望成为长安下一个销售龙头。轿车方面逸动系列11月销量为9343辆,遗憾未能破万。另外新能源车方面11月取得了5278辆的销量,这对于在新能源领域起步较晚的长安汽车来说实属不易。未来长安还将有首款搭载爱信8AT变速箱的中型轿跑SUV CS85即将上市,作为实际意义上的长安真旗舰车型,外观动感内饰豪华机械上又颇多亮点的CS85有望在上市之后掀起新的热潮。

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12-10

不想要三缸和双离合?长安CS35 PLUS可能是值得推荐的车型

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12-09

长城汽车11月销量13.25万辆,环比增长20%,H6销量勇破5万大关

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12-09

迈凯伦720S Spider亮相,对标法拉利488 Spider。为了让Spider版本有更快的速度,迈凯伦想尽一切办法降低敞篷结构的自重,利用了一套复杂的机械结构碳纤维车顶将整个敞篷机构重量限制在49kg,这使得迈凯伦720S Spider的重量只有1332kg,比法拉利488 Spider轻了88kg。在如此极致轻量化的前提下,配合输出710马力和770牛米的4.0V8双涡轮增压发动机,该车的百公里加速只需2.9秒,与硬顶版本相同,0-200公里也只需7.9秒,比硬顶稍慢一点。据悉该车的定价为税前31.5万美元,折合216万人民币,将于2019年3月交付市场。

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12-09

缤越缤瑞双爆款,多达9款车型破万!吉利汽车11月销量14.17万辆

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12-08

速度不是唯一?布加迪老板表示布加迪Chiron无意争夺最快量产车头衔。拥有1479马力W16发动机的布加迪Chiron似乎理所应当的成为世界上跑的最快的量产车,他的最高时速被电子限速限制在431公里/小时,虽然官方总是宣称的“即将考虑解除此限制”一直没有兑现,但即使在限制下Chiron仍然一直是各大媒体口中吹嘘的最快量产车。直到2018年三月,柯尼塞格AGERA RS跑出了447公里/每小时的量产车最高时速纪录,对Chiron长时间的吹捧被无情的嘲讽了,毕竟AGERA RS只有5.0的排量和8个缸。近日有媒体在采访中向布加迪的老板Stephan Winkelmann问及此事,老板表示“对我来说,最快的速度不在议事日程上”,“速度只是性能的一方面,Chiron对于其他超跑来说更加全面,有更多方面的优势”,言外之意布加迪不会牺牲操控而追求速度,也不会为了极限轻量化而让外观和内饰变得怪异和简陋。

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12-08

3.5秒破百,保时捷首款纯电轿跑Taycan渲染图公布。近日,外媒(Motor1.com)公布了根据概念车和测试车谍照推测出的保时捷Taycan渲染图。Taycan采用两个永磁异步电机分置于前后轴上,输出至少600马力的最大功率,0-100公里/小时只需不到3.5秒,在12秒内就可以提速至200公里/小时,为了保障如此强劲动力下的续航表现,Taycan采用了95千瓦时的电池组,最大续航里程500公里。该车采用了大众最新J1电动车平台,与奥迪E-Tron GT为兄弟车型。保时捷有信心在Taycan上市初期就达到每年2万辆的销量,并在未来车型丰富后逐步提升销量。

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12-08

贴地飞行中国造!沃尔沃Polestar 1开始赛道测试。在经历了碰撞测试后,Polestar 1开始上路测试,沃尔沃选择让它在大雨中飞驰,以测试高速行驶下的稳定性。双增压发动机与双电机的组合输出600马力的最大马力和1000牛米的最大扭矩,驱动Polestar 1在湿滑的路面上以超过220公里每小时的速度狂奔。在这一轮动态测试完成后,Polestar将在2019年初沃尔沃成都工厂生产下一轮原型车以进行最后的测试,如果一切顺利的话,最终商品车将在2020年交付市场。

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12-08

全新奥迪S3(A3)测试谍照曝光,内饰首曝,风格巨变!近日,外媒又曝光了一组全新一代奥迪S3的测试谍照,因为S系历来和普通版区别并不大,所以我们也可以当它是A3谍照来看。奥迪近期在换代时外观变化都不算很大,所以这次S3谍照在外观整体轮廓上也与现款A3亮相比较相似,改动只是在前后大灯的造型更加犀利,另外中网也变成了类似新Q3和A1的样式。最大的惊喜还是在于首次曝光的内饰谍照,虽然只是一个有限的角度,我们无法看清内饰全貌,但依然可以发现与现款巨大的变化,新内饰抛弃了现款偏向简洁的立屏+原型出风口设计,整个中控台充满复杂的折线设计,大屏处于中控台中间偏下,略低于仪表盘且向外突出,两个棱角分明的空调出风口也高耸的架在仪表盘两侧,反而整个仪表盘有一种被深深嵌入和包围的感觉,整体中控台犹如科幻电影中的宇宙飞船,充满未来感,像是新A1和新Q3的结合,只不过更大胆,更科幻。看来继奔驰A级在豪华感上重新定义紧凑级车内饰后,奥迪新A3也准备以另一种风格予以反击,令人非常的期待,现在压力最大的,应该是宝马1系吧。

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12-08

最强日产跑车GT-R50已经开始接受订单生产,坏消息是全球只限量50辆,而且价格高达税前99万欧元。迄今为止2019款GT-R Nismo是日产最贵的跑车,售价在17.5万美元左右,不考虑税费折合人民币69万。而未来这个记录将被大幅度提高,因为曾经在古伍德速度节上惊艳亮相的GT-R50将要开始投产了,因为是50周年纪念版,日产将之产量严格限制在50辆,稀缺的纪念意义加上高昂的成本让GT-R50的定价达到了惊人的税前99万欧元,折合774万人民币。性能当然要配得上价格,日产将GT-R50上那台3.8V6双增压发动机压榨至710马力780牛米,配加强的6速双离合和更大的差速器、强度更高的传动轴,另外还有顶级超跑必备的可调悬挂,帮你无忧通过国内的减速带,如果买得到而且买得起的话。

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12-08
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