配有后轮转向功能，智己L6最新官图发布

近日，智己汽车官方发布了一组旗下全新车型 智己L6(图片 | 参数 | 询价)的官图，新车刚刚在海外和国内首发亮相，本次发布的官图隐藏了一个小小的信息，即后轮转向功能已经相当清晰的呈现，图片中的左后轮明显像右侧偏转，与前轮方向相反，应该是正在进行小角度转弯，算是一个彩蛋，延续了此前智己L7的招牌设计。

同时，由于尺寸更小，轴距更短，本次的L6车型增加后轮转向无疑，可以进一步提升操控的属性，而底盘方面的技术储备和表现也是该车的一大卖点，另一方面该车的价格明显也会更低一些，预计将主销20~30万元区间，不知道后轮转向是什么配置才会标配，或是会以怎样的价格选装，如果能够进一步拉低入门门槛，那么可能也是目前市面上价格最低的后轮转向车型，而结合此前曝光的智己自研的底盘域控制器模块以及双腔空气悬挂功能，可以说目前来看该车的底盘配置已经拉到了相当高的水平，甚至可以说既然有了空气悬挂，那么大概率CDC电磁减震之类的配置也不会缺席。

除此之外，在外观方面新车则采用了压扁的智己LS6的设计语言，确切的说这套设计语言本身是L6车型首发，只是上市的略晚一些，因此要更加匀称协调。尖锐的车头，弯折的大灯组，扁平的下格栅，随处可见的突出翼片车身。侧面溜背轿跑式线条，大尺寸轮毂，收拢的腰线，车尾部分大掀背式尾门，高位的贯穿式射灯，凹凸有致的尾箱盖等元素都不会缺席，有着运动而时尚的属性。

内饰部分延续了LS6的设计，双联悬浮式大屏液晶屏纵向的第3块触摸屏幕，环抱式的中控台面等元素也都有着不错的科技感。动力方面最大功率294马力的后置单电机到787马力的双电机组成的电控四驱系统都不会缺席，与之匹配的是90、100或130+千瓦时锂电池组，纯电续航里程最高可达1000公里以上，百公里加速仅用两秒级，未来能有怎样的表现，非常值得期待。